Modelautoforum.nl

Greenlight brengt ook een Bullitt versie van de Ford Mustang '68 uit.
Iemand deze al in het echt gezien? Hoe valt ie mee qua uitstraling, details...

Ik heb zelf de GT390 '68 van Autoart (de rode), dus ik weet hoe mooi ze gemaakt kunnen worden

Ik heb géén ervaring met de Bullit, maar heb hier de California Special '68 van Greenlight en daar is qua prijs/kwaliteitsverhouding niets mis mee

MartinBond schreef:Ik heb géén ervaring met de Bullit, maar heb hier de California Special '68 van Greenlight en daar is qua prijs/kwaliteitsverhouding niets mis mee

Ik heb zelf al 2 Mustangs van Greenlight in de collectie,
een '67 coupe, en een '67 coupe GT (de groene '67 zou hier nog mooi naast passen )


Qua prijs/kwaliteit zijn ze super, vooral de GT is erg mooi.
Mijn vraag was hoe de "overall look" van de Bullit overkomt vergeleken met bvb Ertl of Autoart.

naar ik zo kan zien op de preproductie-foto's van Greenlight , is het lijnenspel van de fastback '68 niet je dat . Persoonlijk zou ik toch voor de autoart gaan , maar dan de gewone straatversie ...en niet de Bullit ...is vrijwel identiek aan de Bullit uitgezonderd de nummerplaat en de Steve McQueen Packaging + het scheelt je ruim 30€ ...en die nummerplaten kan je zelf gemakkelijk aanpassen. Er is één probleempje met de Autoart (zowel de Bullit als de straatversie)... het Highland Green (de kleur) klopt niet 100 % (die van ERTL wel maar die is dan weer niet gedetailleerd)...voor de rest is het een supermodel.

Nu je het zegt, lijkt de Greenlight wat "dikker", of "molliger" zo je wil, de AA is een superslank model. Ik ben bang dat de enige optie om te kijken de NAMAC is, komende zaterdag

Dit is mijn goudkleurige van AA en ben er zeer tevreden over!



En de rode



En de Bullit

Njam njam Heb ondertusen de Bullitt van Ertl op de kop kunnen tikken voor een spotprijs,
qua looks beter dan de Greenlight, maar de AA is toch baas-boven-baas, dus die staat nog op het verlanglijstje.
De gouden trouwens ook