Modelautoforum.nl

Om even op de reactie van Markopolo in 'welke sport ...' in te gaan (autoracen ...) eens 'interesant' misschien om te weten.

Welke snelheden hebben leden al gehaald in een wagen/motor/ ... op de baan/circuit. En welk voertuig was dat.
Niet om nu de baan onveilig te gaan maken of om aan te zetten tot ... .

Bvb:
Voor mezelf is de hoogste snelheid in een wagen zo'n 200KM/u ongeveer.
Dit was +12jaar terug ofzo op de Duitse snelwegen in de wagen bij m'n vader in een Volvo Estate 765GLE.
Tijdens een rit richting de Oostenrijkse grens, op snelheid van +-130km/h ging deze stilaan omhoog naar gelang de tijd voorbij ging en er vele wagens voorbij gingen
Op gegeven moment kwamen er slechts sporadisch nog wagens over (porsche/bmw) en haalden we meer wagens in.
de snelweg was ook eerder zeer rustig met hier en daar enkele wagens.
Snelheid limiet was op dat gedeelte niet.

Zelf rijdend was 160KM/h in Belgie. Heb m'n vast rijbewijs nog maar sinds half september
Dit was slechts kort en door omstandigheden toen.
(Wagen gaat ook niet echt sneller dan 160) Wagen is een Opel Combo.

wel veilig houden ten alle tijden uiteraard.


Dus, houden de meesten zich aan de snelheid of laat men zich al eens gaan?

Ik weet hoe snel mijn Fiesta kan Wel vaker dan eenmaal geprobeerd en geldt ook voor mijn vorige Fordjes

Mijn snelste is 170 kmh in een Gallardo op een 80 kmh-weg. Kreeg een dusdanig lege weg voor me na een rotonde dat ik het niet kon laten hem even open te trekken van 20 naar 170.

Ricardo schreef:Ik weet hoe snel mijn Fiesta kan Wel vaker dan eenmaal geprobeerd en geldt ook voor mijn vorige Fordjes

héhé

volgens papieren is die van de combo 155 en heb ermee 161 al +- mee gehaald
mss zit er meer in, maar was niet om de top eruit te halen ...
(was beetje tijdens beginnende spits ook, was gehaast/ongeduldig over iets dat ik net ervoor had vernomen)

Met mijn eend, 110km/u doe me dat maar eens na!

240 in een S80. Plaats is niet zo relevant maar zou het nu 12 jaar later niet meer doen. Veel mensen die veel km afleggen vinden zich vaak goede chauffeurs maar zijn dat voor de wet vaak juist niet. Was destijds wel droombaantje.

Een echte kerel schept niet op.

Jolly Club schreef:Een echte kerel schept niet op.

Hoogstens twee keer, of anders laat die zich bedienen.

20 jaar geleden 215 km/u in mijn toemalige Opel Ascona 1.6 die nogal getuned was qua uitlaat en cilinderkop
Nu 20 jaar verder hooguit 170-180 met mijn 2013 Swift GT Colorline, maar dan alleen als ik alleen rijdt (moeder de vrouw vindt dit niet echt leuk)

Ik heb de 230-240 wel aangetikt in mijn 156 GTA toendertijd. Wel in racewagens meegereden die sneller gingen, maar daar zat geen snelheidsmeter in...
Straks hoop ik in Duitsland met mijn huidige auto de 270 aan te tikken...

320 km/u (op GPS) als passagier in een Corvette C6 Z06 op de autobahn.
Als bestuurder rond de 280 km/u met een Lamborghini Gallardo LP560-4 perswagen.

Voordelen van in de autosector te werken

in mijn huidige auto (seat leon 2.0 TFSI) op de gps de 245 aangetikt en als bijrijder een porsche gt3 rs 4.0 300 km pr uur op de a31. (een ritje gekregen van een kameraad, zijn baas heeft zo'n auto en ben een keer met zijn baas op en neer naar oberhausen gereden als bijrijder.)

200 op de autobahn als passagier in onze lease VW Passat 1.6 TDI Bluemotion Technology.
140 op snelweg zelf rijdend in mijn VW Golf 2 1.3 C '86 (heb mn rijbewijs pas 1 maand, en ben nog geen 18 dus nog onder begeleiding rijden)

Sinds wanneer wordt er bij het ver plassen met GPS gemeten?

Op Zandvoort in een Porsche 944 200 km/u gereden. op diezelfde dag meegereden met een coureur in 1 of andere sportscar (kan ik me niet meer precies herinneren) met 250 km/u. Tijdje geleden alweer, namelijk in 1995
In het dagelijkse verkeer op de openbare weg ben ik niet (meer) zo'n snelheidsduivel. Ik heb met mijn Ford Focus station 1 of 2 maal zo'n 180 km/u gereden op de snelweg.