AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
weet je al hoe je het precies met de sideskirts gaat doen?
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
hakushi schreef:weet je al hoe je het precies met de sideskirts gaat doen?
Jazeker....ben alleen nu bezig met de velgen, zal hier zeer binnenkort een update van doen. Ben er zelf er zeer content over
En daarna zal ik de sideskirt doen, dit als laatste...
Mvg Upgrades
p.s. Bedankt voor alle reacties!!!
Nieuw: BBR Ferrari Enzo -black-
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
- Mr. Dj M.
- Berichten: 7098
- Lid geworden op: za 29 sep 2007 14:47
- Schaal: 1:18
- Locatie: Nieuwerkerk a/d IJssel
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Kijk erg uit naar het uiteindelijke resultaat en de zwarte die staan toch wel erg dik! Zou echt proberen Nismo decals te krijgen dan!
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Allen bedankt voor de interresse van mijn ombouw...dat geeft ook een extra motivatie Merk dat de meesten van jullie de voorkeur geven aan de zwarte Nismo velgen, ben ik helemaal mee eens, maar ik heb misschien iets wat er ook zeer gaaf uitziet, al zeg ik hetzelf >>>>>
Heb intussen de velgen die ik van Yordy heb overgenomen, ontdaan van de schijven. Hieronder zie je hiervan een afbeelding: Let niet op de stof op de auto en de velgen, alles zal uiteindelijk afgestoft worden.
De S-Tune op de achtergrond houdt even het beeld van de standaard velg, zo kan je het makkelijk vergelijken. Had nog velg ringen liggen, voor smaller en achter uiteraard breder. Natuurlijk niet te overdreven, maar realistische verbreding:
Let ook op de banden, deze zijn breder en hebben iets lagere wangen...
Hier zie het verschil, dit is overigens de achter velg.
van links naar rechts: achter, standaard en voor velg.
Gemonteerd, maar nog niet vast. Hier is de spoorbreedte ook nog niet aangepast...
Ook bij mij gaat er weleens wat stuk, maar er breekt dan gelukkig geen paniek uit. Meteen zoeken voor een oplossing. Wat gebeurde er? Bij het verwijderden van de velg achter, zo voorzichtig als ik deed, brak toch het as af. Ik wilde toch andere schijven monteren, dus het kwam ook meteen goed uit. Ik had nog in mijn garage schijven liggen die hier op de foto ziet:
Hierop past het hart van de velg erg goed en maken een goede aansluiting. Maar hiermee was ik r nog niet. De schijf moest vast én moest ook nog steeds blijven draaien, mijn trademark en lijfspreuk voor het ombouwen van model auto's. Hierbij bout, moer en een aluminium buisje een perfecte combinatie vormden.
Ook wilde ik er een geventileerde en doorboorde schijven op hebben, net als mijn Mine's project. Maar niet zomaar er gelijmt, maar een stuk ervan af, net als in het echt. Eerst een ring op de juiste dikte gevijld en die op de schijf geplakt.
En daarna pas de schijf erop gemonteerd. En als laatste de remklauw:
Hier een foto van de achter ophanging en kun je zien hoe ik alles heb gemonteerd. De bouten en aluminium buisje zijn al zwart gelakt.
EN...uiteraard als het wiel erover heen zit...
Wat mij opviel was dat bij het (minimale) verlaging de velgen een zeer negatieve hoek maakte. Staat onwijs stoer en doet denken aan de drift style, maar is niet de look die ik zoek.
Staat beter op zijn poten en zorgt meteen voor een gelijkmatige slijtage
Hier dan een paar pics met gemonteerde velgen, maar zitten nog niet vast. Voor moeten de schijven dezelfde behandeling krijgen met de geventileerde en doorboorde schijven!!
Tot de volgende update...
Heb intussen de velgen die ik van Yordy heb overgenomen, ontdaan van de schijven. Hieronder zie je hiervan een afbeelding: Let niet op de stof op de auto en de velgen, alles zal uiteindelijk afgestoft worden.
