ik heb de vraag gekregen hoeveel een 375MM van Top Model waard is, in originele verpakking met certificaat (2500pcs).
Ebay zegt 25 en 33 euro. Klopt dit ongeveer?
http://cgi.benl.ebay.be/TOP-MODEL-1-43- ... dZViewItem
http://cgi.benl.ebay.be/FERRARI-375MM-L ... dZViewItem
Het "Hoeveel is mijn modelauto waard?"-topic
HHF schreef:Ik heb er laatst zo ene verkocht voor €5 euro
Mijn vraag:
UT '93 Porsche GT2 (yellow)
JOUEF Ferrari 930 P3 (NAR-team)
Hoeveel kan ik daar nog voor vragen?
Die GT2 in het geel van UT daar kunt ge wel 50 euro voor vragen en voor die prijs zult ge die wel verkocht krijgen denk ik.. Als ge meer wilt krijgen zulde waarschijnlijk ook iets meer geduld moeten hebben om hem verkocht te krijgen, kweet ook niet of ge de doos nog hebt? Maakt klein verschilleke van rond de 10 euro ofzo meer (of minder als ze er nie bij is).. + De GT2 is niet van '93 maar van '95
-
ferrariboy
- Berichten: 581
- Lid geworden op: do 28 jul 2005 21:00
- Locatie: Rijmenam
- Contacteer:
Denk dat je die Ferrari 330p3 of de 412 p3 bedoeld ( op de witte staat NART) als hij in goede staat is zal die toch rond de 50 a 60 euro kostenHHF schreef:Ik heb er laatst zo ene verkocht voor €5 euro
Mijn vraag:
UT '93 Porsche GT2 (yellow)
JOUEF Ferrari 930 P3 (NAR-team)
Hoeveel kan ik daar nog voor vragen?
Ferrari is the best ( bekijk ook eens http://www.freewebs.com/ferrariboy )
Hoe veel is deze Ford Escort Rally waard.
Hij zit nog nieuw is de doos, en verder geen krasje of wat dan ook.
Ik heb hem voor 159,95 gld gekocht.
De fabrikant is UT Models die ook al niet meer bestaat (dat ze geen modellen meer maken)
Foto:
Ook heb ik nog 2 Nissan Skylines van AutoArt en een Mercedes C classe van UT Models. Hoeveel zijn die waard? Ze zitten nog alle drie nieuw in de doos, ze hebben geen krasjes of wat dan ook. Ik heb de Nissans voor 30 euro per stuk gekocht en de Mercedes voor 20 euro.
Foto:
En de laatse zijn 2 BMW van Minichamps. Een BMW M3 Touring car Herpa nr. 56 die ik voor 45 euro heb gekocht. En een bmw M1 rocar Denim 1980 die ik voor 40 euro heb gekocht. Allebij nieuw in doos en hoeveel euro zijn die waard?
Foto:
Bart[/img]
Hij zit nog nieuw is de doos, en verder geen krasje of wat dan ook.
Ik heb hem voor 159,95 gld gekocht.
De fabrikant is UT Models die ook al niet meer bestaat (dat ze geen modellen meer maken)
Foto:
Ook heb ik nog 2 Nissan Skylines van AutoArt en een Mercedes C classe van UT Models. Hoeveel zijn die waard? Ze zitten nog alle drie nieuw in de doos, ze hebben geen krasjes of wat dan ook. Ik heb de Nissans voor 30 euro per stuk gekocht en de Mercedes voor 20 euro.
Foto:
En de laatse zijn 2 BMW van Minichamps. Een BMW M3 Touring car Herpa nr. 56 die ik voor 45 euro heb gekocht. En een bmw M1 rocar Denim 1980 die ik voor 40 euro heb gekocht. Allebij nieuw in doos en hoeveel euro zijn die waard?
Foto:
Bart[/img]
-
Donkervoort
- Berichten: 1503
- Lid geworden op: ma 25 apr 2005 16:01
- Locatie: Goes (Zeeland)
Klopt..Wim83 schreef:ik heb de vraag gekregen hoeveel een 375MM van Top Model waard is, in originele verpakking met certificaat (2500pcs).
Ebay zegt 25 en 33 euro. Klopt dit ongeveer?
Top Modellen kosten 35 euro nieuw gemiddeld. Op een beurs kwam ik er pas 1 voor 60 (!!) euro tegen. Ik heb al mijn Top Models voor slechts 15 euro gekocht.
Gezien de goede staat van jouw model zou ik gewoon beginnen met 35 euro.
Dat is nu net het probleem.Ze komen zelden voor op ebay.En bijna nooit in winkelstaat(transportbandjes + ongeopende verpakking)Opel-DTM schreef:Ik heb geen idee... wat heb je er zelf voor betaald?
Misschien kijken op ebay, wat de gangbare verkoopprijs is...
Doe ik ook... gewoon het model zoeken... en alle in dezelfde staat zijnde modellen volgen... na afloop kijken voor welke bedragen ze zijn weg gegaan
Volgens mij is het met modelauto's een beetje van
"wat de gek ervoor geeft " .
