Modelautoforum.nl

@ all, bedankt voor jullie reacties

idd, als je een Tameo laat bouwen, mucho dinero

Mijn laatste Tameo F1 Sauber C13, 1994, # 30 H.H. Frenzen, met Tissot reklame.
Na een ernstig ongeval van Wendinger in Monaco, kwam Cesaris ten tonele met # 29 en de laatste twee F1 wedstrijden van dat jaar: J.J. Letho.

De Tissot reklame was onderdeel van de marketing van de horlage maker voor de 'rijke bezoekers' van de Monaco race. Beide wagens zijn door het ongeluk van Wendlinger niet gestart voor de race.

Afbeelding

Ron

Mooi bouwsel.

Vette livery.

heb ze zelf in 1:18 van minichamps

schiterende bak trouwens

ja ze zijn mooi de f1 autos
maar 1994 is een jaar als ik dat jaartal hoor of lees schiet mij maar 1 ding door het hoofd SENNA/RATZENBERGER
Karl Wendlinger en Pedro Lamy raakten ook in dat jaar zwaar gewond
voor mij persoonlijk is 1994 een van de zwartste jaren OOIT 1 MEI SENNA gecrasht en overleden
1 DAG daarvoor RATZENBERGER crasht en overlijdt

maar oke we zitten nu in 2009 en je hebt er weer een paar toppers bij gezet Ron

gr bram

Mooie F1 ster-aanwinsten uit een toch wel tumultueus F1 - jaar, Ron

Ja ja, mooi die F1's (...) , maar ga maar snel terug naar die street cars

@ all, bedankt voor de aardige reacties over de Saubers F1 van Tameo

, ook over de modellen van het rampjaar 1994

Waarschijnlijk de eerste op dit Forum

Een Mercedes-Benz berggeit uit 1939

Spark: W125, 1939 Grossglockner Hill Climb, Hermann Lang

Een aangepaste W125 uit 1937, met dubbel lucht op de achteras, voor meer grip, andere grill, en geen olie koelers voor in de neus, ander achterkant / brandstof tank.
Afbeelding