Modelautoforum.nl

Griffe of Bleu Miami?

Ik blijf bij de blauwe. Blijf het een fantastische kleur vinden

Een onverwachte aanwinst vandaag ontvangen: opnieuw een Peugeot 205 GTi, maar nu in de “standaard” 1.9-uitvoering (met schijfremmen achteraan). Deze tint heeft “Vallelunga Rouge” en is één van de kenmerkende kleuren van de 205 GTi.

Solido heeft de Phase II gerepliceerd: reeds de nieuwe spiegels, stuur en dashboard maar de oude achterlichten en oranje clignoteurs. Het 1:1 exemplaar was voorzien van een 1 905 CC 4-in-lijn die 130 pk leverde. De uitrusting was vrij luxueus te noemen met centrale vergrendeling, elektrische ruiten, moquette tapijt, sportstoelen met gecombineerde leder/velours-bekleding, getint glas, verstralers…

Deze 205 GTi van Solido is vrij low-budget, maar desalniettemin is het leuk om deze te hebben naast de sealed Otto’s.







Phase I en Phase II hadden oranje knipperlichten.







Dit laat weinig twijfel over de motorvariant.



Minder gedetailleerd dan een Otto.









Ik denk dat achteruitrijlichten wat te klein zijn.









Leuk dat de batterij voorzien is van opschriften.



Vrij onafgewerkt ogend interieur.











Deze brochure is van 1989.

Mooie 205 in schitterende kleur
Maar het voorste logo lijkt wat scheef te zitten ?

Tom.

tommekee schreef:Mooie 205 in schitterende kleur
Maar het voorste logo lijkt wat scheef te zitten ?

Tom.

Inderdaad, maar heb hier nog wat logo's liggen van de Otto's als ik het ooit zou willen vervangen.

Schitterende 205

Mooie model die 205 GTI,ook weer prachtige op beeld gezet.

Op vorige vraag ik zou ze alle twee nemen

Greetz

Leuk modelletje van Solido.
Griffe of Miami Blue? Lastig, want ik vind beide toch mooi. De Griffe met zwarte velgen ziet er goed uit, lekker kleurtje zo, dus doe eens gek, ik ga voor de Griffe

mooie 205 gti en deze modellen doen het nu nog steeds goed in de rally

Blijft een mooie wagen om te zien de 205 GTI, ...en de solido ziet er ook niet verkeerd uit, juist in het rood

MitsuGalant schreef:Leuk modelletje van Solido.
Griffe of Miami Blue? Lastig, want ik vind beide toch mooi. De Griffe met zwarte velgen ziet er goed uit, lekker kleurtje zo, dus doe eens gek, ik ga voor de Griffe

Ben ik ook mee eens, de Griffe heeft het leukste kleurtje. Hij is bovendien ook wat luxueuzer en specialer (oa gelimiteerd aantal).

Bert schreef:juist in het rood

Dat kan ook over de M3 E30 gezegd worden...

Leuke foto's van twee iconen uit vroegere tijden zo bij elkaar

Mooe foto's van een icoon als de 205 GTI
Vind de miami blue toch net wat mooier.
Heb er zelf ook 2 gehad welliswaar een rode en een witte 1.9 geweldige auto's

Groet,
Paul

Een licht ontvlambaar luciferdoosje: dat is de ideale omschrijving van dit wagentje.

John Cooper legde de basis in 1961 met de Austin Mini Cooper en Morris Mini Cooper (997 CC). Later volgde een 1 071 CC-versie. Uiteindelijk verscheen in april 1964 de Austin Mini Cooper 1275 S/ Morris Mini Cooper 1275S.

John Cooper plaatste een 1 275 CC-variant van de A-series-krachtbron die garant stond voor 78 pk. Vanaf 1966 waren er dubbele benzinetanks aanwezig. In het interieur bevond er zich een centrale snelheidsmeter, omringd door een oliedruk- en watertemperatuurmeter. De schijfremmen en oliekoeler werden toegepast met oog op sportief gebruik. Verder oogde de Cooper zoals een standaard-Mini: charmant, praktisch en vernieuwend.

Deze Kyosho is een Morris Cooper 1275 S, waarschijnlijk is dit de uitgave van 1998. De basis is mooi, maar de uitwerking van sommige details toont aan dat dit reeds een oude miniatuur is. Kyosho heeft reeds de Austin Cooper S opnieuw gecommercialiseerd, maar nu met schuifraampjes.







Bumperrozetten- en hoekjes waren aanwezig op de luxueuzere varianten.















10”-stalen velgen, andere kleurvarianten hebben Minilites.







Duidelijk zijn de 2 benzinedoppen.












A-series.




Handige deurvakken en eenvoudig openingsmechanisme.











Van de Austin-variant bezit ik een catalogus:

Deze wagen had aan de Mini Cooper soms handen vol:





Lotus <-> John Cooper