Formule 1 2009

[Peter Parker]

Het is tijd dat Bernie eens ophoudt met die domme plannetjes.

[St. Paul]

De punten verdeling zoals je die in de race hebt ook uitdelen in de kwalificatie en vervolgens het hele veld omdraaien voor de start. In combinatie met het schrappen van pitstops. Iemand die dan pole zet en een super inhaalrace rijdt pakt 20 punten.


Maar dan moet je wel heel goed zijn, Hamilton bv.

[Peter Parker]

Nog een tip, de wielen er voor de start afhalen, bespaart enorm op de banden slijtage.

[CLK-GTR]

Het wordt dat Bernie dit eens doorleest!

[Powersprint]

Ecclestone: "Ferrari krijgt 80 miljoen dollar per jaar extra"
20 december 2008


Dat Ferrari jaarlijks een bedrag krijgt van het Formula One Management van Bernie Ecclestone om in de Formule 1 te blijven, is geen geheim in de Formule 1-wereld. Het exacte bedrag is echter nooit bekend geweest, tot Ecclestone zelf hier een boekje over open deed. Volgens de Brit krijgt het team van Ferrari jaarlijks 80 miljoen dollar, enkel om mee te doen aan de sport, een bonus die de andere teams niet krijgen.

Di Montezemelo in Maranello
Eerder deze week liet Ferrari-president Luca di Montezemelo zich nogal negatief uit over de Formule 1-baas. Veel dingen die mis zijn met de sport, zijn volgens hem de schuld van Ecclestone. Zo zei hij:"Is het normaal dat we geen race in Noord-Amerika hebben? Is het normaal dat we uit de krant moeten vernemen dat er geen Canadese Grand Prix meer is? Is het normaal dat belangrijke sponsoren de kleine en middelgrote teams verlaten? Is het normaal dat we een ongelooflijk hoog bedrag voor onze hospitality-units betalen? Is het normaal dat we geen inspraak op de kalender hebben? Volgens mij is het tijd dat Ecclestone ermee ophoudt."

In een reactie in The Times liet Ecclestone weten: "Wat Di Montezemelo is vergeten te vermelden is het extra geld dat Ferrari krijgt, en alle extra zaken die Ferrari de afgelopen jaren heeft gekregen. De 'algemene hulp' die ze krijgen in de Formule 1. Ferrari krijgt heel veel geld. Ze weten exact hoeveel ze krijgen. Ze krijgen zo'n 80 miljoen dollar meer dan ieder ander team. Wanneer zij de constructeurstitel winnen, zoals ze dit jaar hebben gedaan, krijgen ze 80 miljoen meer dan McLaren de titel zou winnen."

Bernie Ecclestone
De reden dat Ferrari dit geld krijgt stamt uit het begin van dit decennium. De teams waren niet tevreden met de gang van zaken in de Formule 1, en dreigden een eigen klasse op te richten. Deze plannen vielen in duigen toen Ferrari besloot zich weer bij de FIA aan te sluiten, en de andere teams in een soort domino-effect volgden. "Ferrari was degene die de samenwerking met de andere teams beëindigde", vertelde Ecclestone. "Waarom deden ze dit? Omdat ze er 80 miljoen dollar voor kregen. We hebben Ferrari gekocht, om het zo te zeggen, we hebben hun loyaliteit gekocht."

Volgens Ecclestone moet de Ferrari-president ophouden met klagen dat teams te weinig geld krijgen. "In plaats van om meer geld vragen, zou hij het extra geld dat Ferrari krijgt onder de rest van de teams moeten verdelen", zei hij daarover. "Het is ook jammer dat hij verder geen contact heeft met de mensen die het bedrijf runnen. Iets wat hij niet doet, hij gedraagt zich als een persvoorlichter."

Massa in Singapore
De woordenstrijd tussen Di Montezemelo en Ecclestone is niet de eerste van het jaar. Di Montezemelo vergeleek de Grand Prix van Singapore, de eerste nachtrace uit de geschiedenis van de Formule 1, met een circus, waarop Ecclestone antwoordde: "Als de Ferrari-president gelijk heeft dat de Grand Prix een circus was, moeten we Ferrari dankbaar zijn voor het leveren van de clowns." Hiermee refereerde hij naar de prestatie van het team. Kimi Raikkonen viel uit en Felipe Massa finishte slechts als dertiende, nadat eerder in de race de brandstofslang in zijn auto vast bleef zitten toen hij na een pitstop wegreed bij zijn team.

en dit staat dus weer heel erg in contrast met de bezuinigingen, wat een onzin is dit zeg!

[rsh_scuderia]

Sint P kom er maar in......

