Modelautoforum.nl

Ik heb vorige week een boek over het leven van Carel Godin de Beaufort gekocht, een Formule 1 en Le Mans coureur uit Maarsbergen Nederland.




Hij was de eerste coureur in Nederland die punten in de F1 haalde. Hij was bijna 2 meter lang, woog 118 kilo en had schoenmaat 48 en pastte toch nog in een Porsche. Hij overleed in 1964 in Nurburgring, die toen nog ruim 22 kilometer lang was.



Het was nogal een grappenmaker in zijn tijd, zijn bijnaam was Careltje of racende Jonker, want zijn familie was wel vermogend.
In de jaren heb ik wat wagens verzameld waarin hij ook gereden heeft.
De Porsche 356 reed hij in de Mille Miglia in 1957 en reed de 12 uur durende rit alleen en werd 4e in zijn klasse. Hij kreeg 2 bekers een voor Godin en 1 voor Beaufort, want de meesten reden met z'n 2en. Het lichtblauwe model is van Dinky Toys.

Ju;i 1956 reed hij samen met zijn mentor Thieu Hezemans Le Mans met zijn Porsche 550 Spyder, ze vielen uit na 6 uur.

Op 6-6-1960 reed hij in de groene Cooper F2 de GP van Nederland.



In Reims op 5-7-1959 reed hij de rode Maserati 250F en werd 10e. Het was zijn 1e echte F1 wagen.

Hij werd echt beroemd met zijn Porsche 718, waarmee hij vele GP's reed en hj 4 punten haalde. Het grijze model met de Nederlandse vlag op de neus is van Starter, een handbouwmodel. De Porsche 904 koxht hij in 1964 toen hij al nadacht over stoppen. Hij kon er niet goed mee overweg en leende hem uit aan Gerard van Lennep, die de onverzekerde wagen tot schroot reed. Mijn model is van Vitesse.


1 Porsche 356 2 Porsche 550 spyder 3 Maserati 250F 4 Porsche 718 5 Porsche 904

mooie verhalen en collectie van Carel. Het mooie aan coureurs van die tijd vind ik dat die mannen er alles aan deden om zoveel mogelijk te rijden. Mannen als Stirling Moss hadden zo onderhand elk weekend wel ergens een race. Helaas zijn er ook veel van deze mannen gestorven door dergelijke uitstapjes naar andere raceklassen.

Carel Godin de Beaufort was idd de eerste nederlander die punten scoorde voor het WK Formule 1, een geweldige prestatie.

Ik had nog nooit van de naam gehoord. Zo'n toelichting met wat modelauto's is leuk om te zien.

Goed idee, Peter.

we hebben een heel aantal GP coureurs gehad die onbekend zijn. Peter, heb jij (of zijn er) modellen van bijv Dries van der Lof of Roelof Wunderink?

Dit is een leuk verhaal Peter, als je meer van zulke verhalen hebt lees ik ze graag

Tis inderdaad wat "Jos" zegt; veel coureurs worden vergeten

Jos schreef:we hebben een heel aantal GP coureurs gehad die onbekend zijn. Peter, heb jij (of zijn er) modellen van bijv Dries van der Lof of Roelof Wunderink?

Ja van Roelof Wunderink heb ik een F1 wagen, waarmee Gijs van Lennep dat jaar ook reed. De gebroeders Hoogeboom sponserden Roelof als beveiligings bedrijf, maar Roelof kreeg een ongeluk. Gijs nam het een aantal races over tot Roelof weer terug kwam. Hoewel Gijs een punt haalde wilden ze liever Roelof weer terug. Die had zijn zelfvertrouwen verloren en werd nooit meer zo goed als toen.




Roelof Wunderink

De allereerste Formule 1 rijders waren Jan Flinterman en Dries van der Lof. Maus Gatsonides zou eerst gaan rijden, maar had zware griep. Gatsonides is later bekend geworden van de Gatso meters, je weet wel die snelheids meters.

Ze reden beiden in Nederlands eerst officiele GP, maar konden geen potten breken.



Maserati van Jan Flinterman

Jan Flinterman
Hij was bij de RAF in Engeland een oorlogspiloot geweest. Als Nederlander was hij naar Engeland gevlucht en had daar als vliegenier voor de geallieerde gevochten.



