Modelautoforum.nl

Hoi,

Ik had dit model binnen gekregen, maar was niet helemaal goed, spiegels waren los enzo. Dus ik heb even het model uit elkaar gehaald, toen bleek de wielophanging voor een beetje te zijn gesneuveld aan één kant, en de achterklep was dichtgeplakt omdat het scharniermechanisme niet goed werkt...

Daarna heb ik de wielophanging en wielkasten 'iets' aangepast om de Beetle wat lager te krijgen, dat is gelukt. Dit zijn nog gewoon de originele wielen, die blijven zo.
De lampjes ga ik nog wat donkerder maken.
Daarnaast zit ik te denken om het interieur van de Beetle mat rood of mat oker te maken. Met wat zwart. Het interieur is nu namelijk groenig/blauwig. Wat vinden jullie? Deze 2 kleuren zijn de opties:


Weten jullie ook hoe ik het kenteken voor op de auto weg kan krijgen zonder de lak te beschadigen? Lijkt zo'n water decal achtig iets te zijn, maar hij is er op de fabriek op gezet, dus weet ik niet precies hoe het zit. Iemand idee om het eraf te krijgen?

Foto's origineel:










En hoe ie er nu bij staat, bumpers zitten er los op, en alleen de lampglaasjes.









Reacties zijn welkom!

Pieter

woow een forse verlaging is een behoorlijke understatement

Haha zal wel niet helemaal jouw stijl zijn ja
Maar met een understatement druk je iets zwakker uit dan dat het is. Wat had ik dan moeten gebruiken ipv 'forse verlaging'?

Wat had ik dan moeten gebruiken ipv 'forse verlaging'?

bodemplaat weggehaald?

Nee, alleen maar wielkasten weggehaald, meer niet
Het viel mee wat er allemaal moest worden aangepast.

Hoi allemaal,

Kenteken eraf poetsen is nog niet gelukt, met terpentine en met 'car wax and polish' geprobeerd. Andere ideeën? Ik heb al wat van tandpasta gehoord, misschien dat maar is proberen.

Ook even de lampjes wat donkerder gemaakt (chrome -> zwart gemaakt)
Hieronder paar fotootjes van de lampen, telkens 1 met flits en 1 zonder flits.





Pieter

Leuke beetle , die kentekens moet je met nagellak remover weg poetsen dat werk prima

Dankje, zal eens kijken of wij dat hebben.
Er waren toch meerdere soorten? Weet jij welke je moet nemen dan? Met of zonder (...)?

Ik neem aan dat je bedoeld met of zonder aceton?

Nou ik heb zelf alle bij gebruikt wou met alle 2 dus .

Oh ja en niet te lang op 1 plek poetsen anders kan de lak dof worden.

Ja dat bedoelde ik ja, maakt niet uit dus.

Ja maakt niet uit gewoon wat op een wc papiertje doen en dan 2 tot 3 keer vegen en hij is weg .
En dan even na poetsen met een schoon papiertje.

We hebbeb geen nagellakremover....
Dus ik heb het inmiddels geprobeerd met terpentine, autowax, stickerverwijderaar (dat in principe ongeveer zelfde is als nagellakremover), lukte allemaal niet. Toen ff met thinner geprobeerd, maar blijkbaar is de laklaag erg dun bij dit model, want ik zit er door heen... kenteken is wel weg :p
Ik ga proberen alleen de bumper te spuiten, als er kleurverschil is doe ik de hele auto...

Ooh dat is jammer had je beter even een flesje nagellak spul kunnen halen
kost geen drol en dan had je het zo eraf ma goed hoop dat je het nog kan bij spuiten dan

Normaal gesproken is de lak dikker volgens mij. Heb wel eerder met thinner geklooid op fabriekslak, daar ging ik er moet doorheen en hier wel... Maarja we zien wel. En anders hele model spuiten..

Goeiemiddag,

Tijdje geleden hier
Verf zat te irriteren aan de buitenkant, telkens reageren enzo. Daardoor heeft het zo'n tijd stilgelegen. Daarnaast heb ik volgens mij een beetje een bouwdip gehad. Heb een flinke tijd nauwelijks wat aan modelauto's verzamelen, maar vooral het ombouwen gedaan. Lekker bezig met mijn 1:1 Golf 2

Maar nu heb ik er weer wat aan gedaan.
Tijdje geleden had ik de velgen van de Phaeton die ik had omgebouwd uit elkaar gehaald, platte bandjes eromheen getrokken en gepast. Stond toch wel heel leuk dat.
Harten zijn nu gun metal geschilderd, de randen worden chroom. Dus een beetje het idee van 2delige velgen met gepolijste rand, en het hart OP ipv IN de velg gemonteerd.
Daarnaast het interieur oker met wat gun metal accenten geschilderd.
De buitenkant moet bordeaux rood worden.
Velgen staan er nog los onder, achterkant van de auto moet ook nog iets omhoog (hij hangt nu in zn kont een beetje).








Pieter