Modelautoforum.nl

om het heel simpel te houden.

Die cast = deuren, motorkap en kofferbak kunnen open
Resin = alles gesloten

tim1803 schreef:om het heel simpel te houden.

Die cast = deuren, motorkap en kofferbak kunnen open
Resin = alles gesloten

Nee, dus.

Die cast is metaal (zamac) wat gegoten wordt (engels: casting) in een matrijs (engels: die) Omdat dit materiaal sterk is, is het makkelijk om dit opengaand te maken. Deze matrijzen zijn heel duur.

Resin is het engelse woord voor hars. Deze modellen worden uit een kunststof hars gemaakt. De matrijzen/mallen hiervoor kunnen goedkoper gemaakt worden, maar de modellen zijn kwetsbaarder en opengaande delen zijn breekbaarder. Daardoor worden deze modellen dus vaak geheel gesloten gemaakt.

BBR heeft twee soorten modellen. De resin modellen, kleinere series, maar ook enorm duur en konden tot nog toe niet open.

Dat gaat dus veranderen, volgens de man van BBR die ik in Nürnberg gesproken heb. Ze gaan nu ook resin modellen maken, waarbij veel of alles open kan. Overigens wordt dit wel vaker toegepast, Amalgam maakt ook resin modellen met opengaande portieren etc.

Dus diecast = metalen model (dat wist ik al)
En resin = "kunstof" model.

Zoiets dacht ik al.

rpi schreef:Om dan te antwoorden dat resin niet opengaat, maakt het onduidelijker en is ook gewoon niet juist.

Dat is zeker niet juist inderdaad!
Kijk maar naar de kunststof modellen van Revell (al is dat geen Resin gietwerk, maar zwakker/zachter kunststof). Overigens zijn de scharnieren bij veel modellen ook gewoon van kunststof, al zit er dan vaak nog wel een metalen stukje in om als veer te dienen. Dat het minder stevig is een volledig kunststof scharnier, ja dat klopt.
Als ze hem deels van metaal maken is er niks aan de hand

Discussie over wel dan niet een wijsneus in de prullenbak gedeponeerd

BBR gaat de Huayra maken in twee kleuren . En nu is het natuurlijk de vraag of dit zo'n model met openende deuren wordt, ik hoop van wel:



Maar gezien de moeilijkheidsgraad/fragiliteit die dat bij dit model in verkleinde toestand op gaat leveren (zie "balk" waar de deuren aan bevestigd zijn) verwacht ik het ergste.

Weet jij ook welke twee kleuren dit gaan worden

Rood en de kleur die op de foto staat, dezelfde kleuren als op de Geneve autoshow . Vooral rood is erg strak: klik!

Beter een witte uitvoering uitbrengen

BBR komt 1-11 '11 met de 458 Italia die open kan in een oplage van 150 exemplaren.

Ja, is heel mooi. Ik heb em in februari in Nürnberg gezien op de BBR stand. Ze hadden ook een F430 resin die open kan.

Maar als je foto's kloppen, krijgen we dan een halfopen portierraam à la Hotwheels

Gaat het alleen een rode worden, of komt er ook een variant met blauw, dan wel grijs

BBR kennende zullen er vast nog vele kleuren volgen

rpi schreef:BBR kennende zullen er vast nog vele kleuren volgen

In dat geval ga ik het zeker in de gaten houden

rpi schreef:BBR kennende zullen er vast nog vele kleuren volgen

Kan ook niet anders. Zie de oplage van de rode, dat zijn veel te weinig stuks om een model voor te ontwikkelen....