Voor de liefhebbers

Want bedenk: er is altijd ergens een betere baan!
Maar hij is wel enkele jaren WRC piloot geweest.Met Marlboro als sponsor.Dan moet je toch wel wat in je mars hebben.Fabriekspiloot bij:Toyota,Mitsubishi en Hyundai.Is toch niet niks héJolly Club schreef:Je moet de lat voor Freddy inderdaad niet al te hoog leggen, vandaar dat 'ie steeds hetzelfde stukkie heen en weer rijdt zeker![]()
Gaat nochthans best hard die Dikke Polo met Freddy aan het stuur, kun je nagaan wat een bommetje dat wordt als er een goede piloot instapt
Voor een leek kwam dat misschien zo over, kenners weten wel beter. Freddy had het lef om te zeggen wat er fout was aan de 307, dat konnen de mensen van Peuteot niet hebben (kwam er op neer dat er nogal wat delen van een gerenomeerd bedrijven beter waren dan de eigen Peugeot delen). En daarna hebben ze hem gewoon een hak gezet.Jolly Club schreef:Blijft een feit dat Freddy een eeuwige belofte is gebleven die helaas de verwachtingen nooit heeft kunnen waar maken, en dan bedoel ik met name zijn laatste jaar bij Peugeot, waar 'ie bij een kampioensteam onder druk toch wel door de mand viel en al na een paar rally's op verlof gestuurd werd...
Hoewel we een beetje off-topic dreigen te gaan, maar wie daar wakker van ligt meldt het maar bij de forum-politie, toch nog een keer reageren.kenners weten wel beter.
Verschil in meervoudig wereldkampioen in een Peugeot, en een snelle BelgJolly Club schreef:Verschil in instelling ? Ik weet het niet ...
Helemaal gelijk Niels, heb het ook zo vernomen van mensen die hem erg goed kennen en hem regelmatig spreken. Bij Peu mocht je de waarheid niet op tafel gooien......Niels schreef:[..]
Voor een leek kwam dat misschien zo over, kenners weten wel beter. Freddy had het lef om te zeggen wat er fout was aan de 307, dat konnen de mensen van Peuteot niet hebben (kwam er op neer dat er nogal wat delen van een gerenomeerd bedrijven beter waren dan de eigen Peugeot delen). En daarna hebben ze hem gewoon een hak gezet.