Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Max Mosley heeft vandaag de stemming over zijn functioneren als FIA-baas gewonnen. Tijdens een speciale vergadering in Parijs mochten alle FIA-leden stemmen. Mosley kreeg steun van 103 afgevaardigden, 55 keer werd er een stem voor Mosley’s opstappen uitgebracht.
Max Mosley raakte enkele maanden geleden in opspraak toen de Britse tabloid News of the World in het geniep opnamen had gemaakt van seksuele escapades van Mosley. Volgens de krant had Mosley meerdere prostituees ingehuurd om onder meer Nazi-spelletjes te spelen. Saillaint detail: Mosley’s vader is in de Tweede Wereldoorlog leider geweest van de fascisten in Engeland. Hoewel Mosley niet het prostitueebezoek tegenspreekt maar wel het uitoefenen van Nazi-spelletjes, is hij een rechtszaak tegen News of the World begonnen.
Speciale stemming
Er kwamen de afgelopen maanden zeer veel geluiden van invloedrijke autosportpersonen die vonden dat Mosley zou moeten opstappen na dit schandaal. Mosley besloot daarop de leden van de FIA uit te nodigen om vandaag in Parijs het vertrouwen in hem uit te spreken. In de Salle de Conference van de Automobile Club de France is de stemming gehouden. Van de 158 geldige stemmen, kreeg Mosley er 103 mee. Als een meerderheid voor het opstappen van Mosley had gekozen, was hij zijn voorzitterschap kwijt geraakt.
Reactie vanuit Duitsland: "Teleurstelling en onbegrip"
In Duitsland is de beslissing over het aanblijven van Mosley als FIA-voorzitter duidelijk niet goed gevallen. Korte tijd na het bekendworden van de affaire op 30 maart deed de Duitse autoclub ADAC, de grootste automobielclub van Europa, in een persoonlijke brief al een klemmend beroep op Mosley om zijn ambt als FIA-voorzitter neer te leggen, teneinde "beschadiging van de FIA en de aangesloten organisaties te voorkomen". In reactie op de stemming van vandaag meldt de ADAC dat de organisatie "met teleurstelling en onbegrip" kennis heeft genomen van de beslissing van de Generale Assemblee van de FIA.
ADAC trekt zich onmiddellijk uit alle FIA-organisaties, commissies en werkgroepen terug
Daarbij blijft het niet: met onmiddellijke ingang trekt de ADAC zich terug uit alle FIA-organisaties, commissies en werkgroepen waarin de Duitse club is vertegenwoordigd. "Hieraan houden we vast zo lang Max Mosley voorzitter blijft van de FIA", aldus de ADAC. Dit besluit heeft bijvoorbeeld verstrekkende gevolgen voor Hermann Tomczyk, sportpresident van de ADAC, die in de World Motorsport Council en de Formule 1-commissie van de FIA zit. Wat bijvoorbeeld de status is van de door de ADAC georganiseerde Rallye Deutschland, de Duitse ronde van het FIA WK Rally, is nog niet bekend.
Max Mosley heeft vandaag de stemming over zijn functioneren als FIA-baas gewonnen. Tijdens een speciale vergadering in Parijs mochten alle FIA-leden stemmen. Mosley kreeg steun van 103 afgevaardigden, 55 keer werd er een stem voor Mosley’s opstappen uitgebracht.
Max Mosley raakte enkele maanden geleden in opspraak toen de Britse tabloid News of the World in het geniep opnamen had gemaakt van seksuele escapades van Mosley. Volgens de krant had Mosley meerdere prostituees ingehuurd om onder meer Nazi-spelletjes te spelen. Saillaint detail: Mosley’s vader is in de Tweede Wereldoorlog leider geweest van de fascisten in Engeland. Hoewel Mosley niet het prostitueebezoek tegenspreekt maar wel het uitoefenen van Nazi-spelletjes, is hij een rechtszaak tegen News of the World begonnen.
