Ligier Gitanes Matra 1976 Polistil
Geplaatst: za 28 okt 2006 17:34
Bij dit model wil ik een verhaal voegen. 1976 was het race jaar wat gedomineerd werd door de strijd tussen Hunt en Lauda, met als tragisch dieptepunt de vreselijk brand waarbij Lauda verminkt werd. Uiteindelijk won Hunt met 1 punt voorsprong ondanks de ongelovelijke terugkeer van Lauda. Op het verregende Japan besloot Lauda niet meer te willen rijden. Een besluit wat door Ferrari met gemengde gevoelens werd ontvangen, maar door anderen als heel dapper werd gezien.

Wat minder bekend is dat dat jaar het team Ligier begon. Voor de start bleven ze dubben welke motor ze zouden nemen, Ford of Matra. Uiteindelijk viel de keuze voor Matra. Een motor die zijn kunnen had bewezen in de F1 en ook op Le Mans.
De onbekende coureur uit de Formule 2 Jaques Lafitte gaat rijden voor het geheel Franse team. De JS5 start met een enorme luchtinlaat. Ze noemde het een theepot.
Dit model van Polistil is uit hetzelfde jaar, nadat de regels voor een hoge luchtinlaat waren veranderd.
De JS 5 was een betrouwbare wagen en Lafitte haalde 2x het podium ondanks de overmacht van Ferrari en Mclaren.

Het model is schaal 1:55, maar redelijk gedetailleerd. Door de luchtinlaat heen is zelfs de motor te zien.


Guy Ligier en Jacques Lafitte

Wat minder bekend is dat dat jaar het team Ligier begon. Voor de start bleven ze dubben welke motor ze zouden nemen, Ford of Matra. Uiteindelijk viel de keuze voor Matra. Een motor die zijn kunnen had bewezen in de F1 en ook op Le Mans.
De onbekende coureur uit de Formule 2 Jaques Lafitte gaat rijden voor het geheel Franse team. De JS5 start met een enorme luchtinlaat. Ze noemde het een theepot.
Dit model van Polistil is uit hetzelfde jaar, nadat de regels voor een hoge luchtinlaat waren veranderd.
De JS 5 was een betrouwbare wagen en Lafitte haalde 2x het podium ondanks de overmacht van Ferrari en Mclaren.

Het model is schaal 1:55, maar redelijk gedetailleerd. Door de luchtinlaat heen is zelfs de motor te zien.


Guy Ligier en Jacques Lafitte