Modelautoforum.nl

De markt van de miniatuurauto is toch raar aan het evolueren... Doordat het aanbod zo groot wordt (vroeger had je Burago en dat was het dan) vraag ik mij af welke zaak dit alles nog kan bijhouden? Als ik in Antwerpen een "modellewinkel" binnenstap, zie ik bijna altijd oudere modellen...

Het moet niet gemakkelijk zijn voor die winkels. Eerst en vooral is er de plaats die die dingen innemen (vandaar het succès van de 1/43... je kan er véél meer tenstoonstellen in dezelfde ruimte) en het enorme aanbod van talrijke fabrikanten waarbij niemand nog kan bijhouden wat er gaat komen. Bestaat er trouwens ergens een website die alle nieuwe diecasts opsomt die in 2009 "released" zullen worden?

Volgens mij evolueren we traag maar zeker naar een markt die zich vooral zal toespitsen op de "duurdere" modellen (CMC, Exoto etc) daar er meer te rapen valt bij de "verzamelaars" dan bij de kindjes bij wijze van spreken. Ook de winstmarges zullen totaal anders liggen.

Ik koop bijna al m'n modellen dan ook via EBAY . Zo heb ik een duidelijk overzicht van de nieuwigheden en bovendien kan je makkelijk de prijzen vergelijken. Eerst vermeed ik landen als China etc, maar zelfs daar heb ik nooit problemen gehad. Wat wel raar is is dat men soms (in Belgie dan toch) 10 euro moet betalen voor een pakje dat niet uit Europa komt, en soms ook niet (puur willekeurig zegt de postman)! Als je echt pech hebt (meestal voor bedragen hoger dan 100$) betaal je ook (soms...) invoerrechten, maar dat is zelden het geval!

Met de Cadillac (1/12 Danbury Mint - USA) betaalde ik geen extra kosten, en op de Corvette (1/6 HW61 - USA) ook niet. De Jaguar D-Type (1/12 Autoart - USA) daarentegen zat weken vast bij de douane en daar heb ik wèl invoerrechten op betaald (+- 21% denk ik ). Al bij al is het kopen in de USA een goede zaak, vooral nu dat de $ zo laag staat! Exoto stuurde er zelfs een factuur bij met "SAMPLE - NO VALUE"!!!! Het is wel mooi meegenomen, maar hoe ze dat kunnen uitleggen op boekhoudkundig vlak...

Een ander "achterpoortje" om alle kosten te vermijden is de vermelding "GIFT"... Dan kan de douane niks aanrekenen , maar niet alle verkopers willen dat doen, het heeft ergens iets "onethisch"

Je haalt in deze collum een paar zaken aan waar ik uit ervaring over kan zeggen dat je er toch naast zit.
De reden dat de winkels weinig nieuws in de schappen hebben is niet omdat ze er geen plek voor hebben of het aanbod te groot is, maar komt doordat het aanbod op internet vooral op ebay en sommige in de volksmond zolderkamer verkopers de modellen zo goedkoop verkopen dat het voor een winkel onmogelijk is om te concurreren.

Verder kan ik je vertellen dat de verkoop in de prijsklassen van 40 tot 75 euro veel beter is dan in de met de dag duurder worden modelen van cmc en exoto!!

Leuk stukje maar ben het met onderstaande niet helemaal eens:

Volgens mij evolueren we traag maar zeker naar een markt die zich vooral zal toespitsen op de "duurdere" modellen (CMC, Exoto etc) daar er meer te rapen valt bij de "verzamelaars" dan bij de kindjes bij wijze van spreken. Ook de winstmarges zullen totaal anders liggen.

Het modellenaanbod zal naar mijn mening een veel grotere rol spelen. Op dit moment brengen de duurdere fabrikanten modellen uit, die ik zelf niet in de kast wil hebben staan. Ik vind ze ook te duur. Revell en Sunstar bijvoorbeeld timmeren veel meer aan de weg. Zij brengen leuke modellen uit van een leuke kwaliteit en een zeer gunstige prijs.

Betreft de winkels, je zegt zelf al dat je veel modellen via internet koopt, dit brengt de winkelier "om de hoek" niet veel goeds.

Mwa, 'k houd er toch ook andere gedachten op na...