Dries van der Lof reed in een HWM

Nu weet ik weer waar ik over Karel gehoord had...

http://www.vpro.nl/programma/hollandsport/afleveringen/16641122/items/16831419/

Ik wist wel dat ik hem ergens van kende. Leuke verhalen zijn dat. Hij heeft nog tegen Bruce Mclaren geraced!

dit zijn echt van die dingen die niet veel mensen weten,maar het moet standaard in de geschiedenisles zitten
kende hem ook nog niet heb nu ook wat mer info over hem gezocht.en maat 52 is echt weer nederlands

Leuk stuk Peter ,

Uiteraard kende ik de verhalen van Carel wel. Sterker nog, ik ken(de) zijn monteur uit die tijd. In die tijd had je namelijk een monteur, ipv een team van 300 mensen om je heen.

"Ome" Arie Anssems was jarenlang een zeer bekende figuur op Zandvoort die altijd assistentie verleende op en naast de baan bij de wintercursussen en tijdens het raceseizoen. Hij kon vlaggen als geen ander! En Arie was de sleutelaar aan de oude Formule 1 Porsches van Carel. Als hij soms een borreltje ophad kwam er nog wel eens een verhaaltje uit de oude doos bovendrijven.

Ik wist niet dat er zulke leuke modelletjes van waren overigens.

model1op43 schreef:Leuk stuk Peter ,

Uiteraard kende ik de verhalen van Carel wel. Sterker nog, ik ken(de) zijn monteur uit die tijd. In die tijd had je namelijk een monteur, ipv een team van 300 mensen om je heen.

"Ome" Arie Anssems was jarenlang een zeer bekende figuur op Zandvoort die altijd assistentie verleende op en naast de baan bij de wintercursussen en tijdens het raceseizoen. Hij kon vlaggen als geen ander! En Arie was de sleutelaar aan de oude Formule 1 Porsches van Carel. Als hij soms een borreltje ophad kwam er nog wel eens een verhaaltje uit de oude doos bovendrijven.

Ik wist niet dat er zulke leuke modelletjes van waren overigens.

Ja die naam komt terug uit het boek. Hij hielp Carel inderdaad als 1 van de weinige monteurs. De modellen heb ik wat bij elkaar geraapt en alleen de Porsche 718 is een orgineel model van Carel.

Een modelautozaak in Haarlem die zich o.a. gespecialiseerd heeft in Nederlandse rijders komt in april met een special: Porsche 718 Carel Godin de Beaufort Nurburgring 1964 !

Jos schreef:we hebben een heel aantal GP coureurs gehad die onbekend zijn. Peter, heb jij (of zijn er) modellen van bijv Dries van der Lof of Roelof Wunderink?

Roelof: ja, maar dat is een kit (Eigenlijk denk ik dat het een versie is waarin Gijs van Lennep reed)

Peter Parker schreef:Ja van Roelof Wunderink heb ik een F1 wagen, waarmee Gijs van Lennep dat jaar ook reed. De gebroeders Hoogeboom sponserden Roelof als beveiligings bedrijf, maar Roelof kreeg een ongeluk. Gijs nam het een aantal races over tot Roelof weer terug kwam. Hoewel Gijs een punt haalde wilden ze liever Roelof weer terug. Die had zijn zelfvertrouwen verloren en werd nooit meer zo goed als toen.


Ze reden beiden in Nederlands eerst officiele GP, maar konden geen potten breken.

Over ons Roelof: Niet zijn zelfvertrouwen verloren, volgens een boek over Nederlandse F1 coureurs, want in de GP van Amerika reed hij best goed, maar had hij slecht materiaal, waardoor hij uitviel.

Over Flinterman/Van der Lof: Ik meen dat Van der Lof 8ste werd en dat is niet slecht, toch?

Heb je een paar dagen geleden een PBtje gestuurd Peter, maar hij is nog niet geopend, gaat over een ander Nederlands raceverhaal, het Racing Team Holland met o.a. Slotemaker en Pon.

Misschien is het interessant voor je, gezien je voorliefde voor vaderlandsche klassieckers

Mocht je PB nooit gebruiken, het staat bovenin je scherm tussen profiel en inloggen

Jolly Club schreef:Heb je een paar dagen geleden een PBtje gestuurd Peter, maar hij is nog niet geopend, gaat over een ander Nederlands raceverhaal, het Racing Team Holland met o.a. Slotemaker en Pon.

Misschien is het interessant voor je, gezien je voorliefde voor vaderlandsche klassieckers

Mocht je PB nooit gebruiken, het staat bovenin je scherm tussen profiel en inloggen

Ik had deze pb inderdaad gemist, wat gek. Ja ik ben zeer benieuwd en tuurlijk betaal ik je de verzend kosten. Heb je misschien een plaatje van die 904 Schuco Junior line want die wil ik wel graag.