Modelautoforum.nl

Dat is idd een topstuk. Mooie 512BB LM

Zo da's een kostbare oepdeet, wel een rete gave trouwens, ik wacht op details foto's

Toen ik deze voor het eerst in mijn handen had, ben ik eens rustig gaan zitten en heb heel lang zomaar zitten kijken naar de ongelooflijke details.

Topper hoor

Update 34:

Ik heb 'm wel op het plaatje laten zitten omdat ik dat makkelijker vind i.v.m een overhuising in september (alle modellen zitten nu in dozen). Ik hoop eind november, begin december in de nieuwe woning een update te kunnen plaatsen van mijn vitrines.

Zo mooi als de 512 BB LM is, zo weinig succes heeft hij gekend. In zijn debuutjaar 1979 op Le Mans werd hij twaalfde (plaats 1 t/m 4 allemaal Porsche). Later werd de auto aangepast, verbeterd en lichter gemaakt. Zijn grootste succes is het verslaan van de 935's op Le Mans in 1981. In 1984 verdween de 512 van het wereldtoneel door veranderde regelgeving. Nee, de successen van Ferrari op Le Mans hielden op in 1965 met een overwinning van de 250 Le Mans. Misschien dat het gebrek aan succes door Ferrari op Le Mans wel maakt dat ik me niet erg verdiep in Le Mans. Mensen die meer weten over de geschiedenis van deze racer nodig ik van harte uit dit hier te vermelden, altijd leuk

Ik ben zelf namelijk geen Le Mans expert.

Omdat de details echt geweldig zijn heb ik extra veel foto's gemaakt.

Oja, voor de kritische kijker: de antenne op het dak zit er nog niet op.

Afbeelding

Fraaie goedmaker ! Dat ik de wagen in 1:1 heb zien (EN HOREN) rijden maakt me misschien bevooroordeeld, maar dit is echt een huzarenstukje in de wereld van de modelbouwelarij. Driewerf hulde en meer van dat graag !!

Het model opzich spreekt mij niet aan maar wat is dat ding super gedetaileerd gemaakt zeg, klasse......

Een dijk van een update

Wat een detail zeg

Ik hoop dat BBR snel de NART-versie ervan uitbrengt want deze wil ik echt wel hebben!

Prachtig werkje van BBR, de details zijn schitterend

Bedankt voor de reacties jongens

Het mooie van dit model is het gevoel van nostalgie dat ik ervan krijg. Het echte Ferrari jaren 70 race gevoel

Ook niet echt mijn kopje thee, maar het ziet er wel prachtig uit zeg

Blijft een mooi stukje vakwerk van BBR!

Ik hoop nog op de LM 1981 met nr 47, auto die verrassend op Le Mans de IMSA GTX klasse won in 1981.(Vergelijkbaar met de GT1's)

Even op verzoek

dus een stukje Le Mans uitleg en dan vooral wat betreft Ferrari.
Ferrari won "overall" in totaal 9 x de 24 uur van Le Mans. All time nog steeds 3e achter Porsche (16x) en Audi (10x).
1965 was de laatste Ferrari overall overwinning (275 LM). In zoverre hielden de Ferrari successen op.

MAAR, de 24 uur van Le Mans bestaat grofweg uit 2 categorieën, LMP, de (fabrieks) prototypes, nu AUDI en Peugeot, vroeger: Ferrari, Porsche, Ford, Jaguar, Mercedes. De "amateur" prototypes en GT klasses, GTS/GT1 en GT2 en nu GT Pro en GT AM. (Ferrari's 458, Porsches, BMW M3, Corvettes ed)

Na 1965 waren priveteams met Ferrari's tot op heden best succesvol.
De 430 2x 1e in de GT2, 2008 en 2008, Maranello 550 GTS, 1x 1e in de GTS, 2003(met Peter Kox), 333 SP 1e in LMP1, 1998, 512 BB 1x 1e GTS, 1981, 365 GTB Daytona 3x 1e in de GTS, '72, '73, '74, 275 GTB 2x 1e in GT 3.0, '66 en '67. De nieuwe 458 werd dit jaar nog verrassend 2e.
En voor 1965 de nodige klasse overwinningen voor de 250 GTO en de 250 SWB.

Persoonlijk vind ik het erg jammer dat Ferrari sinds 1973 niet meer als fabrieksteam aktief is in de LMP1 koningsklasse.
En helaas weinig tot geen aandacht op de nederlandse tv.

Tijdens de 24 uur van Le Mans worden er meer km's afgelegd dan in een heel seizoen F1 en is de gemiddelde snelheid ook nog eens tot 20 km/h hoger.

@Ferrari10flrb
Bedankt voor deze interessante info

Ferrari heeft het toch beter gedaan op Le Mans dan ik dacht

Ferrarifan schreef:@Ferrari10flrb
Bedankt voor deze interessante info Ferrari heeft het toch beter gedaan op Le Mans dan ik dacht

Graag gedaan hoor! (Le Mans: Ferrari 9x 1e overall en 22 klasse overwinningen

). De komende jaren zijn hopelijk voor de 458 GTC.

Update 35: Van de ene 512 over naar een andere 512 en van de jaren 70 over naar de jaren 90

Even zomaar een kiekje in de collectie, de 512 TR van Kyosho. Ja ik blijf het zeggen, als je deze hebt gezien wil je die van Hotwheels niet meer

Echt zeer realistisch dit model. Het enige minpuntje vind ik dat de zijsleuven niet lekker vloeiend lopen (de scheidslijn van het portier is erg nadrukkelijk zichtbaar)

Begin jaren 90 zag de 512 TR het daglicht en mag een waardig vervolg op de Testarossa worden genoemd, in tegenstelling tot de latere F512 M.

Afbeelding