Pagina 409 van 529

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: ma 31 jan 2011 17:05
door manowar
Die Commodore moet ik nog eens zien te scoren. Heb hem wel in 1/18 :mrgreen:

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: ma 31 jan 2011 17:09
door manowar
wel in het bezit

Opel Commodore GS-E 1972
Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: ma 31 jan 2011 21:30
door chummy dj
Renault Alpine A310 - Jetcar De Norev 816

Afbeelding

Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: di 01 feb 2011 16:54
door chummy dj
Voor mij één van de mooiste uit de Matchbox COLLECTIBLES
een bestelauto die door,bakker,melkboer,smit enz...gebruikt werd... :)

Citroën H - Type Intergral van 1967 - Matchbox COLLECTIBLES


Afbeelding


Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: di 01 feb 2011 22:11
door chummy dj
Nog een veel geziene straatauto uit de jaren 80
Ik denk dikwijls dat bij de BX de zelfde werkwijze werd gebruikt als de Mehari,die ook na jaren verbleekte..

Citroën BX - Jetcar de Norev.

Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: wo 02 feb 2011 10:00
door buttonfreak
Jack Odell, die vroeger voor Matchbox werkte begon voor zichzelf onder de naam Lledo.
Afbeelding

Van Guisval heb ik bijvoorbeeld een BX:
Afbeelding
(te bedenken dat de wagen startte als een ontwerp voor Reliant om te bouwen in Turkije bij Anadol, via Volvo dan bij Citroën belandde...)

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: wo 02 feb 2011 10:38
door tom
Hee, die witte Norev-BX heb ik ook. Niet erg charmante modellen vergeleken bij de plastic collectie van de jaren '60 en de eerste metalen uit de jaren '70. Leuke jeugdherinneringen voor mij, die Eend en Dyane had ongeveer iedereen (ik had ze toevallig van Dinky, allebei, omdat het de eerste twee auto's van mijn ouders waren).

De Opels van Straatauto zijn top, bijzonder herkenbare modellen en prachtig verkleind.

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: wo 02 feb 2011 20:08
door MarcoAzzurro
buttonfreak schreef: Van Guisval heb ik bijvoorbeeld een BX:
http://jan.oviz.nl/img/guisvalcitroenbx.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
(te bedenken dat de wagen startte als een ontwerp voor Reliant om te bouwen in Turkije bij Anadol, via Volvo dan bij Citroën belandde...)
Van de hand van Marcello Gandini, werkzaam bij Bertone.
Mooie Guisval trouwens :cool: Ik zoek de GTV6 nog van deze serie maar die kom je helaas maar zelden tegen.

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: wo 02 feb 2011 22:14
door chummy dj
Een leuke Franse Break,mn pa had een 304 Break.....

Peugeot 204 Break - Norev 32

Afbeelding

Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 09:36
door chummy dj
Een auto die heel wat bekendheid haalde in de films van Louis De Funes :D :thump_up:

Citroën Mehari - Norev 137

Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 11:16
door chummy dj
Volkswagen - Dinky Toys 181 - Editions Atlas

Afbeelding

Afbeelding

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 11:33
door Veicolo
Leuke bijdrage chummy dj. Ik wist niet dat Norev ook een Méhari had gemaakt. Ik blijf ze leuk vinden die oude Norevs.
Ook een Norev, maar dan een moderne van metaal:
Afbeelding
Afbeelding
Fiat Uno 45S uit 1983.
De Uno werd in 1983 geïntroduceerd als opvolger van de Fiat 127 en was een ontwerp van Giugiaro. De eerste serie van de Uno kende twee uitvoeringen: een drie- en een vijfdeurs hatchback. De auto werd geprezen om het ruime interieur (van een vaak rammelend dashboard wist men toen nog niet ;-) )en het lage brandstofverbruik. De Uno was leverbaar met de aloude 903cc uit de 127, de 1116 en 1301cc uit de 128 en een 1.3 dieseltje. Vanaf 1985 was hij leverbaar met de moderne 1.0 FIRE motor die we ook nu nog in veel Fiats terugvinden en met een 1.7 diesel.
Giugiaro verwerkte in de Uno veel ideeën die hij had opgestoken van zijn Lancia Megagamma conceptauto. De Uno leerde dat een auto niet noodzakelijkerwijs een lage bouw hoefde te hebben om aerodynamisch te zijn. In 1984 werd de Uno verkozen tot auto van het jaar. Een stevige concurrent in die dagen was de Peugeot 205 die ook in 1983 het levenslicht zag en op de tweede plaats eindigde in diezelfde verkiezing.
Modelletje is zoals gezegd van Norev.

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 11:45
door buttonfreak
Afbeelding
Het Portugese Poliguri maakte dit modelletje. Zover ik weet uniek in deze schaal.

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 12:29
door chummy dj
Is de Fiat gemaakt door Norev Frankrijk :)

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er j

Geplaatst: do 03 feb 2011 13:14
door Veicolo
buttonfreak schreef:Het Portugese Poliguri maakte dit modelletje. Zover ik weet uniek in deze schaal.
Ik heb 'm nog nooit gezien in ieder geval. Leuk dingetje wel!
chummy dj schreef:Is de Fiat gemaakt door Norev Frankrijk
Ik heb geen idee eigenlijk. Gezien de uitvoering en prijs kan ik wel met zekerheid zeggen dat hij in China is geproduceerd (wat niet eigenlijk). Voor zover ik weet laat Norev daar ook zijn modellen maken toch?