Door de vele aanpassingen is de F1, net zoals de WRC en GT1 ten dode opgeschreven. Het verschil is dat de F1 dat is door de vele wijzigingen en kosten den de andere twee klasses omdat ze vallen onder de vlag van de FIA. O wacht, dat is de F1 ook!

[St. Paul]

Sint P kom er maar in......

Ach het is het meest algemeen bekende "geheim" wat er is. Maar als je het aanhaalt schieten alle Tyfosi op je want dan willen ze het niet weten. Ferrari heeft niks in de F1 te zoeken meer. Sinds 30 jaar hebben ze op eigen kracht niks weten te winnen. Ter vergelijking... Super Aguri's totale budget is net iets meer dan de helft van alleen al deze bonus.

Maar wat ik het meest interessant vind aan het hele stuk is de laatste alinea. Als dat echt zo gegaan is is het wel een mooie reactie van Bernie.

[Peter Parker]

Op MSN nieuws het volgende bericht;

Niet Prodrive maar de Mexicaanse miljardair Carlos Slim lijkt de nieuwe eigenaar van het Honda Formule 1-team te worden. Je kent em waarschijnlijk niet, maar meneer Carlos is 67 jaar en de op één na rijkste man ter wereld! Het team is gered en de rijders zullen Jenson Button en Bruno Senna zijn…

Zo schrijft de Italiaanse krant La Stampa. “Het nieuws wordt nog niet officieel gemaakt, omdat er nog enkele details afgehandeld moeten worden.” De krant geeft geen bron voor zijn nieuws, Slim zou het team overnemen voor een symbolische prijs.

Het fortuin van Carlos Slim wordt geschat op 60 miljard dollar. Hij is vooral actief in de telecommunicatiemarkt en zijn bezittingen vormen maar liefst vijf procent van het totale Mexicaanse bruto nationaal product! Hij verdient gemiddeld $27 miljoen per dag en zijn bedrijven omvatten in waarde eenderde van de Mexicaanse beurs.

UPDATE: De Mexicaanse miljardair Carlos Slim heeft ontkend dat hij het Formule 1-team van Honda heeft gekocht. “Honda is niet overgekocht”, zegt een medewerker van Slims industriële groep.

Met dank aan VonStroke voor de tip!

[the_stig]

Op een ander forum heb ik gelezen dat Peugeot Honda zou overkopen.
Er is dus nog totaal geen zekerheid.

[fish88]

Het lijkt me eigenlijk in ieder geval zeker dat we dit jaar gewoon 20 wagens aan de start hebben.

[supernova]

Het lijkt me eigenlijk in ieder geval zeker dat we dit jaar gewoon 20 wagens aan de start hebben.

Dat lijkt mij nog niet zo zeker hoor. Zie maar eens een partij te vinden die 100-200 miljoen euro per jaar kan en wil uitgeven aan een Formule 1 team. Door de kredietcrisis houden ook veel grote partijen de hand nu op de knip. Misschien dat een paar rijke Arabieren er in willen stappen met David Richards als teambaas, maar ik denk dat voor veel andere potentieel geinteresseerden het motto 'nu even niet' geldt. Ik hoop wel dat er in Melbourne 10 teams aan de start verschijnen, ik ben er alleen niet zo zeker van.

[CLK-GTR]

Ik ga ervan uit dat er maar 9 teams aan de start verschijnen. Als je kijkt naar het recente verleden zijn verschillende privé teams over de kop gegaan, zoals Super Aguri. Versterkt door het slechte economische klimaat denk ik niet dat er snel op korte termijn een potentiële groep kopers gevonden zal worden.

[Jolly Club]

Er bestond toch een regel dat topteams een derde auto in moeten zetten als het aantal deelnemerts onder de zo- of zoveel kwam ?

Misschien moeten we iemand vragen die het hele Concorde-agreement uit zijn hoofd kent, kom d’r maar in St. Freek de Jonghe

Zou uberhäupt een goede wijziging zijn, naast de herinvoering van de turbo, qulifiers, 200 liter tank en voeten voor de vooras; veldvulling weg en meer auto’s die voor de vleeschprijzen kunnen meedoen.

[boerke04]

Ik ben dan wel niet St. Freek de Jonghe maar volgens mij moeten er minimaal 16 wagens op de grid staan, wordt dit niet gehaald dan zouden inderdaad bepaalde teams een derde wagen moeten inzetten. Pin me er niet op vast, want ik doe dit even uit het blote bolletje .

[rudie20vt]

volgens mij heb je gelijk en mogen topteam's daar gebruik van maken, daar kan ferrari wel op inspringen toch, want die krijgen geld als ze mee doen aan de f1