Modelautoforum.nl

Het is nu officeel, de Lexus LFA;







De achterkant lijkt net op een Audi R8 en is wat mij betreft dus niet geslaagd.
De rest van het ontwerp is heerlijk en toont aan dat Toyota weer eens een spannende sportwagen kan tekenen. Hulde!

ik vind die wagen echt prachtig echt 1 van mijn favo wagen!
hoop dat hij ook in 1:18 uitkomt

Ik ben liefhebber van klare lijnen... en dit is dus een rommeltje. Lijntje recht, lijntje krom, lijntje naar voren, lijntje naar achteren... Met als neusje op de zalm die gapende Porsche-spleet onder de motorkap. Alsof je je olie hebt gecheckt en de klep niet helemaal dicht heb laten kletsen.

Ik hoop dat de volgende 1:1 in dit topicje wel weer een mooie wordt !

Hm.. ik kan ook niet zeggen dat 'ie mooi is.

Iets te veel lijnen en krommingen.. nee, niet voor mij.

Vind de auto wel aardig, alleen iets te ver door geschoten met rare scherpe inkepingen. Prestaties gaan ook wel aardig worden geloof ik, zijn er al officiele specs?

Alleen dit:


Grappig:
Apart:
Gewaagd:

Maar dat kan je toch met de beste wil van de wereld niet mooi noemen? Volgens mij is dit een grap hoor! Of moet er nog wat cammo van af?

De enige specs zijn er dat het een V10 gaat worden die 9.000 toeren per minuut gaat draaien.

Is dit echt de definitieve versie?
Nee, dat vind ik niks. Best in het zwart kopen lijkt me, want dan mag ie nog zo'n fantastisch blok hebben en al wa ge wilt, dat is echt zo'ne mengelmoes van stijlen dat het op den duur op niks meer trekt. En die witte kleur accentueert dat alleen maar...

1:18 24/7 schreef:Vind de auto wel aardig, alleen iets te ver door geschoten met rare scherpe inkepingen. Prestaties gaan ook wel aardig worden geloof ik, zijn er al officiele specs?

Dankzij het gebruik van koolstofvezel en aluminium weegt de Lexus LFA slechts 1.480 kilo. De auto heeft een 560 pk sterke 4.8 liter V10 met een 480 Nm max koppel, het maximale toerental van dit monster is 9.000. Via een zestraps sequentiële automaat gaat het vermogen naar de achterwielen, wat zorgt voor een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden! De topsnelheid is 325 km/u.

Best prettige prestaties dus. Volgens mij is dit echt een statement auto voor Lexus dat ze serieus genomen willen worden.

De Lexus LFA kost 325.000,- euro zonder belastingen. Er worden maximaal 500 units gemaakt, dus exclusiviteit is gegarandeerd!

Met bpm en btw erbij kom je op een onmogelijk hoge prijs in Nederland en met de 500 exemplaren gaat het natuurlijk ook geen verkooptopper worden. Hoop wel dat dit geen eenmalige exercitie is en dat de volgende Lexus supercar gezegend is met een iets snoeziger smoeltje!

Volgens mij waren de meeste exemplaren al uitverkocht voordat de marktprijs bekend was...
Zeker in Japan, het Midden-Oosten en China zal hij wel lekker zijn verkocht...

Kan 'm helaas ook niet mooi vinden, indrukwekkend is hij wel. Ik vraag me af of dit een succes wordt in Europa. D'r zullen vast een paar geinteresseerden zijn die van de gevestigde orde af willen wijken, maar verder kan ik me (nog) niet echt een reden bedenken waarom je niet gewoon een Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Porsche, R8, SLS AMG, Spyker, Wiessman, etc., etc. zou kopen i.p.v. deze Lexus.

Één ding hebben ze in ieder geval goed gedaan: een retractable spoiler .

En zelfs dat is niks nieuws.
Die hadden Lancia en Volkswagen in de jaren '80 al op respectievelijk de Thema 8.32 en de Corrado.
Alfa had zelfs een beweegbare voorspoiler op de 90, ook al in de jaren '80.

Antonio.

Een lelijke warboel van lijnen, een ontwerper die niet van ophouden wist en er telkens weer een lijntje bij tekende
één voordeel: als je er in zit hoef je de buitenkant niet zien

Ik hoef hem iig niet voor de deur Achterkant is nog mee te leven, maar de voorkant

Ik vind het wel een brute machine komt hier misschien wel in de collectie