Modelautoforum.nl

Wieldop schreef:Netjes verbeterwerk, de details van zo'n Bburago Coutach stinken, weet ik uit ervaring Je hebt er iig wat beters van gemaakt

Thanks,
Standaard is het idd een gedrocht, zelfs de 20 jaar oude Polistil's zijn stukken beter!
Dan moet je echt eens kijken naar de vorm, bij Bburago is de hele voorkant precies omhoog getrokken en de voorbumper iets lager naar de grond gemaakt, oorzaak=> veels te grote velgen
Verder is de achtervleugel te klein, spiegels hebben de verkeerde vorm etc ...
Maar dat neemt niet weg dat je er nog een mooi mashien kan van maken, gewoon zogoed mogelijk detailleren naar de echte
en kijk die 2 staan dus in de vitrine
Kzou eens goeie foto's moeten schieten van het interrieur (met deftige camera) daar zat het meeste werk in.

De F40 is eindelijk wit en kvind em persoonlijk wel geslaagd :

Aangezien het de bedoeling was em zo goed mogelijk op de standaard Polistil te doen
lijken werden er (bijna)geen extra detailles toegevoegd .




Ook een plato werd speciaal aangepast voor deze.

En er is nog plaats voor zo'n plaatje met de gegevens, zoals bij die 1:43 modellen.


De Bburago Countach, zowel de witte als de zwarte kregen zijruiten:

En de zijspiegels werden ook geschilderd:


Als afwerking van de Testarossa spider heb ik er DE zijspiegel er aan bevestigd:

Net zoals op de echte 1984 uitvoering:


En dit word men nieuw project:

Zal er zo moeten gaan uitzien:


Hopelijk krijg ik een paar leuke reacties .

dat ziet er weer goed it

vooral die f40 in het maagdelijk wit... dat staat hem echt goed

Is die laatste Miami vice?

supra007 schreef:dat ziet er weer goed it

vooral die f40 in het maagdelijk wit... dat staat hem echt goed

Thanks

Martini Racing schreef:Is die laatste Miami vice?

Jep inderdaad
Maar kzal me eerst een nieuwe moeten aanschaffen voor wisselonderdelen,
de voorlichten zijn gesneuveld dankzij de overdosis lijm die ze gebruiken bij HW

Dat ziet er leuk uit allemaal!

Voor de zwarte Daytona heb je spaakvelgen nodig.

Ik heb nog wel wat oude Bburago's staan waar de perfecte wielen onder zitten.

Succes met de volgende ombouw in ieder geval!

Wllicht een idee om de motorkap sealed te maken?

Of je moet een 1:18 Corvette-motor hebben liggen om de V12 te vervangen...

Ik snap eigenlijk niet dat je die Daytona gaat verbouwen, terwijl je de echte Miami Vice Ferrari Daytona (replica) hier voor maar € 100.000 kan kopen



Wel leuk om te zien dat je de Testarossa van spiegel hebt voorzien en de Countach van zijruiten. Dat heb ik zelf ook bij deze modellen gedaan, maar dat is al weer 20 jaar geleden (Ik heb ze nog steeds overigens)

Ja ik ben al jaren fan van de 365gts/4 en door Miami Vice ben ik er nog meer van gaan houden
Ik denk dat ik de motor gewoon zo zal laten want ik zie hetb echt niet zitten een Corvette te kopen alleen voor de motor
De spaakwielen heb ik hier nog liggen, die stonden er standaard op.
Wat ik wel ga doen is een zo'n nieuwe kopen, veel plastieken onderdelen zijn gesneuveld tijdens het demonteren
Nu weet ik wel hoe die in mekaar zit ...
Momenteel heeft het koetswerk nog 1 laagje zwarte verf nodig en daarna een laagje vernis, dat zal gebeuren als ik weer tijd heb om binnen in de garage verf te spuiten, nu ik weer iedere dag naar school moet en mijn ouders in het weekend thuis zijn heb ik de kans/tijd niet
Dus het kan helaas een eindje duren tot de volgende update