Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
De Japanse autofabrikant Dome is gestart met de ontwikkeling van de Dome S102. De desingers hebben ditmaal gekozen voor een gesloten LMP1 auto, om optimaal gebruik te kunnen maken van de nieuwe regelgeving voor 2008. De eerste test en daarmee de shakedown van de nieuwe bolide zal in het voorjaar van 2008 plaatsvinden. Oud F1 coureur Jan Lammers komt dit seizoen niet meer in actie met zijn Dome S101.5 en heeft deze dan ook naar Japan verzonden. Jan Lammers: ”Ik heb Dome een aanbieding gedaan, doch heb ik nog niets van ze vernomen. Ik weet dat ze ook met een autofabrikant in onderhandeling zijn. Ik zou de nieuwe Dome graag inzetten, we moeten afwachten”.
Jan Lammers komt volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid met een Porsche RS Spyder uit in de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series plus de 12 Uur van Sebring. De Zandvoorter meldt dat hij "voor 95 procent rond" is met de Zwitser Freddy Lienhardt, die met zijn team Lista-Horag Racing een RS Spyder gaat inzetten. Derde rijder in het team is de Belgische routinier Didier Thys. Deelname aan de 24 Uur van Le Mans staat niet op het programma van het Zwitserse team, maar voor de Franse lange-afstandsklassieker heeft Lammers "een aantal interessante aanbiedingen" ontvangen.
Het nieuws betekent dat er de facto een einde is gekomen aan de sportwagenactiviteiten van Racing for Holland, het team waarmee Lammers sinds 1999 (aanvankelijk onder de vlag van Konrad) uitkwam in Le Mans en ook successen boekte in het inmiddels ter ziele gegane FIA Sportscar-kampioenschap, waarin Racing for Holland in 2001 de titel won. "Het hele Dome-verhaal heeft uiteindelijk niet helemaal datgene opgeleverd wat ik ervan verwacht heb", zegt Lammers. "Er moest ieder jaar teveel geld bij en dat is geen gezonde basis. Dat betekent echter niet dat ik de tijd met Racing for Holland als verloren beschouw, verre van dat. Racing for Holland heeft me immers op tal van andere fronten heel wat deuren geopend." Het bedrijf in Katwijk gaat door met de activiteiten in de Samsung BMW 130i Cup en het runnen van het A1 Team Netherlands. Daarnaast is er nog capaciteit voor andere activiteiten in opdracht van derden.
Naast LMS ook BMW 130i Cup en ADAC GT Masters
Jan Lammers zelf zit komend jaar bepaald niet stil: naast de zes LMS-races en Le Mans neemt hij wederom deel aan de Samsung BMW 130i Cup en rijdt hij in de Duitse ADAC GT Masters in een Lamborghini met Marius Ritskes. "In die serie heb ik dit jaar al een race gedaan en dat is heel goed gevallen", aldus Lammers, die verwacht zonder de beslommeringen van een eigen sportwagenteam meer tijd voor zichzelf te krijgen. "Tot nu toe was ik toch altijd van november tot augustus bezig om het allemaal voor elkaar te krijgen, Le Mans en alles wat eromheen hangt. Nu ben ik in de luxe positie dat ik naar het circuit kom en gewoon kan instappen en rijden. Dat is wel prettig." Het racen met Porsche is uiteraard niet nieuw voor Lammers: in 1983 en 1984 reed hij met de bekende Canon-Porsche 956 voor het team van Richard Lloyd
Jan Lammers komt volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid met een Porsche RS Spyder uit in de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series plus de 12 Uur van Sebring. De Zandvoorter meldt dat hij "voor 95 procent rond" is met de Zwitser Freddy Lienhardt, die met zijn team Lista-Horag Racing een RS Spyder gaat inzetten. Derde rijder in het team is de Belgische routinier Didier Thys. Deelname aan de 24 Uur van Le Mans staat niet op het programma van het Zwitserse team, maar voor de Franse lange-afstandsklassieker heeft Lammers "een aantal interessante aanbiedingen" ontvangen.
Het nieuws betekent dat er de facto een einde is gekomen aan de sportwagenactiviteiten van Racing for Holland, het team waarmee Lammers sinds 1999 (aanvankelijk onder de vlag van Konrad) uitkwam in Le Mans en ook successen boekte in het inmiddels ter ziele gegane FIA Sportscar-kampioenschap, waarin Racing for Holland in 2001 de titel won. "Het hele Dome-verhaal heeft uiteindelijk niet helemaal datgene opgeleverd wat ik ervan verwacht heb", zegt Lammers. "Er moest ieder jaar teveel geld bij en dat is geen gezonde basis. Dat betekent echter niet dat ik de tijd met Racing for Holland als verloren beschouw, verre van dat. Racing for Holland heeft me immers op tal van andere fronten heel wat deuren geopend." Het bedrijf in Katwijk gaat door met de activiteiten in de Samsung BMW 130i Cup en het runnen van het A1 Team Netherlands. Daarnaast is er nog capaciteit voor andere activiteiten in opdracht van derden.
Naast LMS ook BMW 130i Cup en ADAC GT Masters
Jan Lammers zelf zit komend jaar bepaald niet stil: naast de zes LMS-races en Le Mans neemt hij wederom deel aan de Samsung BMW 130i Cup en rijdt hij in de Duitse ADAC GT Masters in een Lamborghini met Marius Ritskes. "In die serie heb ik dit jaar al een race gedaan en dat is heel goed gevallen", aldus Lammers, die verwacht zonder de beslommeringen van een eigen sportwagenteam meer tijd voor zichzelf te krijgen. "Tot nu toe was ik toch altijd van november tot augustus bezig om het allemaal voor elkaar te krijgen, Le Mans en alles wat eromheen hangt. Nu ben ik in de luxe positie dat ik naar het circuit kom en gewoon kan instappen en rijden. Dat is wel prettig." Het racen met Porsche is uiteraard niet nieuw voor Lammers: in 1983 en 1984 reed hij met de bekende Canon-Porsche 956 voor het team van Richard Lloyd
Dus niet in de nieuwe Dome
In theorie zou Jan wel de 24 uur van Le Mans voor Dome kunnen rijden. Omdat de 24 uur niet op het programma van de 24 staat.
Mag overigens de Porsche RS trouwens meedoen in de LMP2 op Le Mans??
Jammer weer een hoofdstuk van Jan afgesloten, Dome was inderdaad niet het succes wat het had moeten worden. Soms lag het aan zijn co piloten dan weer dat de wagen kansloos was. Hoop dat ie met iets moois kan meerijden en weer lekker kan vlammen op le mans!
Dome komt volgend jaar terug met een eigen team, jammer dat lammers die wagen niet kon runnen. Hij gaat iig in 1 van de mooiste sportcars van dit moment rijden.
Juan Pablo Montoya: "There are no prisoners. We're not taking any prisoners."
Auto ziet er goed uit Maar alles staat en valt met de motor die ze erin lepelen. Als ze blijven aanmodderen met die atmosferische Judd wordt het niets vrees ik
ziet er erg stoer uit ,zouden we jan niet wat sponseren misschien kan er dan op de wagen modelautoforum.nl op staan 
@lemansmodels