Autofan met een genuanceerde mening, da's op zich al bijzonder. Maar dat ik het ook nog eens volledig met hem eens ben is volgens mij een regelrechte premiere.Autofan schreef:Vettel had de snelste auto, maar ik vond Alonso de betere coureur. Zodoende had ik Alonso de terechtere kampioen gevonden en dan idd Red Bull bij de constructeurs. Hopelijk kan ferrari Alonso in 2013 wel een auto geven die mee kan doen om de titels! Dat hij er zo dicht bij was is namelijk niet dankzij, maar ondanks de auto.
Neem de gemiddelde startpositie van de beide heren om vast te stellen wie de snelste wagen had. Neem het verschil in punten in de eindstand, en daarnaast het puntenverschil ten opzichte van respectievelijke teamgenoten Webber en Massa, en zie wie de betere rijder is.
De bewering van Domenicali dat Alonso 18 races heeft gereden in plaats van 20 in natuurlijk wat dik aangezet, want in motorsport zit een ongelukje in een klein hoekje (EN ZO HOORT HET OOK!). Het feit dat Alonso met een duidelijk mindere wagen in staat is gebleken tot ver in de laatste race kans te maken op de titel zegt veel over zijn doorzettingsvermogen, zijn inzicht en zijn kracht om het maximale uit de gegeven omstandigheden te halen. Verschillende rijders met beter materieel waren toen al afgehaakt. Dwingt absoluut respect af wat mij betreft.
Als ik de parallel naar WRC mag trekken lijkt Alonso in dat opzicht veel op Loeb. Altijd in de buurt om punten te pakken, ook als winnen niet mogelijk is. Typische kampioenschapsrijder dus, en dat is ook gelijk de zwakke plek. Stiekem willen we immers allemaal graag piepende, schurende, rokende, net niet geslaagde inhaalacties (zonder DRS en KERS) zien...
Laatste race was in dat licht de moeite van het aanzien waard, regende het maar altijd.
