Modelautoforum.nl

ben nieuw op het forum hier.
Na enkele topics te lezen heb ik besloten om mij er eens aan te wagen.
Het slachtoffer peugeot 406 coupe 1:18 van gate.
Bedoeling is om hem wat te cleanen , wat dus wil zeggen.
de gaten in mijn deuren (van de zijbagetten) en klinken dicht te werken.
motorkap logo uitsparing dicht tewerken
voorbumper uitsparing van logo en nummerplaat ook dicht te werken
achterbumper sleepoog dichtwerken ( nummerplaatuitsparing weet ik nog niet)
koffer klep ook dicht te werken (logo dus)
verlagen
andere velgen (op zoek naar bbs RS in 17 of 18 " dus wie mij hier kan bij helpen )
andere uitlaat (ook wie mij hier kan bij helpen)
motor aan het denken
en interieur wat verfraaien.
Nu is mijn vraag.
Om de verf te laten afbladeren van de onderdelen in een badje met tinner steken , maar hoelang is het beste.
En welke plamuur verkiezen jullie voor metaal en de plastiek.
En waar kan ik die BBS RS vinden in 17 of 18 inch
momenteel ligt deze uit mekaar buiten de ruiten die ik er moeilijk uit krijg
foto's volgen als kodak opgeladen is

Voor gaten dicht te maken.. Ik gebruik sinds kort Milliput, dit wordt erg hard je kan er zelfs in boren. Plamuur gebruik ik daarna om de kleinere gaten te dichten. Eventueel kan je seconden lijm gebruiken welke je bestrooid met bloem.

gtiler schreef:verlagen
andere velgen (op zoek naar bbs RS in 17 of 18 " dus wie mij hier kan bij helpen )
andere uitlaat (ook wie mij hier kan bij helpen)
motor aan het denken
en interieur wat verfraaien.
Nu is mijn vraag.
Om de verf te laten afbladeren van de onderdelen in een badje met tinner steken , maar hoelang is het beste.
En welke plamuur verkiezen jullie voor metaal en de plastiek.
En waar kan ik die BBS RS vinden in 17 of 18 inch
momenteel ligt deze uit mekaar buiten de ruiten die ik er moeilijk uit krijg

als je model vering heeft kan je heel makkelijk die veertjes inkorten of weglaten, en dan is ie verlaagd (zo heb ik een aston db9 heel flink verlaagd)
velgen kan je bijv. hier halen: http://www.sdmodelcartuning.nl, http://www.noro-tuning.de, http://www.marktplaats.nl
uitlaat kan je bij die sites soms kopen, maar ook van een goedkope burago bijv. afhalen. ik maak ze ook wel zelf van krimpkous, messingbuisjes, rietjes, ballonstokjes, ...

en over die thinner zou ik hem er gewoon inleggen en als je ziet dat de verf best wel los zit er af halen met je hand of schuursponsje of iets dergelijks. als het er dan nog niet genoeg af is opnieuw in de thinner, enz enz. als het er echt niet goed af wil kan je nog erafkrabben de resten met mesje, plamuurmes, zulke dingen. alleen zou ik moet je dan wel uitkijken met waar je de thinner in gooit, en dat je alle plastic onderdelen niet er in doet.
je moet ook ff kijken welke grondverf je neemt, want ik heb wel gehad dat je als je gewoon primer op de kale body spuit, dat het dan makkelijk los kan komen. welke verf ga je trowuens gebruiken? en airbrush of spuitbus?
bij ruiten wil nog wel eens helpen om met een mesje de gelijmde punten van de ruiten los te wrikken.
ik gebruik gewoon autoplamuur (kan je halen bij bouwmarkt, autospeciaalzaak, zulke winkels), een alabastine tube van 6/7 euro.

suc6!! en deel vooral de foto's en verslag en alles op het forum!! en je vragen en problemen ook, want er zijn bijna altijd wel forumleden die daar het antwoord of een mogelijk antwoord op weten...

bob

ps: nog een tip, als je een streep op je auto gaat spuiten of iets dergelijks, waarbij je moet afplakken, neem dan de tamiya tape, die schijnt heel goed te zijn. ik had laatst namelijk gwoon goedkope schilderstape van de action ofzo gebruikt, en daar gaat de verf gwoon onderdoor ofzo, dus dat werkte niet helemaal.....

antoine schreef:Voor gaten dicht te maken.. Ik gebruik sinds kort Milliput, dit wordt erg hard je kan er zelfs in boren. Plamuur gebruik ik daarna om de kleinere gaten te dichten. Eventueel kan je seconden lijm gebruiken welke je bestrooid met bloem.

voor grotere gaten is dat idd miss wel slim om milliput te nemen. die autoplamuur werkte niet heel goed bij een aardig groot uitlaat gat in een auto van mij die ik dicht geplamuurd heb. en als je booskijker of iets dergelijk (spoiler) gaat maken is dat ook wel een goed idee

aah heel deftige uitleg
daarmee zal ik wel verder kunnen
foto's zullen volgen en het proces zal ik proberen stap voor stap te posten
plamuur had ik ook al gedacht aan autoplamuur
verf had ik aan autoverf gedacht
Reden waarom ik dit doe is omdat dit eigelijk als voorbeeld moet dienen voor mijn binnenkort 1:1 model
had er al 1 tervoor maar moeten wegdoen

Ben benieuwd wat je ervan gaat maken

vwala ramen zijn er ook uit

gtiler schreef:vwala ramen zijn er ook uit

en... hoe is het gelukt???

suc7 nog

bobbob schreef:

gtiler schreef:vwala ramen zijn er ook uit

en... hoe is het gelukt???

suc7 nog

voorruit moest ik eerst het zwart plastiek wegdoen (waar de ruitenwissers opzitten) dan valt die er zo uit eigelijk .
achterruit , stukje induwen en dan ging die er ook zo uit
zijruiten , 1 ruitje rustig naar binnen duwen tot die eruit klikt en dan doe je de andere kant ook zo

ondertussen toch al wat sites bekeken en moet zeggen heb mijn goesting gevonden
binnenkort alles eens bestellen

na een hele nacht in de thinner gelegen te hebben is praktisch 95% van de verf er allemaal af, juist nog de kleine stukjes aan de binnenkant
Werkt goed met ik zeggen
vanvond of morgen volgende de foto's

heej

mooi, post je ook nog ff foto's??

eindelijk foto's
veel te druk int weekend













ng veel werk aan maar heb alle tijd

Zit idd nog een hele berg werk aan maar ben benieuwd naar het eindresultaat.

Pjearke schreef:Zit idd nog een hele berg werk aan maar ben benieuwd naar het eindresultaat.

idd , maar zoals ik al zei het heeft tijd en hoe meer tijd hoe beter het resultaat

gtiler schreef:

Pjearke schreef:Zit idd nog een hele berg werk aan maar ben benieuwd naar het eindresultaat.

idd , maar zoals ik al zei het heeft tijd en hoe meer tijd hoe beter het resultaat

hoeft niet perse

maar als nog suc6 en ben heel benieuwd...