Eerst en vooral geloof ik niet dat "de markt" evolueert naar enkel High End modellen. Ook al volg ik de 1/18 niet meer van zo dichtbij, denk ik toch te mogen stellen dat de markt an sich de laatste jaren fel in de breedte is geëvolueerd. Meer fabricanten en merken zijn op de kar gesprongen en/of hebben hun aanbod fel uitgebreid, wat een verzamelaar enkel maar kan toejuichen. Ook is de beschikbaarheid van markten in de loop der jaren sterk vergroot. Het bestellen van Holdens in Australië, Chinese modellen, rechtstreekse import uit Hong Kong, talloze bestellingen die de Atlantische Oceaan overvliegen... Het is haast de normaalste zaak van de wereld geworden. Dit alles maakt dat de totale markt ruimer is geworden, en dat er effectief ook vele, duurdere modellen beschikbaar zijn.
Ik zal zeker niet ontkennen dat daar wel degelijk een publiek voor is, kijk maar eens rond in onze privé-collecties. Overstappen naar duurdere (maar daarom niet altijd betere modellen) is voor velen immers een natuurlijke trend binnen een verzameling die van jongs af aan opgebouwd wordt. Maar, en dat is voor mij de kern van de zaak, er zijn er weinigen die beginnen met enkel +75 euro-modellen. Lees er de "Stel u eens voor" verhalen maar op na. Net als ik zijn er vele mede-forummers begonnen met Bburago's, Maisto's en soortgenoten. Dan spreek ik nog niet over vast duizenden "collecties" die geen hoge toppen scheren op forums als het onze en helemaal nergens aan bod komen. Duizenden modelletjes die jongenskamers vullen en niet meer ambitie hebben dan dat. Die nooit dat stadium ontgroeien en evolueren naar een heuse verzameling. Niks verkeerd mee, maar in mijn ogen blijven die modellen de basis, of die Ferrari's in de ene generatie nu geleverd worden door Tonka, de volgende door Bburago en de daaropvolgende door Mattel ... CMC's zullen het niet zijn.


En dan zou ik toch ook nog even willen terugkomen op de teleurstellende evolutie die je vaststelt in modelautowinkels.

Waar kocht ik mijn 1/18's? Op vakantie, in de betere speelgoedwinkels en later de modelautowinkels of beurzen waar die modelautowinkels vertegenwoordigd zijn. Het is daar dat mijn nieuwsgierigheid werd geprikkeld, dat die verzamelmicrobe zich ontwikkelde... Niet via een webwinkel of eBay. Ik heb het hier al wel eens in een ander topic geschreven: het plezier van verzamelen is voor mij niet het kopen van wat ik niet heb, maar het vinden van wat ik niet heb. Fysisch. Rondrijden en rondlopen. En blij zijn als een kind als je voor de zoveelste keer de deal van je leven vindt.

Over modelbouwwinkels heb ik dan ook zo mijn eigen idee. Men, en dan wil ik het even veralgemenen, kan nu eenmaal niet beginnen mekkeren over het feit dat er haast geen winkels meer zijn, dat het aanbod teleurstellend is, dat ze toch zo duur geworden zijn enzovoort enzoverder enzozever. We hebben het toch aan onszelf te danken, niet? Hoe wil je in godsnaam deze branche in stand houden als iedereen zich via het net begint te bevoorraden? Ik begrijp dan ook heel goed de reactie van droomautos en de tussenkomst van Ricardo. Als ik zo wat rondkijk, zijn er in Nederland nog een aantal dappere Mohikanen, maar hier in België is het vaak huilen met de pet op.

Weet ge, van mijn +/- 150 1/18 modellen heb ik er (als mijn geheugen mij niet bedriegt) welgeteld 1 via het web gekocht. Dit forum dan nog. Een heerlijk zwarte UT 993 Turbo. En voor die andere weet ik natuurlijk wel dat ik niet altijd de scherpste prijs betaald heb, maar dat pak ik er graag bij. De omstandigheden waren het meestal wel waard.

Ik ga wel helemaal niet pretenderen dat de prijs van een model niet belangrijk is hè. Versta me niet verkeerd. Ik moet ook hard werken voor m'n geld. Maar ik hoef al die intercontinentale constructies niet. Aan van die Thailand-China-invoerrechten-en-toestanden doe ik dus niet aan mee. Verzendingsproblemen? Bijkomende douanekosten of Cadeau-vermeldingen? Couldn't care less. Ik heb graag in handen wat ik koop en ik weet graag bij wie ik wat koop. Quite simple.