De S-Tune op de achtergrond houdt even het beeld van de standaard velg, zo kan je het makkelijk vergelijken. Had nog velg ringen liggen, voor smaller en achter uiteraard breder. Natuurlijk niet te overdreven, maar realistische verbreding:
Let ook op de banden, deze zijn breder en hebben iets lagere wangen...
Hier zie het verschil, dit is overigens de achter velg.
van links naar rechts: achter, standaard en voor velg.
Gemonteerd, maar nog niet vast. Hier is de spoorbreedte ook nog niet aangepast...
Ook bij mij gaat er weleens wat stuk, maar er breekt dan gelukkig geen paniek uit. Meteen zoeken voor een oplossing. Wat gebeurde er? Bij het verwijderden van de velg achter, zo voorzichtig als ik deed, brak toch het as af. Ik wilde toch andere schijven monteren, dus het kwam ook meteen goed uit. Ik had nog in mijn garage schijven liggen die hier op de foto ziet:
Hierop past het hart van de velg erg goed en maken een goede aansluiting. Maar hiermee was ik r nog niet. De schijf moest vast én moest ook nog steeds blijven draaien, mijn trademark en lijfspreuk voor het ombouwen van model auto's. Hierbij bout, moer en een aluminium buisje een perfecte combinatie vormden.
Ook wilde ik er een geventileerde en doorboorde schijven op hebben, net als mijn Mine's project. Maar niet zomaar er gelijmt, maar een stuk ervan af, net als in het echt. Eerst een ring op de juiste dikte gevijld en die op de schijf geplakt.
En daarna pas de schijf erop gemonteerd. En als laatste de remklauw:
Hier een foto van de achter ophanging en kun je zien hoe ik alles heb gemonteerd. De bouten en aluminium buisje zijn al zwart gelakt.
EN...uiteraard als het wiel erover heen zit...
Wat mij opviel was dat bij het (minimale) verlaging de velgen een zeer negatieve hoek maakte. Staat onwijs stoer en doet denken aan de drift style, maar is niet de look die ik zoek.
Staat beter op zijn poten en zorgt meteen voor een gelijkmatige slijtage
Hier dan een paar pics met gemonteerde velgen, maar zitten nog niet vast. Voor moeten de schijven dezelfde behandeling krijgen met de geventileerde en doorboorde schijven!!
Tot de volgende update...
Nieuw: BBR Ferrari Enzo -black-
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
- Powersprint
- Berichten: 4886
- Lid geworden op: wo 04 apr 2007 15:09
- Schaal: 1:18
- Locatie: omgeving Weert
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Helemaal top, en super hoe je die remschijven hebt gemaakt
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Knap hoe je die schijven maakt.
Hij staat mooi met die velgen.
Hij staat mooi met die velgen.
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
ik kijk mijn ogen weer uit hier
dat doe je wel zo mooi
superrrrrrrrrr
dat doe je wel zo mooi
superrrrrrrrrr
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Wow, wat ziet dat er super uit zeg! De velgen zien er bruut uit met die verbreding, en zeker met zo'n mooie remschijven er achter
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
P.S. Ik vraag me de hele tijd af wat daar voor zwart model daar achteraan in je garage staat
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
P.S. Ik vraag me de hele tijd af wat daar voor zwart model daar achteraan in je garage staat
- Mr. Dj M.
- Berichten: 7098
- Lid geworden op: za 29 sep 2007 14:47
- Schaal: 1:18
- Locatie: Nieuwerkerk a/d IJssel
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Wat een bruut ding wordt het toch!!
