Modelautoforum.nl

Ik vind de McLaren een mooie auto. Ben een liefhebber van de klassieke bolle ronde voorspatborden (a la Ferrari P4 en Dino 246), en vind deze uitvoering van dat thema zelfs beter geslaagd dan die bij de Ferrari 458, waar het geheel door veel extra openingetjes en detailtjes een beetje verstoord wordt. De wagen is verder niet echt spraakmakend, zoals de F1 destijds was, of bijzonder origineel vormgegeven, maar wel gewoon een strak gelijnde sportwagen. Overigens wel een paar punten aftrek voor de ronduit mislukte achterkant met ledjes, vage uitlaten en de Corrado-spoiler !!

De Benz kan ik weinig positiefs over kwijt. Ik zie er proporties van de oer-Viper en de BMW Z8 in, niet de meest geslaagde sportwagens ooit zeg maar. Daarnaast vind ik ook hier de achterkant, met Skoda Continental GT trekjes, niet erg gelukt... Al met al vind ik de poging een hedendaagsche oer-SL te bouwen erg geforceerd overkomen, zie de manier waarop de grille met de enorme ster ervoor gebakken is. Ik heb al vaker gezegd: Retro is zooooooo van vroeger!

Wel een eervolle vermelding voor de ventilatieroosters in 'opel-manta-A-velg-design'. In dat opzicht is de nieuwe SL toch nog een beetje een waardig eerbetoon aan een legendarisch icoon uit lang vervlogen tijden !!

De mclaren ziet eruit als een kruising tussen R8 en een F430 Kan voor mij niet tippen aan de legendarische F1 Ben wel eens benieuwd naar de prestaties; hopelijk mag The Stig er gauw een powerlap mee doen in het volgende TopGear seizoen

De nieuwe merc ziet er heel goed uit!! en dan vooral de voorkant I like it

De McLaren vind ik een dertien-in-een-dozijn wagen, niet lelijk, maar ook geen spannend design.

Die Benz daarentegen... !

Silverarrow schreef:De McLaren vind ik een dertien-in-een-dozijn wagen, niet lelijk, maar ook geen spannend design.

Die Benz daarentegen... !

ben ik het helemaal mee eens wat de mclaren betreft!

toen ik die eerste foto`s van de mercedes zag twijfelde ik nog over het uiterlijk
maar nu niet meer hij is erg mooi

Gr. Dimitry

Ondanks dit eerbetoon vind ik deze nieuwe Benz toch een tegenvaller. Had er veel van verwacht en heel lelijk is ie niet maar heel mooi kan ik 'm ook niet echt vinden. Qua design is het een rotzooitje, soms hoekig soms rond, soms simpel en strak en daarna weer (front bijvoorbeeld) druk en teveel details.

De McLaren is qua design inderdaad niet bijzonder. Maar 600pk en een laag gewicht (zeggen ze) belooft wel veel goeds!

He jaa... Nog een eerbetoon aan weer een andere klassiekert !

1:18 24/7 schreef:
De McLaren is qua design inderdaad niet bijzonder. Maar 600pk en een laag gewicht (zeggen ze) belooft wel veel goeds!

Zegt Audi ook over een RS6 Avant, maar van specs alleen krijg ik een beetje een groenhoff gevoel
Blijkbaar acht mcLaren zich de Audi van de sportauto' s; saai en vooral niemand tegen het hoofd stoten.

1:18 24/7 schreef:http://i553.photobucket.com/albums/jj38 ... e7079d.jpg

Leuk staaltje photoshop maar ik vind hem totaal niet op een Corvette lijken.

ff serieus, de voorkant is wel aardig al lijkt de neus erg lang maar vooral de achterkant met zo'n grote B-stijl vindf ik echt niet te pruimen.

Volgens mij moet Ferrari weer ééns dringend op zoek naar een ingenieur die de blueprints van de F458 heeft doorverkocht aan McLaren , maar eigenlijk geeft het niet wat de Mc-L boys hebben hem wel deftig om zeep geholpen. Wat een SSang Yong-mobiel en dan vooral met die zwarte sneewschop op de voorsteven. Neen dan maar liever de McLaren F1 GTR
........daarentegen is die vermoedelijke retro-vleugeldeurmobiel van MB wel een te pruimen hebbeding

Net als de wagens waarmee hij moet concurreren heeft Mclaren dezelfde basislijn. Zelf vind ik die lijn echt de mooiste lijn die je in een wagen kunt hebben. Bij de Ferrari hebben ze die lijn vern**kt door de body vacuüm te zuigen, bij Mclaren hebben ze de lijn in tact gehouden maar, zoals Jolly al zegt, teveel toegevoegd. De V8 vantage is de lijn te bol opgeblazen al houden die alsnog een affengeile wagen over. Voor mij blijft de lijn het mooist bij de Gallardo waar ze de lijn strak en zakelijk over de wagen gelegd hebben zonder uit te breiden.

Al met al vind ik de Mac wel aardig. Zie het mooie van de ontwerpelementen wel in en denk dat ze, hooguit op de achterkant na, wel goed op elkaar aansluiten. Maar alles is net te dik aangezet om echt lekker te zijn. Ben al lang blij dat het niet zo een flater is geworden als de 458. Ben benieuwd naar de prestaties.

De Benz vind ik verrassend aardig. Als we Maurice nu verplichten deze te posten dan mag hij nog wel 1 keer in de week een uur in de shout komen.

Lang leve de IAA.

Volvo' s nieuwe S60





Een afgrijselijke kleur. Een lampje in het front overgenomen van de Mercedes E-klasse, die toch wel een van de lelijkste is uit de autoindustrie.
Een rare lompe bobbel onder de spiegel, weer een dicht honingraat dingetje aan de zijkant maar voor de rest best een prima model. Beter dan de Audi A4 Hatchback, Ford Mondeo of Opel Insignia wat mij betreft.

Let ook even op het bord op de achtergrond. Volvo moet dus klaarblijkelijk oprotten

Kan de nieuwe Lexus er ook nog wel bij;


Denk aan minder heftige bumpers, rijker uitgerust dan zijn concurrentie (lees BMW 1 Series) en aan leuke aantallen voor Lexus.
best geslaagd wat mij betreft. Al hoop ik op een mooi kleur ipv dit goudachtige

Lekker anoniem merkje is Vulvo aan het worden zo! Dit lijkt net een Insignia/Buick/Eklasse/Lexus, goed bezig!

Volvo verliest een beetje z'n eigen gezicht, misschien is het een kwestie van wennen. Ik heb er nog geen mening over.
Die lampjes naast de gril zie je ook bij de XC60, dat zijn de nieuwe dagrijlampen
In de achterkant zie ik veel Citroën C5.

Omdat "milieuvriendelijke" hybrides helemaal hip zijn anno 2009 nog maar een supercar:

HTT Plèthore LC-750






Van voren lekker agressief, andere perspectieven ben ik wat minder positief over.

En ook niet geheel onbelangrijk:



750pk/888nm aan Corvette LS9 powerrrr! Gecombineerd met een gewicht van 1150 kg kan je denk ik wel de conclusie trekken dat 'ie redelijk van zn plek zal komen...