Modelautoforum.nl

ja hier heb ik wel aan gedacht maar....ik vind het nu eenmaal leuker zelf iets te maken als dat ik iets koop
op zich erg gaaf en ik ga er nog 1 bestellen voor een toekomstig project maar als ik echt een basis heb en het kan maken..dan kies ik daar voor
dat is voor mij nou de hobby het creeren

er is meer moois te koop zo ook bij mijn diorama en mooier als ik het kan maken maar dat is geen fun voor mij
ik ben meer bouwer als verzamelaar

maar wel thanks voor t meedenken

crazyrichard schreef:ja hier heb ik wel aan gedacht maar....ik vind het nu eenmaal leuker zelf iets te maken als dat ik iets koop
op zich erg gaaf en ik ga er nog 1 bestellen voor een toekomstig project maar als ik echt een basis heb en het kan maken..dan kies ik daar voor
dat is voor mij nou de hobby het creeren

er is meer moois te koop zo ook bij mijn diorama en mooier als ik het kan maken maar dat is geen fun voor mij
ik ben meer bouwer als verzamelaar

maar wel thanks voor t meedenken

RESPECT

die motor die je liet zien in die link hebben ze ook waar ik mijn velgen gekocht heb
en ook nog een ander exemplaar

ik wil nog eens een andere ombouw gaan doen waar ik waarschijnlijk wel zon blok voor zal aanschaffen
kosten 13 euro geloof ik dus dat is niet veel

eerlijk gezegd een beetje misluke uitlaten

ik ga er nog wel een keer wat anders voor verzinnen maar wat ik ook probeer , het is niet naar mijn zin

nu dus even zo (vind het zelf niet zo)

Eensch, ze lijken een beetje te dik! Zo als ze bij mijn rodje zijn vind ik ze perfect, samenkomen in een dikke toeter! Maar hoe je dat zou moeten scratchbuilden...

nou overnieuw begonnen en besloten een 4-1 pruitstuk te maken met aan elke kant 1 pijp die dn tot langs de cabine loopt , dit zie je veel bij deze rod's..

eerst van metaal geprobeerd maar gezien het gewicht etc toch maar weer de rietjes tevoorschijn getoverd
het is lastig dit goed gesneden en verlijmd te krijgen maar toch aardig gelukt ..

ook de achterlichten en koplampen bevestigd alswel de koffer achterop

als koplampen gebruik ik wat eerst de verstralers waren en de achterlichten hangen onderste boven nu

ziet lekker 'dik' uit, met nieuwe uitlaten, top

hij gaat wel lekker zo

Ron

helaas...vanochtend bleek dat de lijm niet goed hechtte op de rietjes en het al snel los was..
dus eigenlijk had ik zoiets van dan moet het beter en steviger , maar wel zoals ik dez heb gemaakt...
gelijk aan de slag gegaan en al snel had ik van die harde staafjes die normaal onder een ballon zitten (om vast te houden) en na wat pas en meet werk had ik de pijpen erin zitten en zonder lijm zo vast als een huis..
zo vast dat ik er 1 uit wilde halen en dit al bijna niet meer lukte
toen van alu buis de uitlaatpijp gemaakt en hier gaten in geboord waar de plastic pijpjes invallen
gelukkig ging alles in 1 keer goed want dat is best een priegelwerk..
alles zit nu vast en tussen de alu en plastic pijp zit bisonkit waar ik zeker van weet dat dat vast zit , dat spul lijmt alles namelijk
als alles is uitgehard ga ik het geheel primeren , in de spuitplamuur zetten en dan aflakken
de overgangen zijn al zo mooi dus dit is uiteindelijk een veel betere versie



test gaatje in het alu

de uiteindelijke gaten geboord

yes het past

Ik heb in Houten nog getwijfeld om je project na te bouwen , stonden hele stapel 1934 packards voor maar 6,95 euro per stuk , maar heb al geen tijd om mijn huidige project af te maken Vind het wel top zo'n Rat rod

ziet er al prachtig uit

geen geld man voor die packards
maar..op zich is het niet echt een makkelijke basis om tot hier te komen
omdat het staal erg dik is en alles 1 geheel is is het echt veel slijpwerk