Ook geen wonder dat ze zonder hulp van de FIA 20 jaar niks wisten te winnen. Zo zie je maar dat Mclaren veel meer ervaring heeft met tegenwerking van de FIA.
En gelukkig hebben ze cruising god nog 
Code: Selecteer alles
Lola overweegt rentree in F1
LONDON - De Britse sportwagenfabrikant Lola overweegt een terugkeer in de Formule 1 in 2010. Het bedrijf heeft al een afdeling vrijgemaakt die zich volledig richt op de ontwikkeling van een bolide voor de koningsklasse van de autosport.
afbeelding vergroten De Lola Beatrice F1 uit de jaren '90.
Dat meldt Lola op zijn website. Lola leverde vanaf de jaren zestig het chassis aan diverse formule 1-teams, alvorens in 1997 een raceteam onder de eigen vlag te introduceren. Na dat jaar verdween Lola van het toneel.
De recente kostenbesparingen in de Formule 1 maken een rentree financieel mogelijk haalbaar, aldus Lola. De internationale autosportbond (FIA) streeft ernaar dat vanaf 2010 de teams in de Formule 1 met een buget van maximaal 33 miljoen euro werken.
,,De aankondiging dat de teams kunnen kiezen voor een verstandig, financieel verantwoord en kostenbeperkende structuur, heeft ons doen besluiten heel goed te kijken naar de mogelijkheid om een formule 1-bolide te ontwikkelen'', aldus Lola-voorzitter Martin Birrane.
[bron AD.nl]
Zou mooi zijn, paar nieuwe F1-teams met goed klinkende, gevestigde autosport namen. Beter dan dat nationalistisch getinte A1GP gehalte van Force India.Richards also suggested it would be possible for his team to enter Formula 1 as Aston Martin, or have its engines badged with the British manufacturer's name.
Lewis de Leugenaar geeft het toeFormule1.nl schreef:Hamilton overwoog te stoppen Brit bevestigt geruchten na ‘Liegate’
Lewis Hamilton heeft toegegeven dat hij na het leugenschandaal na de Grand Prix van Australië heeft overwogen om te stoppen. De Brit zegt dat hij nu honderd procent is toegewijd aan de sport.
Hamilton had het moeilijk door het leugenschandaal.Hamilton werd uit de uitslag van de Australische Grand Prix gehaald, nadat de wedstrijdleiding er achter kwam dat de coureur en zijn team McLaren hadden gelogen over de inhaalactie van Jarno Trulli op Hamilton tijdens de safetycarfase.
In Maleisië kwam daardoor een geruchtenstroom op gang dat Hamilton zo ontdaan was door de situatie, dat hij de sport de rug toe wilde keren. De coureur heeft deze speculaties nu bevestigd.
“Ik was even niet zeker of ik de komende vijf jaar wel in deze sport wilde blijven”, zegt Hamilton in een interview met de BBC. “Er was zo veel aan de hand dat ik mij begon af te vragen of ik wel in de schijnwerpers wilde staan.”
“Ik kan niet eens een patatje kopen of naar de bioscoop gaan zonder gefotografeerd te worden. Maar als ik in deze auto wil blijven rijden en door wil gaan met wat ik nu doe, dan moet ik dat accepteren.”
Hamilton zegt dat zijn besluit om in de Formule 1 te blijven definitief is. “Ik doe dit voor mijn fans. Wat anderen ook over mij zeggen, ik geef de volle honderd procent. Natuurlijk zal het af en toe ook slechter gaan, maar ik ben ook maar een mens”, aldus Hamilton.
Op 29 april buigt het World Motor Sport Council van de FIA zich over de leugenaffaire. Mogelijk wordt Mclaren dan nog bestraft.
Ik ben het met je eensNiek-106 schreef:Heb wel gekeken, maar vond het deze keer niet heel erg boeiend moet ik eerlijk zeggen.
Zaten wel wat mooie stukken in, maar over het algemeen vond ik het niet veel.
Op naar Europa!
Niek
Juist het feit dat je deze drie teams nu de mindere teams noemt, en volledig terecht, maken voor mij 2009 tot nu toe een prima F1 jaar.Door het KERS systeem kunnen de mindere auto's (Ferrari, Renault en Mclaren) nog redelijk in de buurt blijven
en komt het nog op tijd. 
voor de FIA dat ze de regels niet wat meer waterdicht hebben gemaakt. Doel van de nieuwe regels was toch downforce verminderen en kosten besparen? De plank mis geslagen of het niet goed voor elkaar hebben zou ik 't niet noemen. McLaren en Ferrari waren tot de laatste ronde verwikkeld in hun strijd om 't kampioenschap van 2008, dus dat je dan geen/weinig tijd hebt om alvast de auto voor 2009 te ontwikkelen verklaart denk ik al een hoop. Ik denk dat het belangrijker is om te zien hoe snel ze hun achterstand inhalen.