Mille Miglia update
Geplaatst: ma 28 jan 2008 21:16
Bijdeze de Mille Miglia update, de Ferrari overallwinnaars van de Mille Miglia heb ik nu compleet 
:
Ferrari 250 S Vignale 1st Mille Miglia 1952 van ABC Brianza
De Ferrari 250 S Vignale, met 260 pk, 850 kg, won in 1952 de Mille Miglia. Er deden maar liefst 502 auto’s mee, waaronder 30 Ferrari’s.
Mercedes was echter de grote favoriet met de nieuwe 300 SL. De heenweg tot Rome lag Mercedes op kop echter vanaf Toscane haalden Bracco/Rolfo de Mercedessen in wonnen uiteindelijk.
Was al een tijdje op zoek naar dit model. De BBR versie is erg mooi maar ook schreeuwend duur. Model wordt ook gemaakt door Jolly maar daar ben ik niet zo gecharmeerd van. Dit model is van ABC Brianza, nr 208 van 500. Erg mooi model waarbij tevens de motorkap open kan.
Ferrari 340 Vignale MM, 1st Mille Miglia 1953 van TOP Model.
Ferrari won met de 340 Vignale, 4,10L ruim 300 pk, voor de 6e keer op rij de Mille Miglia en ook het 1e nieuwe wk voor sportscars. De Mille Miglia 1953 ging tussen Alfa, Lancia en Ferrari. Lange tijd ging Fangio in een Alfa 6C aan de leiding maar net als 1952 pakte Ferrari dit keer met Gianni Marzotto in de Toscaanse bergen de leiding en won met 11 minuten verschil.
Model is van TOP Model. Met dank aan mede forumlid JonnoT die het model voor mij gewonnen heeft op Ebay. Absoluut een prima model voor een lage prijs. Enige min puntje bij TOP Model is de montage van de banden/velgen/as, zit wel erg veel speling in.
Ferrari 500 Mondial, 2nd Mille Miglia 1954, 1st 2.0 class. Van Top Model
De Mondial met de motor van en genoemd naar de beroemde Formule 1 wagen de Ferrari 500 F2, 2 voudig wereldkampioen F1. De 500 had in tegenstelling tot de gebruikelijke grote V12 slechts een 2L 4 cilinder. Voor de Mille Miglia 195 was de 375 Plus de grote favoriet. Maar mede door het slechte weer was de zware 375 Plus met een grote V12 met 365 pk niet zo geschikt voor de Mille Miglia, de 3 fabriekswagens vielen allemaal door ongelukken uit. De eindoverwinning ging naar de Lancia D24 met Ascari achter het stuur. Grote verrassing was wel de 2e plaats overall en 1e plaats in de klasse tot 2 L voor de nieuwe Ferrari 500 Mondial. Ferrari won overigens wel in 1954 het wk voor sportscars weer.
Model is ook van TOP Model en voor dit model geldt hetzelfde als voor de 340 Vignale.
De Mille Miglia verzameling is nu bijna compleet, mis alleen nog een 500 TRC MM 1957 van ART.
Volgende update:
Ferrari 375 Plus, 1/18 BBR
312 T4 1979, Villeneuve, Minichamps.
500 F2 1951, Taruffi, Quartzo
D50, 1956 Fangio, IXO
:Ferrari 250 S Vignale 1st Mille Miglia 1952 van ABC Brianza
De Ferrari 250 S Vignale, met 260 pk, 850 kg, won in 1952 de Mille Miglia. Er deden maar liefst 502 auto’s mee, waaronder 30 Ferrari’s.
Mercedes was echter de grote favoriet met de nieuwe 300 SL. De heenweg tot Rome lag Mercedes op kop echter vanaf Toscane haalden Bracco/Rolfo de Mercedessen in wonnen uiteindelijk.
Was al een tijdje op zoek naar dit model. De BBR versie is erg mooi maar ook schreeuwend duur. Model wordt ook gemaakt door Jolly maar daar ben ik niet zo gecharmeerd van. Dit model is van ABC Brianza, nr 208 van 500. Erg mooi model waarbij tevens de motorkap open kan.
Ferrari 340 Vignale MM, 1st Mille Miglia 1953 van TOP Model.
Ferrari won met de 340 Vignale, 4,10L ruim 300 pk, voor de 6e keer op rij de Mille Miglia en ook het 1e nieuwe wk voor sportscars. De Mille Miglia 1953 ging tussen Alfa, Lancia en Ferrari. Lange tijd ging Fangio in een Alfa 6C aan de leiding maar net als 1952 pakte Ferrari dit keer met Gianni Marzotto in de Toscaanse bergen de leiding en won met 11 minuten verschil.
Model is van TOP Model. Met dank aan mede forumlid JonnoT die het model voor mij gewonnen heeft op Ebay. Absoluut een prima model voor een lage prijs. Enige min puntje bij TOP Model is de montage van de banden/velgen/as, zit wel erg veel speling in.
Ferrari 500 Mondial, 2nd Mille Miglia 1954, 1st 2.0 class. Van Top Model
De Mondial met de motor van en genoemd naar de beroemde Formule 1 wagen de Ferrari 500 F2, 2 voudig wereldkampioen F1. De 500 had in tegenstelling tot de gebruikelijke grote V12 slechts een 2L 4 cilinder. Voor de Mille Miglia 195 was de 375 Plus de grote favoriet. Maar mede door het slechte weer was de zware 375 Plus met een grote V12 met 365 pk niet zo geschikt voor de Mille Miglia, de 3 fabriekswagens vielen allemaal door ongelukken uit. De eindoverwinning ging naar de Lancia D24 met Ascari achter het stuur. Grote verrassing was wel de 2e plaats overall en 1e plaats in de klasse tot 2 L voor de nieuwe Ferrari 500 Mondial. Ferrari won overigens wel in 1954 het wk voor sportscars weer.
Model is ook van TOP Model en voor dit model geldt hetzelfde als voor de 340 Vignale.
De Mille Miglia verzameling is nu bijna compleet, mis alleen nog een 500 TRC MM 1957 van ART.
Volgende update:
Ferrari 375 Plus, 1/18 BBR
312 T4 1979, Villeneuve, Minichamps.
500 F2 1951, Taruffi, Quartzo
D50, 1956 Fangio, IXO
En nog de 2003 GA van Barrichello, model is moeilijk te vinden. Weet iemand waarom omdat het aanbod van de Barrichello Ferrari's wel ruim is?????
Een Senna fan & Ferrari een warm hart toedragen 
hoe is dat toch mogelijk 