Modelautoforum.nl

Alle F1 nieuws kan je dus hier kwijt
De kalender voor het jaar 2008 is als volgt:

De volledige kalender van 2008:

16 maart- Grand Prix van Australië
23 maart- Grand Prix van Maleisië
6 april - Grand Prix van Bahrein
27 april - Grand Prix van Spanje
11 mei - Grand Prix van Turkije
25 mei - Grand Prix van Monaco
8 juni - Grand Prix van Canada
22 juni - Grand Prix van Frankrijk
6 juli - Grand Prix van Engeland
20 juli - Grand Prix van Duitsland (Hockemheimring)
3 augustus - Grand Prix van Hongarije
24 augutus - Grand Prix van Europa (Valencia)
7 september - Grand Prix van België
14 september - Grand Prix van Italië
28 september - Grand Prix van Singapore
12 oktober - Grand Prix van Japan
19 oktober - Grand Prix van China
2 november - Grand Prix van Brazilië





De nieuwe Ferrari is vandaag gepresenteerd in Maranello. Volgens het team heeft er een hoop tijd in de ontwikkeling gezeten en zal de wagen tot en met de eerste race ook volop doorontwikkeld worden. Qua technische zaken is de Ferrari wel wat veranderd ten opzichte van de 2007-uitvoering.



Het team van Ferrari heeft vanmiddag de bolide gepresenteerd waarmee het komend jaar beide wereldtitels wil verdedigen. Op de thuisbasis in Maranello onthulden de Italianen de Ferrari F2008, die intern doorging onder de codenaam 659.



Dankzij de nieuwe regels die voor 2008 gelden is de nieuwe auto een stukje zwaarder geworden. Het totale gewicht van de auto komt nu neer op 605 kilogram inclusief coureur. De nieuwe Ferrari komt volledig van de hand van technisch directeur Aldo Costa en kent qua aerodynamica wel de nodige veranderingen met zijn voorganger. Toch zal het pakket nog wel anders zijn tijdens de eerste race van het nieuwe seizoen.



De auto is met 605 kilogram zwaarder dan tijdens het vorige seizoen. Dit gewicht is inclusief water en coureur. Mede door de komst van het standaard elektronische controlesysteem zijn onder andere traction control en launch control van de auto verdwenen. Ook op andere gebieden is de auto aangepast aan de nieuwe FIA-regels. De versnellingsbak, die uit zeven versnellingen bestaat en een achteruitversnelling heeft, moet vier races meegaan. Ook zijn de sidepods verhoogt voor de veiligheid van de coureurs, tevens is de monococque iets verder weggesneden en is de kap over de motor smaller gemaakt.



De versnellingsbak is van koolstof geproduceerd. Voor het tweede achtereenvolgende jaar rijdt Ferrari met een naadloze versnellingsbak. Dit houdt in dat de wagen niet kortstondig langzamer gaat, maar in een keer doorracet.



De nieuwe Ferrari wordt wederom door een 056-motor aangedreven. Deze motor bestaat uit acht cilinders. In totaal kent deze motor 32 kleppen. Het aluminium cilinderblok is met een hoek van 90° gemonteerd. De nieuwe technische regels eisen dat de nieuwe motoren moeten voldoen aan Europese normen waarin staat dat de brandstof voor minimaal 5,75% uit biologische middelen bestaat.



De Ferrari F2008 zal morgen op het circuit van Fiorano zijn eerste meters maken.

De tekst komt van racefreaks.nl dus aan hun alle credits








Voor Hi-res foto's van de presentatie moet je even deze rar downloaden
http://www2.zippyshare.com/v/36124250/file.html

Het is altijd weer een speciaal moment, de presentatie van de nieuwe Ferrari.
Voor mij betekent dat het begin van het gekriebel

Ik heb er weer zin in. Hopelijk weer een seizoen zonder gezeur, met alleen aktie op de baan en niet ernaast.
In elk geval zijn ze in Maranello goed begonnen. Wat een mooie bak is het weer geworden.

Ik krijg ook weer zin in het nieuwe seizoen, maar wat een spuuglelijke wagen is dit geworden zeg .

Ah de nieuwe auto's komen eraan. Had nooit verwacht dat deze rood zou zijn.

