Modelautoforum.nl

Ha allen!

Mijn Maybach's van Autoart beginnen wat mankementen te tonen.
De logo's onder de motorkap en de logo's op de kofferklep verdwijnen spontaan, breken af of de lijm laat los. Heb geen idee hoe dit komt want ze gaan alleen uit de vitrine als ik een foto wil maken.
Beide Maybachs zijn nu 4 jaar oud, dus ik denk niet dat ik beroep kan doen op Autoart.

Heeft iemand dezelfde problemen?

-Foto's volgen-

Groetjes Thomas

Heb dit probleem ook bij mijn Autoart BMW 635CSI modellen.
Ik heb ook al eens een Maybach gezien waar spontaan de gordels
doormidden geknapt zijn .

Belachelijk zeg, ik zou wel naar Autoart schrijven. Na 4 jaar in je vitrine zomaar dit soort problemen, dat kan toch niet!

Heb het gehad me de Mercedessen, MGC en BMW 2002 van AA, het komt dus vaker voor

Heb jij 12V hologeentjes in je kast hangen deze kunnen de omgevingswarmte in je kast deftig doen oplopen , heb er bij mij 220V/50W in gehangen , ze worden nog warm maar toch niet zo extreem als de 12V-lampjes die door hun hogere amperages toch wel hoge temperaturen kunnen pieken waardoor je logo's eventueel zouden kunnen lossen.

Ik heb er ook last van met de AutoArt Mercedes CL55 AMG SafetyCar. Op de achterkant verdwijnt het CL55 logo, het lijkt wel te desintegreren of zoiets.

belachelijk dit
Raar dat we er nog nooit eerder iets van hebben gehoord!

Heb eens verder gekeken bij m'n verzamelingetje , maar er zijn meerdere
modellen van verschillende merken die er last van hebben .

Waaronder :

Autoart
Minichamps
Sunstar
Kyosho

De plaklaag zal wel uitgedroogd zijn en daarom wel loslaten.

Bij mij laten ze niet spontaan los, ze staan bij mij dan ook niet direct onder spots. Ik denk dat dat bij jullie een oorzaak is. Wel heb ik er een fotoets logotje afgerost bij het afstoffen.

D'r was toch een email adres van AA om nieuwe onderdelen te vragen?

Iemand?

dat is dit mail adres : KTS@Gateway-Europe.de

Thomas Schmadalla , is de ontvanger van de mail en is
als ik me niet vergis bedrijfsleider van Gateway Europe in Duitsland .

andre schreef:dat is dit mail adres : KTS@Gateway-Europe.de

Thomas Schmadalla , is de ontvanger van de mail en is
als ik me niet vergis bedrijfsleider van Gateway Europe in Duitsland .

Dank u!

Ik heb ook bij een model van Minichamps dit probleem.
Een ander probleem heb ik met de banden van de miniaturen die barsten (Sommerville en Tin wissert)
deze modellen zij wel al iets ouder + 20 jaar.

sonett schreef:Ik heb ook bij een model van Minichamps dit probleem.
Een ander probleem heb ik met de banden van de miniaturen die barsten (Sommerville en Tin wissert)
deze modellen zij wel al iets ouder + 20 jaar.

Dit komt bij mij ook voor, zeer henkenbaar.

Gelukkig kan je bij TW, makkelijk aan reserve onderdelen komen / kopen
stuur hem een e-mail: thwolter@aoldotcom of ga naar wwwdottinwizarddotde met het verzoek om je onderdelen / banden (vanzelfsprekend komen die van een kit samen met een kitnr ) en Thomas Wolter, is best genegen om je stukkende banden te vervangen.
Met de Namac beurs van december 2008, was hij volop aanwezig met een stand, vaak is hij ook op de beurs in Aken.
Zijn banden passen ook op sommige modellen van Somerville.
Hij heeft gelukkig een schatkamer vol met onderdelen voor zijn talloze kits

rubber banden lekker voorverwarmen (niet veel te heet) en dan om de velg, be-invloed de duurzaamheid van je rubber. Messing velgen gaan in de loop van de jaren oxideren / zweten door het rubber, bewerk je messing velg met blanke lak.

Succes, Ron

Ja lijm kan inderdaad volledig opdrogen... Altijd opletten dus met uitpakken en afstoffen enzo. Gaat er toch iets los, dan is meneer de Prittstift je vriend. Met een beetje beleid zo je model weer gefixt

Smeer wat van de Pritt op de foto-ets of het losgeraakte stickertje, je kan dit ook over de stift heenhalen, en plak hem op z'n plek. Met je vinger (en wat vocht) wrijf je de overtollige lijm weg en klaar is ehm nou ja vul maar in

foto's





Die onder de motorkap van de 62 heb ik weer geprobeerd vast te lijmen.