Modelautoforum.nl

Powersprint schreef:Ik wist het inderdaad ook al een aantal jaren, maar ik vind het evengoed belachelijk. Dat zou toch niet mogen eigelijk

rsh_scuderia schreef:Dat dacht ik ook met Lotus, Tyrell, Ligier/Prost, Jordan, Maserati, Mercedes, Sauber en zelfs Simtek, maar geen enkel team is onvervangbaar.

Tyrell en Lotus zijn historisch gezien veel waardevoller geweest dan Ferrari als het gaat om tactiek, ethiek en ontwikkelingen. Dat er wat fans afhaken als Ferrai vertrekt geloof ik wel, maar die komen vast wel weer terug.

Tyrell en Lotus zijn historisch gezien veel waardevoller geweest dan Ferrari als het gaat om tactiek, ethiek en ontwikkelingen.

Zonder Ferrari is de Formule 1 idd een stuk minder interessant

rsh_scuderia schreef:Dat dacht ik ook met Lotus, Tyrell, Ligier/Prost, Jordan, Maserati, Mercedes, Sauber en zelfs Simtek, maar geen enkel team is onvervangbaar.

Tyrell en Lotus zijn historisch gezien veel waardevoller geweest dan Ferrari als het gaat om tactiek, ethiek en ontwikkelingen. Dat er wat fans afhaken als Ferrai vertrekt geloof ik wel, maar die komen vast wel weer terug.

Super Aguri in handen van de Magma Group

Het door geldproblemen geplaagde team van Aguri Suzuki heeft een deal gesloten met de Magma Group en lijkt voorlopig uit de problemen, mede door het feit dat Magma ook een overeenkomst heeft gesloten met het team van Honda wat betreft technische ondersteuning en voor de levering van motoren.

Nadat Super Aguri bij verschillende tests verstek liet gaan, kwamen de geruchten opzetten dat het team de seizoensstart misschien niet eens zou halen, maar teambaas Aguri Suzuki heeft daar altijd in geloofd. "Ik ben blij dat ik eindelijke onze nieuwe partner en de coureurs kan bevestigen. Ik kijk uit naar een lange, en vruchtbare samenwerking met de Mgma Group."

De bevestigde coureurs zijn zoals verwacht Takuma Sato en Anthony Davidson. "Ik wilde dat deze twee coureurs in 2008 voor het team laten rijden en ik heb me dan ook niet druk gemaakt over de rijders. Het zal een groot voordeel zijn dat ze beiden al ervaring hebben bij Super Aguri en dat we gebruik kunnen maken van deze ervaring. Het is Anthony's tweede race jaar en ik verwacht dat hij punten kan scoren. Ik hoop dat Takuma kan herhalen wat hij het afgelopen seizoen heeft laten zien. Het zal een interessant seizoen worden en we zullen ons uiterste best doen om de coureurs deze doelen te laten behalen."

Takuma Sato kijk uit naar 2008 en hoopt minstens net zulke goede resultaten te behalen in het nieuwe seizoen. "Onze winter voorbereiding ging niet helemaal zoals we gehoopt en gepland hadden, maar we zijn over deze moeilijkheden heengestapt en ik hoop dat we onze vechtlust het aankomende seizoen om kunnen zetten in goede resultaten. De nieuwe regels, zoals het verbod op traction control, maken de races spannend en interessanter. Ik hoop dat we in Melbourn een goede race zullen hebben en dat we dit kunnen voortzetten in de overige races."

Ook Davidson is blij dat hij bij Super Aguri mocht blijven: "Ik kijk uit naar mijn 2e seizoen bij het team van Super Aguri en om voort te borduren op de behaalde resultaten in 2007. De tests die we hebben gedaan zijn allemaal goed verlopen en we blijven steeds verbeteringen aanbrengen aan de wagen en het MES systeem.

Het team heeft verder geen details over de deal met de Britse investeerders naar buiten gebracht.

fish88 schreef:Stratencircuits zijn cool, zonder tractiecontrol langs de muren rijden, dat kan nooit altijd goed gaan. En nachtraces zijn uber hoef je niet vroeg op te staan en het ziet er nog mooi uit ook zoals MOTOGP gisteren bewees.

Ik vind een nachtrace namelijk nogal geldverspilling... (al dat licht)