Dat is niet rood, dat is 'scharlaken'

Wat vindt je er trouwens lelijk aan mfoeken?
Ik vind het juist mooi dat deze wagen eindelijk weer eens een smoel heeft. 1 van de high-res foto's is recht van voren. Daar doet hij me denken aan de oude wagens uit de tijd van Ascari...

LordEdmund schreef:Dat is niet rood, dat is 'scharlaken'

Wat vindt je er trouwens lelijk aan mfoeken?
Ik vind het juist mooi dat deze wagen eindelijk weer eens een smoel heeft. 1 van de high-res foto's is recht van voren. Daar doet hij me denken aan de oude wagens uit de tijd van Ascari...

Daarvoor heb je wel een heel groot inlevingsvermogen voor nodig

In de tijd van Ascari reden er nog mannen en geen meisjes in een Ferrari
Mannen die voor 100 liter brandstof zaten en de beentje wellicht weer eens voor de vooras durfde te steken. Moeten ze tegenwoordig weer gaan introduceren.

Op een ander speigeltje en wat flapjes na zie ik geen verschil.

Wordt weer eens tijd om al dat gemacramee van de auto's te halen en een " clean" design neer te zetten

Ben het met RSH eens. Ik vind dat ze al die rare aerodynamische frutsels ook moeten verbieden worden de autos niet mooier van. Overigens vind ik de kleur wel schitterend

De Rode Draak

Denk dat de modelautofabrikanten hier niet blij van worden, met al die uitsteeksels, vleugels etc.

Nou ja, als ze elkaar raken kan er nog eens wat in het rond vliegen en lekke banden veroorzaken, dus meer actie op de baan.

Ik zie hier weer een winnaar

Montezemolo

LordEdmund schreef:Dat is niet rood, dat is 'scharlaken'

Wat vindt je er trouwens lelijk aan mfoeken?
Ik vind het juist mooi dat deze wagen eindelijk weer eens een smoel heeft. 1 van de high-res foto's is recht van voren. Daar doet hij me denken aan de oude wagens uit de tijd van Ascari...

Kijk eens naar de 9e foto is het rijtje. Is dit nu een F1 wagen of een ruimteschip? Ziet er toch niet uit al die bargeboards, flapjes en andere ongein?

En over de bodemspeling nog maar niet te spreken Krijgen we soms off-road races met F1's?? Waar zijn de tijden gebleven waar de vonken onder de F1's uitkomen? Jammer...

De FIA is ook al bezig met nieuwe regelgeving voor het 2009 seizoen en hoog op de agenda staan dwarsprofielen in de banden. Noppen dus

Geintje natuurlijk

Bij het Scuderia Torro Rosso team kan nog wel eens spraakverwarring ontstaan, met Sébastien en Sebastian als rijders

Nu het het officiele Formule 1 2008 topic is hieralvast wat ander nieuws:

De FIA heeft de lijst met rijdens bekend gemaakt voor 2008

Scuderia Ferrari Marlboro
1. Kimi Raikkonen
2. Felipe Massa

BMW Sauber F1 Team
3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica

ING Renault F1 Team
5. Fernando Alonso
6. Nelson Piquet

AT&T Williams
7. Nico Rosberg
8. Kazuki Nakajima

Red Bull Racing
9. David Coulthard
10. Mark Webber

Panasonic Toyota Racing
11. Jarno Trulli
12. Timo Glock

Scuderia Toro Rosso
14. Sebastien Bourdais
15. Sebastian Vettel

Honda Racing F1 Team
16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello

Super Aguri F1 Team
18. Takuma Sato
19. Anthony Davidson

Force India Formula One Team
20. Adrian Sutil
21. TBA

Vodafone McLaren Mercedes
22. Lewis Hamilton
23. Heikki Kovalainen

Opvallend is Anthony Davidson hij is nog niet officeel bevestigd door het team.

Ook de nummers 22 en 23 is opvallend, normaal gesproken was deze voor een Minardi of Jordan. Of een nieuw team, maar dit jaar is hij voor de McLarens van Lewis en Heikki.

Het is niet de eerste keer dat Lewis nummer 22 draagt