De eerlijkheid gebied me een laatste paragraafje aan dit verhaal te breien. Ik moet ook toegeven dat het web ondertussen voor mij geen onbekende is sinds ik overgeschakeld ben op 1/43. Straks gaan jullie immers nog denken: "Wat een neanderthaler is dat?". Maar het is een wereld waarin ik me geduwd voel, willens nillens. Uit noodzaak. Bij gebrek aan alternatief. En zo komt het dat ik 10% van mijn zo wat 160 Porsches in 1/43 via deze weg verworven heb, en dat voelt haast aan als het verraden van mijn principes. Ik troost me echter met de gedachte dat het haast steeds ging om zeldzame modellen of kleuren die ik elders niet meer vond .

Zeldzaamheid en aankoopmotieven. Ja. Daar wil ik ook nog wel eens een column of een reactie aan wijden. Alleen zal dat voor een andere keer zijn.

Feel free to disagree

Ja ik begrijp je volledig, alhoewel de realiteit helaas is zoals ze is. Een kennis van mij heeft de leiding over een keten van electro, TV, HiFi etc... en daar is de plaag nog groter. Mensen komen daar uitleg vragen, komen het eens allemaal bekijken en mogelijks zelf testen.... en als het OK is kopen ze't elders via Internet!

De modellen die mij boeien zie ik bijna nooit in de winkels. Waar kan je hier een Cadillac van Danbury Mint kopen??? Internet heeft dus zeker zijn voordelen, al is dat soms ten koste van de "lokale modellenboer" die zeker af en toe eens goed moet vloeken op dat internetgedoe. Leuk is anders... maar zoals bij vele dingen, als er achterpoortjes open staan, mag j'er zeker van zijn dat ze gebruikt worden.

Vele winkels hebben trouwens meer en meer hun eigen "webstek" om hun marktaandeel op peil te houden. En als dat begint te lopen zien ze dat er zelfs geen "winkel" meer nodig is (geen dure huurprijzen en talrijke andere voordelen). Internet is ook zooo simpel, een paar klikjes met de muis, hier en daar een review lezen, even wat prijsjes vergelijken en klik klik klik en enkele dagen later bellen z'aan je deur met een pakje! (En als j'er meerdere besteld, komen ze bijna alle dagen )

Ik ga ook akkoord met je nieuwsgierigheid en het zoeken naar nieuwe modellen, dat heeft een groot deel onder ons waarschijnlijk in gemeen... maar ook hier biedt dat verdomde internet een oplossing. Over bvb die Cadillac van DM heb ik 100-en foto's bekeken, reviews gelezen, fora afgeschuimd enz. dat ik daar bijna alles over wist nog voor ik het gekocht had.

De informatie die je kan terugvinden op alle vlak (sommigen kunnen dat beter dan anderen) is enorm. Zo weten patienten soms beter wat er met hun aan de hand is dan de behandelende arts! Natuurlijk moet je hier de slechte info van de goede kunnen scheiden!

De modellenwinkels van "vroeger" zullen verdwijnen. Zij zullen, net zoals veel aanbieders op e-bay, een specialisme gaan krijgen.
Dat kan liggen in aparte modellen maken of laten maken ( Curbstone-models/Autopassion), of in de wijze van contacten voeren en onderhouden ( bijvoorbeeld Droomautoos). De winkel, en of deze nouw web-based is of niet, zal zijn eigen ruimte moeten pakken en/of vergaren.
Wereldwijd werkt dat ook zo. Kijk maar op ebay of vraag maar rond op het forum. Verschillende leden kopen bij die ene kerel in HongKong, of bij die Amerikaan met z;n aparte modellen.
Ook zij zien de mogelijkheden van wereldwijd kunnen leveren.

Om er een winkel op na te houden betekend simpelweg je eigen specialisme neerzetten en uitbouwen.
Bij mijn lokale Bart Smit hebben ze geen hotwheel wagentjes meer voor mijn neefje van 3. Terwijl ik hem toch aan het indoctrineren ben met het autovirus. De bburago die je aantrof in de speelgoed winkel is bijna niet meer. Zorgelijk? Misschien, maar de industrie zal hier zelf mee moeten omgaan. Of direct verhandelen via de website ( Exoto ), of via de tussenhandel via winkels, webwinkels of aanbieders op Marktplaats/Ebay.

