Modelautoforum.nl

Een van de mooiste Alfa's ooit !

117ayrton schreef:weer zeer geslaagde update

Dank je.
Ben druk bezig om onze huidige collectie hier te plaatsen, heb nog wel een aantal modellen te gaan.
Zodra alle modellen in dit topic staan zal ik ook wat overzicht foto`s plaatsen.

Jolly Club schreef:Een van de mooiste Alfa's ooit !

De 158/159 zijn inderdaad bijzondere wagens geweest voor Alfa, zeker als je de verhalen achter deze modellen leest.

Leuke en fraaie updates
Hartstikke tof dat je overal een stukje leesvoer bij doet, maakt het geheel mooi compleet

De Alfa 159 zeer recent nog aan het werk gezien en gehoord, de racers uit die tijd blijven zeer indrukwekkend, zeker als je bedenkt hoe men
in die periode aan racen deed zoals je zelf al aangeeft

Enne...je bent zowat mijn buurman.

Groeten,
Ferry

Inderdaad, als we hard roepen kunnen we elkaar wellicht horen "buurman"

Maar het klopt zeker, het racen in die tijd was iets voor de echt waaghalzen.
Zo, nu het volgende stukje gereed maken ivm het volgende model, ook een italiaanse racer.

Voor het volgende model, een soortgelijke racer als de Alfa gaan we weer iets terug in de geschiedenis, deze keer naar het jaar 1939.
Het gaat om de Maserati 8CTF Boyle.

Maserati 8CTF Boyle 1939
In de jaren 30 waren het vooral de duitse merken die erg dominant waren in de grand prix, merken zoals Mercedes en Auto Union.
Dominant tot Maserati met de 8CTF kwam.
Nieuwe regelementen stonden toe dat supercharged motoren gebruikt konden worden, Maserati sprong hier op in en kwam met de 8CTF,
Dit bleek een succes als was dat van korte duur, ook de eerder genoemde merken gingen verder met hun techniek en wisten zo toch weer te domineren.
Toch kwam er een onverwachts succes voor Maserati toen een exemplaar van de 8CTF naar amerika ging om daar te racen, dat besluit zal een zeer positieve wending krijgen.
De Maserati was het eerste automerk van buiten de VS die de belangrijkste race van amerika wist te winnen, de Indianapolis 500 mijl Race.
Deze race wisten ze in zowel 1939 als in 1940 te winnen.
Daarnaast wisten ze nog tal van andere overwinningen te boeken.

De Maserati maakte gebruik van een 8 cylinder motor met een inhoud van 3,0 liter en twee superchargers, dit leverde een vermogen op van 365 pk.
De motor was ondanks zijn kracht ook zeer betrouwbaar.
De wagen had een topsnelheid van 290 km/u.

merk: Maserati
model: 8CTF
uitvoering: Boyle 1939
schaal: 1/43
fabrikant: Schuco

Super verzameling! Zeker de oude racers zijn De Alfa is

BenF1 schreef:Super verzameling! Zeker de oude racers zijn De Alfa is

Inderdaad prachtige wagen was dat

Die oude racers hebben zeker wat, helemaal als je een beetje de geschiedenis van die wagens kan achterhalen, zijn vaak leuke verhalen.

Maar na de nodige oude modellen nu weer tijd voor iets uit de huidige tijd.
Deze keer gaan we naar een model dat vanaf 2007 op de markt is, de Ferrari 430 Scuderia.

Ferrari 430 Scuderia
De Ferrari 430 Scuderia is een lichter en sterkere versie van de Ferrari 430 en is ook verkrijgbaar als cabrio, de Ferrari 430 Scuderia Spider 16M die vanaf 2009 op de markt is.
De wagen heeft een 4,3 liter V8 met een vermogen van 510 pk (koppel van 470.0 Nm) en heeft hiermee een topsnelheid van 319 km/u en een 0-100 in 3,5 seconden.
De "normale" 430 moet het doen met 490 pk, een topsnelheid van 315 km/u en een 0-100 in 4,0 seconden.
Het verschil in gewicht tussen de 430 en 430 Scuderia is 100 kg.
De wagen maakt hiernaast ook veel gebruik van materialen en technieken uit de Formule 1, hierdoor is ook het uiterlijks iets aangepast ten opzichte van de normale 430.
Bijzonder is zijn tijd dat ie nodig heeft om van verzet te schakkelen, 60 millieseconden waarmee is sneller schakeld dan een Enzo of FXX.

merk: Ferrari
model: 430
uitvoering: Scuderia
schaal: 1/43
fabrikant: HotWheels Elite

Het gaat hier ook snel,weer een pareltje

117ayrton schreef:Het gaat hier ook snel

Heb er nog een paar te gaan, dan zijn we weer helemaal bij.

Een 430 Scuderia doet het altijd goed.
Je foto's zijn ook erg mooi, het model springt er echt uit

Kneiterharde dikke porno plasserwerk van 23 centimeter hoor
Massers, Scuderia' s, wat wil een echte autoliefhebber nou nog meer Hulde voor zoveel wijsheid.