Tweevoudig Wereldkampioenschumifan schreef:Ja, dan heet je heikki kovalainen, paar jaar testcoureur, 1 jaar race coureur bij renault, en dan wordt je eruit geflikkerd voor zo'n .......... (je mag zelf wat invullen)


Heikki Kovalainen is – zoals bekend – door Renault aan de kant gezet voor Nélson Piquet junior, omdat Fernando Alonso zich zorgen maakte over de snelheid van de Fin.
Hoewel de bevestiging van de terugkeer van Alonso naar Renault geen verrassing was, kwam voor velen het ontslag van Kovalainen wel als een verrassing. De jongeman heeft het tijdens de tweede helft van zijn eerste seizoen goed gedaan, waarbij hij het eeuwige talent en veteraan Giancarlo Fisichella eenvoudig voor kon blijven.
Teambaas Flavio Briatore heeft nooit een bevredigende verklaring gegeven voor het ontslag van Heikki, ook niet in zijn persberichten waarin hij beide coureurs nog veel succes wenste in hun verdere carrière. Wel prees hij de Fin: “Hij is snel, intelligent en een toegewijd coureur, die duidelijk in staat is om in de toekomst races te gaan winnen”.
Juist die capaciteiten die Briatore roemt, hebben Heikki volgens Autosport zijn plekje gekost: ‘Wij denken, dat zijn snelheid hem een plekje binnen het team heeft gekost, want de terugkerende Alonso wilde niet een teamgenoot hebben die hem onder dezelfde druk zou zetten als Lewis Hamilton deed bij McLaren’.
Hamilton dringt er bij McLaren weer op aan om juist Kovalainen als zijn teamgenoot aan te nemen, in plaats van de veteraan Pedro de la Rosa in de auto te zetten. In plaats van bang te zijn een snelle teamgenoot te hebben, wil hij dat juist graag. Lewis denkt, dat die uitdaging het beste naar boven haalt in beide coureurs en het hele team, zoals Alonso afgelopen seizoen ook uitvond.
Toyota schijnt ook te dingen naar de gunsten van Kovalainen. De Finse televisie meldde, dat zijn ontslag bij Renault ‘niet onverwacht’ was, maar ‘iets wat we konden zien aankomen’. De coureur meldde: “Gelukkig heb ik twee interessante aanbiedingen op zak”. Het lijkt erop, dat die twee aanbiedingen van McLaren en Toyota zijn.
En the story continuesMcLaren geeft fouten in eigen onderzoek toe
Team gaat diep door het stof en doet FIA aanbod
De geheime Ferrari-informatie is toch verder binnen McLaren verspreid dan het team tot nu toe heeft gezegd. In een brief aan de FIA erkent McLaren dat het het eigen onderzoek naar de spionagezaak tekortgeschoten heeft.
Uit de verklaring die McLaren zojuist heeft afgegeven gaat het team diep door het stof. ,,Als gevolg van het onderzoek dat de FIA heeft gedaan naar het bezit van Ferrari-data is gebleken dat deze informatie binnen het team breder verspreid was dan McLaren tot dusverre heeft toegegeven. Het spijt McLaren ten zeerste dat ons eigen onderzoek dit niet aan het licht heeft gebracht en wij hebben een brief aan de World Motorsport Council geschreven waarin wij hiervoor onze excuses aanbieden.”
,,Daarnaast heeft McLaren een brief aan de FIA gestuurd, welke in het belang van een transparant beleid bij deze door ons gepubliceerd wordt”, vervolgt de verklaring. ,,Het spijt ons dat dit aan het licht is gekomen door een onderzoek van de FIA, en niet door onze eigen bevindingen. Het FIA-onderzoek ondersteunt vooral de passage McLaren-personeel (...) was in het ongeoorloofd bezit van (...) technische informatie, afkomstig van Ferrari. Desondanks is niet vastgesteld dat deze informatioe gebruikt is voor de ontwikkeling van onze 2008-auto.”
McLaren sluit de brief af met een eigen voorstel aan de FIA. Omdat de Ferrari-data betrekking heeft op de versnellingsbak, het brandstofsysteem en het gebruik van kooldioxide in de banden, stelt McLaren voor om de ontwikkeling van deze drie items in overleg met de FIA voor een bepaalde periode op te schorten. Ook biedt het team aan om de kosten te dragen die de FIA heeft gemaakt voor het onderzoek naar het vermeende gebruik van Ferrari-informatie in de McLaren MP4-22 en MP4-23. In ruil voor de uitgestoken hand vraagt het team aan de FIA om 'deze pijnlijke zaak zo snel mogelijk af te ronden in het belang van ons team en in het belang van de Formule 1 in het algemeen.'
Hoewel de WMSC de zitting over de spionagezaak heeft opgeschort tot 14 februari, is er McLaren dus veel aan gelegen voor die tijd tot een oplossing te komen. Bovendien, zo belooft Martin Whitmarsh, CEO van McLaren en ondertekenaar van de brief, dat ,,McLaren er alles aan zal doen om de verstandhouding met de FIA zo snel mogelijk te verbeteren.”
MB/DP
Als je eerst tevreden een boete van 100 miljard incasseert in het belang van de sport, en nu ook nog probeert de FIA om te kopen in het belang van de sport, dan moet je echt wel iets te verbergen hebben!Ook biedt het team aan om de kosten te dragen die de FIA heeft gemaakt voor het onderzoek naar het vermeende gebruik van Ferrari-informatie in de McLaren MP4-22 en MP4-23. In ruil voor de uitgestoken hand vraagt het team aan de FIA om 'deze pijnlijke zaak zo snel mogelijk af te ronden in het belang van ons team en in het belang van de Formule 1 in het algemeen.'
De ontwikkeling van de versnellingsbak, het brandstofsysteem en het gebruik van kooldioxide in de banden wordt nu tijdelijk stopgezet. Innovatie in deze onderdelen komen namelijk van Ferrari. De kosten die de FIA heeft gemaakt voor het onderzoek naar het vermeende gebruik van de Italiaanse data in de MP4-22 en MP4-23 wil McLaren vergoeden. In ruil daarvoor vraagt de Britse renstal de autosportbond om vergiffenis, en de zaak verder te laten voor wat het is.