Die keus ligt niet bij AA maar bij de eigenaar van de Maserati rechten. Als er iemand is die niet om de fans geeft maar wil uitmelken dan is het die eigenaar wel. Vraag me alleen af of de Veyrons nog een beetje verkocht worden of dat ze over een jaartje of 8 voor 30 euro het stukje op houten aangeboden worden.rsh_scuderia schreef:
Wat mij betreft mag Aa zijn productiecapiciteit gebruiken voor mooie wagens zoals de Maserati's van deze wereld in plaats van weer een VW of Datsun
Uiteindelijk heeft iedereen andere wensen, er zullen mensen zijn die blij zijn met de datsuns, volvo's, etc. Ik zit er niet op te wachten maar wel op de CCX, Veyrons, Lambo's, Zonda, etc. die verder niemand maakt. Persoonlijk vindt ik het aanbod van AA beter en breder dan van Kyosho die elk jaar dezelfde auto uitbrengen met een ander kleurtje en dit niet bij de 1e lancering vermelden.rsh_scuderia schreef:@Lambo
Je gaat alleen wel voorbij aan het de vraag of ze er zo veel moeten maken;-)
Maken ze zo veel varianten omdat het centjes op gaat leveren, of maken ze 2 a 3 modellen in grotere oplagen wat wellicht minder centjes gaat op leveren.
Wat mij betreft mag Aa zijn productiecapiciteit gebruiken voor mooie wagens zoals de Maserati's van deze wereld in plaats van weer een VW of Datsun
, dat is toch gewoon een nep-ferrari 
Overal al in de pre-order, maar staat daar niet op de beurs 
)
73055 PARNELLI JONES SALEEN MUSTANG (#15/ORANGE)
het lijkt me eerder een 1:12 schaalmodel.... net als bij Kyosho zal de Rolls-Royce Ghost op schaal 1:12 zijn.lambo schreef:De eerste foto's van AutoArt op de Shizuoka-show:
Opvallenste nieuws: Lexus LF-A
http://img718.imageshack.us/img718/4539/sh490259.jpg
ottomodels schreef: I talked with Kyosho team in Shizuaka and no doubt...it will be scale 1/12th
?!?