Speciale stemming
Er kwamen de afgelopen maanden zeer veel geluiden van invloedrijke autosportpersonen die vonden dat Mosley zou moeten opstappen na dit schandaal. Mosley besloot daarop de leden van de FIA uit te nodigen om vandaag in Parijs het vertrouwen in hem uit te spreken. In de Salle de Conference van de Automobile Club de France is de stemming gehouden. Van de 158 geldige stemmen, kreeg Mosley er 103 mee. Als een meerderheid voor het opstappen van Mosley had gekozen, was hij zijn voorzitterschap kwijt geraakt.
Reactie vanuit Duitsland: "Teleurstelling en onbegrip"
In Duitsland is de beslissing over het aanblijven van Mosley als FIA-voorzitter duidelijk niet goed gevallen. Korte tijd na het bekendworden van de affaire op 30 maart deed de Duitse autoclub ADAC, de grootste automobielclub van Europa, in een persoonlijke brief al een klemmend beroep op Mosley om zijn ambt als FIA-voorzitter neer te leggen, teneinde "beschadiging van de FIA en de aangesloten organisaties te voorkomen". In reactie op de stemming van vandaag meldt de ADAC dat de organisatie "met teleurstelling en onbegrip" kennis heeft genomen van de beslissing van de Generale Assemblee van de FIA.
ADAC trekt zich onmiddellijk uit alle FIA-organisaties, commissies en werkgroepen terug
Daarbij blijft het niet: met onmiddellijke ingang trekt de ADAC zich terug uit alle FIA-organisaties, commissies en werkgroepen waarin de Duitse club is vertegenwoordigd. "Hieraan houden we vast zo lang Max Mosley voorzitter blijft van de FIA", aldus de ADAC. Dit besluit heeft bijvoorbeeld verstrekkende gevolgen voor Hermann Tomczyk, sportpresident van de ADAC, die in de World Motorsport Council en de Formule 1-commissie van de FIA zit. Wat bijvoorbeeld de status is van de door de ADAC georganiseerde Rallye Deutschland, de Duitse ronde van het FIA WK Rally, is nog niet bekend.
Best wel ballen van de ADAC zeg
En dat er velen dat voorbeeld zullen volgen Dit kan natuurlijk echt niet Op autosport.be staat ook een erg mooie quote:
Het is de 76ste keer dat de 24 Uren van Le Mans doorgaan. De start is dit jaar vooruitgeschoven naar 15 uur omdat men ook vanuit een ruimtestation tegelijk - buitenaards - de start wil geven. De "l’Automobile Club de l’Ouest" is vanaf 1923 bepalend geweest voor het soms excentrieke reglement, de keuze van toegelaten wagens en soms ook vriendjespolitiek. Maar altijd sterk genoeg om een moeilijke kluif te zijn voor de FIA en de FISA. Daar blijft Max Mosley nu verder president, fel gecontesteerd door de Duitse en Amerikaanse Automobiel Clubs. Max trekt er zich blijkbaar niet te veel van aan. Het is zoals in Le Mans. Daar winnen alleen diegenen die het klappen van de zweep kennen.(wr)
Verrschillende autosportbonden welke graag geld krijgen zullen wel gek zijn om de FIA de rug toe te keren wanneer er een bedrag van € 100 miljoen McLarengeld nog verdeeld gaat worden
Schumi28 schreef:Verrschillende autosportbonden welke graag geld krijgen zullen wel gek zijn om de FIA de rug toe te keren wanneer er een bedrag van € 100 miljoen McLarengeld nog verdeeld gaat worden
dat geld is toch al verdeeld aan die nieuwe stichting voor veiligheid?
Ik zie het nog wel gebeuren nu dat de autobonden hun circuits niet meer beschikbaar stellen voor de F1 en andere races
Onderweg:
Mclaren MP4/22 Fernando Alonso
Mclaren MP4/21 Lewis Hamilton 1st rollout
Jordan EJ13 testcar (Plastic delen zijn gespoten, Body is geplamuurd,17/6 eerste laag spuiten)
De Amerikaanse AAA, de Australische Triple A, de ADAC en onze ANWB hebben hun banden opgezegd of beraden hun positie. Allen hebben tegen Herr Max gestemd.