Ik heb in December vorig jaar een Subaru 22B verkocht
via Ebay voor 189.50 .
Voor de verkoop is dit natuurlijk een mooi bedrag maar zou het er zelf
nooit voor geven , ook al is hij zeldzaam aan het worden.
Een model nieuw in ongeopende doos is altijd meer waard als een
model in doos maar zonder transportbandjes of helemaal zonder OVP.
Ook al is hij zeldzaam of niet , ligt eraan of iemand een betreffend model zoekt en of hij daarvoor diep in de buidel wil tasten.
"wat de gek ervoor geeft " .
Ik heb in December vorig jaar een Subaru 22B verkocht
via Ebay voor 189.50 .
Voor de verkoop is dit natuurlijk een mooi bedrag maar zou het er zelf
nooit voor geven , ook al is hij zeldzaam aan het worden.
Een model nieuw in ongeopende doos is altijd meer waard als een
model in doos maar zonder transportbandjes of helemaal zonder OVP.
Ook al is hij zeldzaam of niet , ligt eraan of iemand een betreffend model zoekt en of hij daarvoor diep in de buidel wil tasten.
Nu alleen nog maar 1/43 en 1/50 Dakar vrachtwagens in de collectie .
Ik heb wel een beetje een probleem met de uitdrukking: in Ongeopende doos, met transportbandjes om en in perfecte staat.
Mijn modellen bevinden zich allemaal in perfecte staat, meer dan 95% heb ik een originele doos bij en bij nog een groot aantal heb ik de transportbandjes ook nog..
Maar waarom zou dat nog een meerwaarde zijn als die er rond zijn?
Als je je modellen perfect "onderhoud" en dan voor de verkoop de bandjes er terug rond doet, of zelfs andere zou nemen van dezelfde fabrikant, niemand zal dat door hebben..
Wat mij betrefd, in perfecte staat moet het model zobiezo zijn en met de bijhorende doos is ook belangrijk voor mij, maar die bandjes en ongeopend?? daar zie ik totaal het nut niet van in..
Wat daar zeker ook een argument in is: het eerste wat je doet als je een model gekocht hebt is toch openen en kijken of het 100% in orde is, zelfs al komt het nieuw uit een modelautowinkel.
Mijn modellen bevinden zich allemaal in perfecte staat, meer dan 95% heb ik een originele doos bij en bij nog een groot aantal heb ik de transportbandjes ook nog..
Maar waarom zou dat nog een meerwaarde zijn als die er rond zijn?
Als je je modellen perfect "onderhoud" en dan voor de verkoop de bandjes er terug rond doet, of zelfs andere zou nemen van dezelfde fabrikant, niemand zal dat door hebben..
Wat mij betrefd, in perfecte staat moet het model zobiezo zijn en met de bijhorende doos is ook belangrijk voor mij, maar die bandjes en ongeopend?? daar zie ik totaal het nut niet van in..
Wat daar zeker ook een argument in is: het eerste wat je doet als je een model gekocht hebt is toch openen en kijken of het 100% in orde is, zelfs al komt het nieuw uit een modelautowinkel.
Vraagje voor de ferrari mensen op dit forum...
Hoeveel mag je voor deze ongeveer neertellen deze tijd, want je ziet hem niet vaak meer in winkels en dergelijke en heb hem vanmiddag gekocht voor 39.95 euro, is dit een goede prijs???
En ook nog een vraag over de Ferrari 333 SP in Giesse uitvoering, wordt deze al zeldzaam en wat is zijn waarde ongeveer?
Even fototje geleend van frans, bedankt alvast frans
Hoeveel mag je voor deze ongeveer neertellen deze tijd, want je ziet hem niet vaak meer in winkels en dergelijke en heb hem vanmiddag gekocht voor 39.95 euro, is dit een goede prijs???
En ook nog een vraag over de Ferrari 333 SP in Giesse uitvoering, wordt deze al zeldzaam en wat is zijn waarde ongeveer?
Even fototje geleend van frans, bedankt alvast frans
-
hanzjepanzje
- Berichten: 962
- Lid geworden op: zo 08 mei 2005 21:22
- Locatie: Emmen
Natuurlijk wel.Timo911 schreef: Als je je modellen perfect "onderhoud" en dan voor de verkoop de bandjes er terug rond doet, of zelfs andere zou nemen van dezelfde fabrikant, niemand zal dat door hebben..
Een ongeopend model en een opnieuw ingepakt model uit elkaar houden lijkt me niet echt moeilijk.
Het gaat ook niet zozeer om de werkelijke waarde als wel een fictief verzamelaarsiets. Je bent er dan zeker van dat als er al een mankement is, dat het dan een fabrieksiets is en niet iets wat de vorige eigenaar heeft verzwegen.
Knappe jongen als jij me een GMP of Team Caliber model kunt bezorgen wat jezelf opnieuw hebt ingepakt zonder dat ik het zie.....
None of us is as dumb as all of us...
My life adds up to nothing.
My life adds up to nothing.
