Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
De betreffende platenspelerspuitkast bestaat niet meer en de bouwmodellen ook helaas niet meer.
Waar ik het over had nadeert namelijk van 20 jaar geleden en dat heeft allen de tand des tijds niet overleeft.
Ik zal later nog wel een beschrijving geven hoe ik de spuitkast ongeveer had opgebouwd (ben nu voetbal aan het kijken).
Hierbij alvast foto's van mijn 1:1 Kreidlers een Kreidler eitank uit 1965 en een RS uit 1974, beiden heb ik liefdevol eigenhandig gerestaureerd;
De collectie motormodellen is grotendeels 50cc (waar ik ook de nadruk op wil leggen) en bestaat op dit moment uit 11 stuks, zal daar morgen eens wat foto's van maken.
De F1 modellen volgen wat later.
Nog even een korte beschrijving voor de belangstellende over de platenspelerspuitkast.
Ik had gewoon heel simpel een opbouw gemaakt die ik eroverheen kon zetten, aan de bovenzijde van de opbouw had ik een lamp en een klein fannetje met een filter ingebouwd.
De lamp om warmte te creëeren en de fan om stofdelen uit de lucht te halen.
Aan de voorzijde had ik toen gewoon heel simpel een stuk doorzichtig plastic gemaakt welke aan de bovenzijde was vastgemaakt aan de opbouw en in de onderzijde een ronde staaf om het plastic naar beneden te houden.
Je kon dan heel eenvoudig de voorzijde opengooien door de onderkant van het plastic te pakken (met de metalen staaf) en deze bovenop de ombouw te leggen.
In het midden van een platenspeler heb je een metalen staafje zitten, welke in het gat van een singeltje/lp valt.
Deze staaf had ik vervangen door een langere, bovenop de staaf had ik een zuignap geplaatst van zo'n speelgoed pijl en boog set.
Het frame zette ik dan aan de binnenkant van het dak vast op de zuignap en de overige te spuiten delen lag ik dan met een stukje klei eronder op een velletje papier of karton die ik in het rond had uitgeknipt (zelfde vorm als een lp) zodat je altijd een schone ondergrond had.
Wanneer ik dan ging spuiten (was wel met een airbrush), dan kon ik met m'n ene hand het plateau draaien en met de andere hand spuiten.
Op die manier kon ik vrij makkelijk het frame en de overige delen aan alle kanten spuiten, zonder dat ik het hoefde aan te raken of op te hangen in een vrije ruimte (met kans op stofdeeltjes).
Het was vanwege de lange tijd geleden weer even in de grijze massa spitten, maar wellicht brengt het jullie op ideëen.
‘k Loop al enkele weken rond op dit forum, en ik heb ook even de moeite genomen om me een beetje voor te stellen. Ik zal later ook proberen foto’s te plaatsen (eerst even uitvissen hoe dat in zijn werk gaat) in de rubriek Privé Collecties.
Het eerste model van mijn verzameling was een verjaardagsgeschenk: een rode F40 van Tonka. Vervolgens is de uitbreiding in eerste instantie zeer langzaam gebeurd. Telkens we op vakantie gingen kocht ik 1 of 2 ‘souvenirs’. Aangezien we haast steeds naar Italië gingen, was het uitkijken naar de (daar goedkopere) Bburago’s.
Dan ben ik wat enthousiaster Bburago’s beginnen te kopen met als doel het bijeenbrengen en volgen van alle in 1/18 beschikbare Bburago’s van het moment. Dat heb ik echter opgegeven toen ze de Ferrarilicentie kwijtgespeeld hebben, en bovendien met modellen op de markt kwamen waar ik echt geen affiniteit mee had (zoals het prototype van Giugiaro).
Met het uitkijken naar andere modellen en andere merken (haast enkel straatversies), ben ik dan geleidelijk aan andere fabricanten gaan leren kennen, en ben ik m’n verzameling ook beginnen uitbreiden met beter afgewerkte modellen. Bovendien werd het noodzakelijk keuzes te maken. Ik heb dan ook de beslissing genomen me toe te leggen op Ferrari en Porsche, zij het iets fanatieker in Porsche. Dit merk volg ik op de voet, waarbij ik consequent alle nieuwe modellen en uitvoeringen probeer te verzamelen, en daarnaast ben ik beginnen kijken naar het verleden (in eerste instantie de 993). Ferrari volg ik ook nog wel, maar niet van zo kortbij. De nieuwste Hotwheels modellen zal ik bijvoorbeeld pas na enkele maanden kopen i.p.v. het dubbele ervoor neer te tellen wanneer ze net op de markt zijn.
Dat neemt niet weg dat ik af een toe graag een uitstapje naar een ander merk maak (koopje of echt te mooi om links te laten liggen), zoals de BMW2002 turbo, de Audi Quattro of de recentste Lamborghini’s. M’n laatste ‘uitzondering’ is de Bentley Continental GT in Dealer Edition (prachtige box).
Zoals ik reeds aangaf in de rubriek “Ervaringen met modelauto winkels”, houd ik ervan om nieuwe winkels te verkennen, of op beurzen en events ‘ontdekkingen’ te doen. Ik heb nog maar 1 wagen on-line gekocht (en dit recentelijk via en dankzij dit forum). De verrassing van het vinden, is voor mij het grootste plezier. Dit verklaart meteen waarom mijn collectie soms geruime tijd kan stilliggen (al besef ik wel dat ik voor enkele auto’s van mijn Wish-list waarschijnlijk niet anders ga kunnen dan on-line aan te kopen).
‘k Heb de indruk dat er hier voornamelijk “1/43“ en/of “Race” liefhebbers rondlopen, maar voor zij die geïnteresseerd zijn zal ik alvast in de rubriek Privé Collecties een overzichtje geven. De meer aandachtige toeschouwers zullen zien dat er af een toe wel een dubbeltje tussen zit. Dat is dan hoofdzakelijk te wijten aan geschenken en/of kleurkeuzes. Vroeger gaf ik daar niet veel om, maar nu probeer ik de Ferrari’s toch in het rood aan te schaffen...
Diciotto schreef:‘k Heb de indruk dat er hier voornamelijk “1/43“ en/of “Race” liefhebbers rondlopen...
Allereerst welkom. Vast een mooie verzameling met zo'n onderwerp! Misschien dat de 1:43 verzamelaars iets in het voordeel zijn, maar voor m'n gevoel hangt het allemaal redelijk in balans en dat is juist zo leuk. Je hebt gelijk als je zegt dat er veel race-fans bijzijn, daar hoor ik ook bij
Succes met je verzameling en ben benieuwd naar de foto's!
Welkom op het forum! Ik ben benieuwd naar de foto's van je verzameling. Veel mensen die 1:18 verzamelen zijn net als jij begonnen met Bburago en toen in aanraking gekomen met andere merken, ik ben er een van en tot vandaag de dag een toegewijd 1:18 straatwagen verzamelaar (afgezien van de competitie Vipers dan )