'You don't bite the hand that feeds you'
Tuesday 3rd June 2008
Dutch motoring body president Guido Van Woerkom believes the smaller bodies receiving financial assistance from the FIA played a big role in the vote of confidence in Max Mosley.
A number of the world's major clubs made it clear before the meeting that they would vote against him. However, the 68-year-old Mosley won by a clear majority of 103 to 55.
Van Woerkom believes Mosley got most of his votes from the smaller national bodies.
"I am not quite surprised but I am not happy. I voted against," Van Woerkom was quoted by Autosport.
"There is a lot of money going around and if you get a small piece of that bread it can be very nice to eat.
"Corrupt is not the way, I won't say it. But when you look at the McLaren fine, that is a lot of money, and when you get something from that you are more or less in favour of the people giving you that bread.
"So that's normal in life, although in some countries that's normal."
The German motoring organisation ADAC has already decided to pull out of the FIA, and Van Woerkom warns that other heavyweights could follow suit.
"When you look to the bigger clubs, the AAA (USA), the triple A in Australia, the JAF (Japan) of 70 million members, the ADAC in Germany, the ANWB in the Netherlands, they all are against," he said.
"So when you count the members behind the members then I don't think he will succeed."
Hij blijft wel met zijn rug rechtstaan, Herr Max, maar pijnlijke situaties zijn voor hem natuurlijk geen probleem
rsh_scuderia schreef:De Amerikaanse AAA, de Australische Triple A, de ADAC en onze ANWB hebben hun banden opgezegd of beraden hun positie. Allen hebben tegen Herr Max gestemd.
'You don't bite the hand that feeds you'
Tuesday 3rd June 2008
Dutch motoring body president Guido Van Woerkom believes the smaller bodies receiving financial assistance from the FIA played a big role in the vote of confidence in Max Mosley.
A number of the world's major clubs made it clear before the meeting that they would vote against him. However, the 68-year-old Mosley won by a clear majority of 103 to 55.
Van Woerkom believes Mosley got most of his votes from the smaller national bodies.
"I am not quite surprised but I am not happy. I voted against," Van Woerkom was quoted by Autosport.
"There is a lot of money going around and if you get a small piece of that bread it can be very nice to eat.
"Corrupt is not the way, I won't say it. But when you look at the McLaren fine, that is a lot of money, and when you get something from that you are more or less in favour of the people giving you that bread.
"So that's normal in life, although in some countries that's normal."
The German motoring organisation ADAC has already decided to pull out of the FIA, and Van Woerkom warns that other heavyweights could follow suit.
"When you look to the bigger clubs, the AAA (USA), the triple A in Australia, the JAF (Japan) of 70 million members, the ADAC in Germany, the ANWB in the Netherlands, they all are against," he said.
"So when you count the members behind the members then I don't think he will succeed."
Hij blijft wel met zijn rug rechtstaan, Herr Max, maar pijnlijke situaties zijn voor hem natuurlijk geen probleem
Hij zal het ook niet erg vinden als ie over de knie moet gaan
klopt het dat ie mocht aanblijven omdat uiteindelijk de kleinere bonden vonden dat ie mocht blijven?
Onderweg:
Mclaren MP4/22 Fernando Alonso
Mclaren MP4/21 Lewis Hamilton 1st rollout
Jordan EJ13 testcar (Plastic delen zijn gespoten, Body is geplamuurd,17/6 eerste laag spuiten)
Dat is zeker waar. De kleinere landen krijgen (relatief) grote bedragen van de Fia zoals ik het heb gelezen.
En vele kleine landen hebben net zoveel stemrecht als de landen met veel leden.
rsh_scuderia schreef:Hij blijft wel met zijn rug rechtstaan, Herr Max, maar pijnlijke situaties zijn voor hem natuurlijk geen probleem
En met zijn rechterarm omhoog waarschijnlijk....
Had al een foute vader, maar heeft daar niks van geleerd. Is zelf geen haar beter
Fantastisch dat ADAC en ANWB zo reageren...
Een échte moderatorklassieker is: To delete or not to delete that's the question!!!
Op autosport.be staat ook een erg mooie quote:
