Modelautoforum.nl

Brent schreef:Ziet er gaaf uit Kleur vind ik alleen een beetje raar op de foto waar ze met zijn drieen staan

Ja, de kleur "Britisch Racing Green" is een zéér groot begrip, met honderden verschillende tinten (toch, Jolly)

Brent schreef:Kan niet wachten op de volgende update.

Als de regen stopt kan ik mijn DB4 GT Zagato gaan fotograveren, dus nog even geduld!

Mooie aawinst weer inderdaad. Beetje vreemde kleur idd, maar dat mag de pret niet drukken

Zeer mooie Aston Martins! Passen goed bij je verzameling

Voor een wat raar model ziet tie er fanasisch uit

Schrap de naam donkervoort maar en wordt Aston King

Veri nice Aston! Wieltjes zijn helemaal

Ben benieuwd naar je andere nog mooiere aanwinst!

Zelfs die klassieke astons zijn/bliiven mooi

Ziet er goed uit RJ!

Ben benieuwd naar de volgende update!

alweer een super update !!!
spijtig dat het geen 1/18 modelletjes zijn maar verder mega!!!

Update nummer 6

Aston Martin DB4GT Zagato - Le Mans 1963 - Pinko Model 1/43

De DB4 GT coupé, met koetswerk van de beroemde Italiaanse carrosseriebouwer Zagato wordt beschouwd als de meest begerenswaardige Aston Martin.

De Aston Martin DB4 GT werd in 1958 geintroduceerd aan het publiek op de London Motor Show. Het was het eerste model van het merk met een platform-chasis. De produktie ging in 1958 van start om pas in 1963 op te houden. De firma bracht eveneens een versie met korte wielbasis op de markt, de GT, die met name Zagato inspireerde.

De eerste DB4 GT met koetswerk van Zagato verschijnt in 1960. De carrosserie wordt vijftig kilo lichter dan de Touring versie en zijn motor
wint aan vermogen (314 pk bij 6000 tpm tegen 302 voor de gewone GT versie). Zagato vervaardigde tussen 1961 en 1963 in totaal negentien DB4 GT's, elk in een eigen stijl.

Het mechaniek van de DB4 GT levert buitengewoon grote prestaties. Zijn motor in lichte metaallegering, gereed voor produktie aan het eind van de jaren vijftig, is gebouwd door Tadek Marek die hem testte op het DBR-chassis voordat de DB4 het licht zag. De motor van de GT was voorzien van een dubbele ontsteking met twee stroomverdelers en drie Weber carburateurs, met een compressieverhouding van 9 op 1 tegen 8,25 op 1 bij de DB4. De Zagato GT's hebben talloze circuitoverwinningen vergaard en namen eveneens deel aan de 24-uursrace van Le Mans, zoals het model wat hieronder te zien is: Le Mans 1963.

Tijdens de Le Mans race van 1963 waren er meerdere Aston Martins in het veld. Succesvol was deze Aston Martin Zagato niet: na 69 ronden moest Jean Kerguen het opgeven door een "overheating rear axle".






Het origineel tijdens de Le Mans race van '63




Leuk setje...de andere twee Zagato's zijn gemaakt door Vitesse.

hola,dit is een mega update
,dit is mijn absolute nr1 van favoriete wagens,gewoonweg wereldklasse
de huidige waarde van een 1/1 model komt in de buurt van een ferrari 250 gt met kort chassis, ook doormede van zijn zeldzaamheid is dit één van de meest begeerde wagens ooit

Zeer gaaf

Weer een schitterende Aston! Apart kleurtje ook, alleen jammer dat ze bij beide modellen de ruitlijsten geen kleur geven. Maar voor de rest helemaal top!

Zou je nog wat foto's van de neus en de achterkant kunnen maken?

super

Zeer mooie Zagato Aston Martin! Mooi met die originele foto erbij!

coolpappa04 schreef:hola,dit is een mega update
,dit is mijn absolute nr1 van favoriete wagens,gewoonweg wereldklasse

Bedankt, Peter!
Ik weet dat jij ook nog zo'n mooie DB4 hebt, met #2 volgens mij. Als je er nog één weet te staan, graag een PB. Voor mij is dit ook de mooiste auto "ever"! Wat een krachtig lijnenspel!