Ook een goede keuze dit en dit keer kan ik het ook mooi vinden, met van die verbredingsringen. Vaak vind ik het echt lelijk, maar dit is precies tot waar het kan en gewoon dik is. Gezien de mooie zilvere motorkap misschien dan toch de beste keus trouwens, deze wielen
Ook een goede keuze dit en dit keer kan ik het ook mooi vinden, met van die verbredingsringen. Vaak vind ik het echt lelijk, maar dit is precies tot waar het kan en gewoon dik is. Gezien de mooie zilvere motorkap misschien dan toch de beste keus trouwens, deze wielen
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
allemaal mooi ineen geknutselt , maar zwarte velgen hebben nog steeds mijn voorkeur op deze Skyline.
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Dat is een Vector W8 van Ricko...Bien schreef:Wow, wat ziet dat er super uit zeg! De velgen zien er bruut uit met die verbreding, en zeker met zo'n mooie remschijven er achter
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
P.S. Ik vraag me de hele tijd af wat daar voor zwart model daar achteraan in je garage staat
Inderdaad, de velgen zijn precies goed en ben er tevreden mee en behoeven geen enkele aanpassing meer, die motorkap wordt overigens nog met een carbon decal bekleed...Mr. Dj M. schreef:Wat een bruut ding wordt het toch!!
Ook een goede keuze dit en dit keer kan ik het ook mooi vinden, met van die verbredingsringen. Vaak vind ik het echt lelijk, maar dit is precies tot waar het kan en gewoon dik is. Gezien de mooie zilvere motorkap misschien dan toch de beste keus trouwens, deze wielen
the_stig schreef:allemaal mooi ineen geknutselt , maar zwarte velgen hebben nog steeds mijn voorkeur op deze Skyline.
Nieuw: BBR Ferrari Enzo -black-
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Eindelijk, eindelijk....eindelijk mijn carbon decals binnen gehad. Bleek het ook nog een verdraaid lastige klus te zijn. Een hele vel over de kap lukte, tot twee keer toe niet. Helaas hierdoor 2 (dure) vellen verknald. Ik kreeg de decal niet strak genoeg en kreeg ook nog erge vouwen, precies wat ik niet wilde. Maar goed, ik geef niet op. Deze keer in delen aangebracht, eerst de lamellen in de motorkap, dan de rand hieromheen en daarna de volledige kap.... Resultaat voor mij zeer bevredigend. Heb bij Jaap nog Nismo decals in bestelling...eerst ook nog wat carbon onder de motorkap aanbrengen, foto's de volgende keer. Nu het resultaat:
Naast mijn andere monsterlijke project, Mine's versus Nismo...
Naast mijn andere monsterlijke project, Mine's versus Nismo...
Nieuw: BBR Ferrari Enzo -black-
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
MUSTHAVES voor 2011: Bugatti Veyron Sang Noir-black
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
1 woord:
WOW, dit is gewoon zo een gave bak, de details die je doorvoerd zijn werkelijk geweldig,
ik vraag mij wel wat dingen af.
jouw kenmerk (waar ik erg trots op ben) is dat je altijd de velgen vast wilt hebben, maar toch draaiend en sturen, hoe doe je dit eigenlijk? ik heb het verhaal van het ijzere hulsje en bout en moer 2 x gelezen, maar ik snap nog niet hoe dat dit in realiteit werkt
WOW, dit is gewoon zo een gave bak, de details die je doorvoerd zijn werkelijk geweldig,
ik vraag mij wel wat dingen af.
jouw kenmerk (waar ik erg trots op ben) is dat je altijd de velgen vast wilt hebben, maar toch draaiend en sturen, hoe doe je dit eigenlijk? ik heb het verhaal van het ijzere hulsje en bout en moer 2 x gelezen, maar ik snap nog niet hoe dat dit in realiteit werkt
soms es t beater iets moeis te verleaze, gea kint t beater verleaze dan det ge t noeit het gehad!
Re: AA Nissan Skyline GT-R R34 > Z-Tune project
Die zwarte wordt mooi, maar die MINE'S blijft supergaaf .
DORIFTO RULES!!!