Modelautoforum.nl

Er is in de hedendaagse Formule 1 nauwelijks iets te halen voor 'prive'-teams met klantenmotoren. Het lukt Toyota met haar monster-budget al niet om de aansluiting te maken. Het zijn slechts de grote merken/fabrikanten die de dienst uitmaken en die voor de vleesprijzen mee(st)rijden.

Wat zou in vredesnaam het nut van een Nederlands team in de F1 zijn ?

Veldvulling tussen de ToroRosso's en de SuperAguri's

Spijker heeft al enkele deelnames aan Le Mans op haar naam staan, die volledig uitgaan van de aloude olympische gedachte 'meedoen is belangrijker dan winnen' .

Voor Nederlandse coureurs zou het ook geen vooruitgang zijn bij een Nederlands team te rijden, zeker niet als ze in het achterveld rond blijven tuffen in een brakke oude auto met een nieuwe sticker.

Denk dat geldschieters voor een dergelijk project beter de handen ineen kunnen slaan om eens een Nederlands talent (als het bestaat) in een fatsoenlijk team te krijgen. Als die aansprekende resultaten neerzet kun je over een Grand Prix van Nederland gaan nadenken (als het mag van de actiegroep geluidsoverlast tenminste).

In het nogmaals overspuiten van een oude Minardi of een Jordan zie ik in elk geval géén enkel nut, los van het feit dat het een uitgelezen mogelijkheid voor het merk Spijker zou zijn zichzelf financieel de nek om te draaien

Volgens F1 racing hebben we inmiddels een Nederlands team......

ik lees idd ook net op de "meest betrouwbare nieuwsbron" dat MF1 is verkocht.....

Volgens mij is F1Racing weer eens bezig met zijn "bijna zo goed als waar" politiek...

Curbstone Models schreef:Volgens mij is F1Racing weer eens bezig met zijn "bijna zo goed als waar" politiek...

Oftewel, het is absoluut 100% zéker dat misschien.......

Laten we gewoon maar even afwachten. Hier de quote:
MF1Racing is verkocht aan het M-consortium van Michiel Mol. Dit kan F1Racing.nl exclusief onthullen. Zo goed als zeker zal de deal dit weekend in Monza bekend worden gemaakt. Wat de precieze rol van Spyker in het geheel is, zal ook in het weekend duidelijk worden."

Ze weten dus net zoveel als wij.

Jolly Club schreef:
Wat zou in vredesnaam het nut van een Nederlands team in de F1 zijn ?

Veldvulling tussen de ToroRosso's en de SuperAguri's

Spijker heeft al enkele deelnames aan Le Mans op haar naam staan, die volledig uitgaan van de aloude olympische gedachte 'meedoen is belangrijker dan winnen' .

Precies, en komt bij dat het aanzien van de 24 uur langzaam aan hoger begint te worden dan heel de Formule 1 die het vooral moet hebben van een incidentele regenrace...

Leuk dat met de verkoop van 1 Ferrari 250 GT Tour de France die 1 miljoen verlies weg is maar dan hoop ik dat meneer er nog een 25 heeft staan om een leuk beginnetje voor 1 jaar Formule 1 te hebben. Topteams hebben 300 tot 400 miljoen tot hun beschikking. Midland zit op een geschatte 75 miljoen. Even vergelijken: dan betaalt ene Phillip Morris Ferrari al meer aan sponsoring dan het totale budget van Midland...

Edit: bedragen zijn dollars.

Ik heb net weer wat nieuws gelezen. In principe is men akkoord met het aankoopbedrag, maar willen de investeerders....

De Mubdalla groep uit Abu Dhabi, een zeer professioneel ondernemingsplan.
Cruciaal is daarin de ambitie en de mogelijkheden..... lees, men wil Ferrari motoren.

Als dat lukt staan de investeerders garant voor de financiering en zal de overname worden aangekondigd.

Als dit allemaal lukt.... dan denk ik dat we een team erbij krijgen met een goede ambitie. Absoluut geen hobbyteam zoals Shnaider met MF1 doet.

Niet veregeten trouwens dat een team, uit Frankrijk, dat mee strijd om de wereldtitel voor rijders, werkt met de helft van het budget van Ferrari, Toyota of McLaren....

Ik denk, dat als we afwachten. Er een mogelijkheid ontstaan, op het creeeren van een optie op een eventuele handtekening, mits de plannen zijn geacodeerd door een persoon die hoogstwaarschijnlijk hiervoor gemachtigd is als hij/zij autorisatie krijgt.

kortom; hebben ze nog een functie vrij bij F1racing.nl

ViperArry schreef:
Absoluut geen hobbyteam zoals Shnaider met MF1 doet.

Die kocht alleen maar een plaatsje in de hoop dat duur te kunnen verkopen als er geen nieuwe teams meer toegelaten worden.

Daarom....
En dan is het niet zo gek dat je in de achterste regionen meestrijdt....
Om over Meneer Suzuki nog maar te zwijgen, die man is een blamage voor de sport.

8-9 - De onderhandelingen tussen Spyker en MF1Racing zijn in het laatste stadium beland. Spyker-directeur Victor Muller laat vrijdagmiddag desgevraagd aan FORMULE 1 RaceReport weten dat hij zich ‘gek’ werkt om de overeenkomst voor morgenochtend af te ronden met Midland, de huidige eigenaar van MF1 Racing.

Bronnen rondom het team lieten vrijdagochtend in Monza ook doorschemeren dat er een deal op komst is. Met de verkoop is een bedrag van ongeveer 100 miljoen dollar gemoeid.