Times are changing.

De modelautozaken van toen ik echt begon met verzamelen zijn mee moeten evolueren met het internet volgens mij..
De persoon waar ik ze vroeger altijd kocht heeft zo ook zeker een 2-tal jaar niks aan mij verkocht omdat het prijsverschil gewoon te groot was, als je via internet je modellen kocht had je er 5 ipv 4..
Een verschil van 60 euro toen, waar je toch wel eventjes voor moet werken en je hebt al bij al juist hetzelfde in je vitrinekast staan..
Ik denk dat de mensen met gewone modelautozaken hun omzet toen toch serieus hebben zien dalen en ze weten/wisten zelf maar al te goed hoe dat kwam.
Het fijne zul je nooit weten hoeveel de winstmarges op de modellen zijn en hoe het zit met het afnemen en wat de fabrikanten voor eisen stellen, maar het zal hem allicht ( net zoals in iedere branche ) er op aan komen, hoe meer je verkoopt, hoe meer je af neemt, hoe betere condities ge krijgt van jouw leverancier..
Nu koop ik ondertussen toch ook weer een tijdje niet meer via het internet, omdat de prijzen toch zo goed als gelijk zijn.

Voor mij komt het nu neer op : als ik via internet koop heb ik niks van "band" met diegene waar ik het van koop dus moet het ook echt de allergoedkoopste zijn. Als ik nu nog eens een model , of meerdere modellen vind tegen een zeer scherpe prijs zal ik ook niet twijfelen om het via het internet aan te schaffen.

Maar daar tegenover zijn er nu zo nog verschillende zaken ( in België dan ) bvb in Brussel, ik ben er al verschillende keren voorbij gelopen en die zaak is echt wel af van afwerking, alles staat mooi uitgesteld en noem maar op, maar ik ben er nog niet eens binnen gestapt, de prijzen van die modellen die uitgestald staan aan de voorkant zijn gewoon gigantisch hoog, 260 euro enzo voor een exoto, dan vraag ik me af hoe zo een winkeltje , want groot was het ook al niet, toch kan blijven bestaan..

Ik denk ook dat het voor een winkelier niet meevalt de kop boven water te houden.
De marges op modellen zijn de laatste jaren flink afgenomen door internet terwijl de kosten als huren e.d. flink zijn gestegen.

En wat betreft het steeds groter wordende aanbod;
vroeger (jaren '80) kocht ik van mijn favoriete merk alles wat er uit kwam en dan ook nog alle kleurvarianten. Als ik dat nu wil doen mag ik wel een JPVR zijn of zo. Het is gewoon niet meer bij te houden, dus moet je keuzes maken.

Ik vind het nog steeds leuk om beurzen en winkels te bezoeken.
Het verzamelen is niet alleen het vergaren van modellen, maar ook het leggen van contacten met gelijkgestemden.

Nieuws volg ik overal : hier, http://www.miniatuurauto.nl en via vele nieuwsbrieven.

Ik heb in Knokke een winkel ontdekt waar veel nieuwe modellen op schaal 1/18 van Auto Art - Minichamps-BBR-CMC enz.. te koop staan, ook enkele modellen op schaal 1/12 .Ook veel handbouw op 1/43(BBR - Brooklin- e.a.) De winkel is gelegen op het driehoeksplein zeker de moeite om eens langs te gaan.

Hallo,

Het is niet alleen zo dat er mensen zijn op zolderkamers die hun prijzen zo laag houden dat winkels hier onmogelijk mee kunnen concureren. Mensen die een eigen modelwinkel hebben vertellen me dat het tegenwoordig moeilijker om modellen vast te krijgen. Die man zij waar je 4 jaar geleden zoveel wagens mocht opladen bij de groothandel dat dit nu gereduceerd is tot
2 à 3 modellen die men mag meenemen. Dat is het scenario dat zich hier in België afspeelt. En dan heb je nog voor dat er heel wat modellen worden tegengehouden in Duitsland.

Greetz

Vlieghe