Maserati MC20 2/1/2023 (P.159)

[Johan]

Het volgend model is er ééntje die op de vorige pagina ook aan bod is gekomen, vandaar dan ook geen informatief stukje bij deze plaatjes (is immers op vorige pagina al te lezen)
Het is wederom een Nissan Skyline 2000 GT-R uit de jaren 70 van de vorige eeuw, ditmaal een rood exemplaar.

merk: Nissan
model: Skyline
uitvoering: 2000 GT-R
schaal: 1/43
fabrikant: Kyosho

[Johan]

Het rode exemplaar is van Kyosho, de grijze van Norev.
De Norev zit net wat beter in elkaar en is strakker afgewerkt, op de foto komt het niet helemaal goed over maar als je ze in je handen heb is de Norev (grijze) duidelijk de betere.
(foto's niet meer zichtbaar)

[Mr. Dj M.]

Ik denk ook dat inderdaad de Norev de betere is, mooi type Skyline sowieso

[coolpappa04]

Het is altijd gaaf om zo'n Integrale te zien, prachtige wagens zijn dat, alleen zie ik ze persoolijk liever in het rood

volledig mee eens, prachtige wagen

[Smokey]

BRUUUUUUUTTT die Skyline golden oldie

Greetz Richard

[Johan]

Vind hem zelf ook bijzonder gaaf.....
Hier en hier wat bewegende Skyline beelden met bijpassend geluid.

[Bien]

Mooi die oldskool Skylines. Die rode van Kyosho heb ik hier ook staan.

[Marc540i]

Mooie modelletjes die oude Nissans.

Zien er echt netjes uit.

Grtz Marc.

[Johan]

Onze nieuwste aanwinst is een 1/43 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, omdat we dit model ook in 1/18 hebben (pagina 18) blijft het hier bij foto`s.
We hebben hier voor een aparte kleur groen gekozen maar het staat hem erg goed.
Filmpje, luister eens naar het geluid vanaf seconden 35.


merk: Mercedes-Benz
model: SL65
uitvoering: AMG Black Series
schaal: 1/43
fabrikant: Minichamps

[Jiry97]

mooie aanwinst.die kleur staat hem goed

[Basselijn]

Mooie kleur, had ik nog niet eerder gezien. Staat fantastisch!

[SupercarFan]

Mooie aanwinst, over de kleur ben ik nog niet uit..

[Johan]

Mooie aanwinst, over de kleur ben ik nog niet uit..

Het is inderdaad een gewaagde kleur en hoewel over smaak niet valt te twisten, persoonlijk vind ik het fantastisch.
Toen ik hem zag wist ik het, die moesten we hebben al is ie in het oranje ook wel erg.....

[Ricardo]

Deze kleur verwacht je eerder op een Lambo, maar hij misstaat een Mercedes ook niet

[Johan]

Ons volgend model is een ware klassieker , de BMW M3 Sport Evolution Cecotto uit 1989.

Een M3 (E30) die vandaag de dag steeds meer geld waard gaat worden mits in goede staat.
De M3 was zeker in die tijd een bijzonder "iets", het is welliswaar gebaseerd op de E30 3-serie van BMW, hij was toch compleet anders.
Het enige deel wat gelijk is gebleven met de normale 3 serie was de motorkap, voor de rest was de carrosserie compleet anders, wellicht meest opvallende waren de uitgeklopte wielkasten, iets wat we in die tijd ook zagen bij de Lancia Delta HF Integrale.
Ook onderhuids was vrijwel alles anders.

Maargoed, gelijk maar wat pk cijfers erbijhalen.
De eerste generatie M3 had een 2.3 liter vier cylinder motoren van 200 pk, de latere Evolution had 215 pk en vervolgens de Sport Evolution met 238 pk.
Die laatste had een 2.5 liter motor onder de kap liggen.
De M3 was geproduceerd als tegenhanger van de Mercedes-Benz 190E 2.3-16v en 2.5-16V maar ook de Ford Sierra Cosworth (de Mercedes motoren waren ook door Cosworth onder handen genomen).
BMW moest met een homologatie model komen om het tegen de concurrentie op te nemen, vanwege dit verhaal kwam men na de gewone M3 met de Evo 1, Evo 2 en Sport Evo, ook wel Evo 3 genoemd.
Andere limited-production modellen op basis van de M3 Evo waren o.a de Ravaglia, Cecotto en Europameister.

BMW moest de M3 homologeren voor hun deelname aan de European Touring Car Championship, oftewel, ETCC.
Om met de M3 deel te kunnen nemen moesten ze wel 5000 straat auto`s maken van dit model, voorwaarde hierbij is dat het straatmodel vrijwel 100% indentiek moest zijn als het model waar men mee wilde racen.
Dit verklaarde gelijk het uiterlijk van de eerste M3.

In de tijd van de M3 reed ikzelf een BMW (E30) 323i, eveneens een heerlijke wagen met een fantastisch geluid (6 cylinder lijn), de M3 was met zijn prijs van 107.000 guldens aanzienlijk duurder.
Je had er immers bijna twee 323i voor...

Maargoed, het gaat hier om de M3 Cecotto waarvan er 505 geproduceerd zijn.
Alberto "Johnny" Cecotto is een succesvol coureur geboren in 1956 en één van de weinigen die succevol was in zowel de motor als autosport.

Topsnelheid van de eerste M3 lag op 235 km/u en van de Sport Evo met 2.5 liter motor op 248 km/u.
Die deed de 0-100 sprint dan ook ik 6,3 seconden.

merk: BMW
model: M3
uitvoering: Sport Evolution Cecotto
schaal: 1/43
fabrikant: AutoArt








Twee iconen bij elkaar.