Muller, die in het eerstvolgende nummer van FORMULE 1 RaceReport in een uitgebreid interview uitlegt waarom hij met Spyker de Formule 1 in wil, wijst er op ‘dat er nog geen deal is zolang er geen persbericht is’. ,,Geloof me nou, er is nog geen handtekening gezet’’, zegt Muller. ,,Mensen hebben geen idee van de hoeveelheid papierwerk die deze deal met zich meebrengt. Ik sta onder tijdsdruk, want ik wil het graag morgen aankondigen.’’

Spyker is sinds eind juni samen met internet-ondernemer Michiel Mol in onderhandeling met het achterhoedeteam. Spyker financiert de overname middels een aandelen-emissie die grotendeels door het M-consortium (bestaande uit vier partijen waarvan Mol er een is) wordt opgekocht.

F1-Racer schreef:Muller, die in het eerstvolgende nummer van FORMULE 1 RaceReport in een uitgebreid interview uitlegt waarom hij met Spyker de Formule 1 in wil, wijst er op ‘dat er nog geen deal is zolang er geen persbericht is’. ,,Geloof me nou, er is nog geen handtekening gezet’’, zegt Muller. ,,Mensen hebben geen idee van de hoeveelheid papierwerk die deze deal met zich meebrengt. Ik sta onder tijdsdruk, want ik wil het graag morgen aankondigen.’’

Link naar video

Nou dat interview hoef ik niet meer te lezen, de beste man heeft het allemaal al verteld in het interview in het filmpje. Het is gewoon synergie

AD schreef:Volgens Muller zal een renstal in 2008 commercieel veel beter te exploiteren zijn. De kosten van motoren en het beperken van bandentests is de voornaamste reden. Daarnaast krijgen de F1-teams meer inkomsten uit de tv-rechten. ,,Formule 1 heeft de naam kostbaar en nauwelijks winstgevend te zijn. Maar binnenkort dalen de kosten flink en nemen de inkomsten verder toe.’’

De verkoop van Spykers exclusieve auto's is blijkens de halfjaarcijfers vooralsnog verlieslatend, maar Muller zegt dat binnen afzienbare tijd winst kan worden geboekt. De Formule 1 is naar zijn zeggen 'de best denkbare marketingmolen voor ons merk'. Hij verwijst in dat verband naar de merkbekendheid van Ferrari. ,,En wat ik nooit voor mogelijk had gehouden: Ik kreeg de eerste spontane telefoontjes van Nederlandse bedrijven die plotseling geïnteresseerd zijn in sponsoring.''

De plannen lijken voorts al veel vastere vormen te hebben aangenomen. Zo is de domeinnaam spykerf1.com al vastgelegd. Muller zegt de internationale aantrekkingskracht van Formule 1 inmiddels te hebben ervaren. Hij werd overvallen door een lawine aan e-mails, telefoontjes en interviewaanvragen. ,,Nog nooit eerder, zelfs niet bij de beursgang of de presentatie van nieuwe modellen, hadden we op één dag zo veel media-aandacht.''

De renstal zal gevestigd blijven op Silverstone. ,,Daar werken 208 knappe koppen, die je niet vanuit Engeland zo maar naar Zeewolde kunt verhuizen. En het werkt ook goed voor de straatauto's van Spyker. Plotseling hebben we er vijftig aërodynamica-specialisten bij, plus zelfs een windtunnel. Dit is een geweldige kans voor Spyker.''

Bron: http://www.ad.nl/sport/article578179.ece

Ik vindt het gewoon gaaf Nederlands F1-team

Hollandse glorie

Met een stelletje van een Rus gekochte oude Engelse Jordans, met een gekochte motor uit nog nader te bepalen buitenland die ook nog eens betaald is met miljoenen uit Abu Dabhi, kun je er wat mij betreft 269.345 Spijker-stickers opplakken, maar een Nederlands team is in mijn beleving toch iets héél anders....

Als dit scenario precies zou gebeuren maar dan zou het een australisch team zijn, dan zou de hele natie trots zijn.

Maar goed wij zijn Nederland en wij zijn zeurend volk

rsh_scuderia schreef:Niet veregeten trouwens dat een team, uit Frankrijk, dat mee strijd om de wereldtitel voor rijders, werkt met de helft van het budget van Ferrari, Toyota of McLaren....

Renault zit op 300 Miljoen, McLaren op 400 en de rest er tussen, zelfs RedBull. Alleen Williams zit lager samen met RB2 en de kleine teams. Ik vraag me af hoeveel van die enthousiaste telefoontjes er trouwens over blijven als er bedragen gaan rollen. Mensen zitten graag eerste rang interessant te doen tot het los gaat. Als Shnaider al 75 miljoen nodig heeft om de idioot in het achterveld te zijn... En in formule 1 houden ze die kosten al jaren in de perken. Werkt zeer goed gezien het feit dat ze het er nog steeds over moeten hebben.

Maar goed als het ze lukt wens ik ze zeker geluk. En zal ze het blijven wensen ondanks dat ik denk dat er veel betere en mooiere plaatsen en klasses zijn waar ze wel successen kunnen boeken.

Ps. Olaf Mol is in het eerste jaar super enthousiast, het 2de jaar "realistisch" en zeikt in het derde jaar ze af alsof hij altijd al wist dat het niks zou worden. Jos effect.

Het is een Feit nu

Nederlands eerste (echte) F1 team

. Toch best leuk ook al rijden ze achteraan

Modelautoforum.nl

Nederlands F1 Team: Heeft het een kans van slagen.?

Nieuws

Re: Nieuws