Formule 1 2009

[F40F50ENZO]

Ook geen wonder dat ze zonder hulp van de FIA 20 jaar niks wisten te winnen. Zo zie je maar dat Mclaren veel meer ervaring heeft met tegenwerking van de FIA.

En gelukkig hebben ze cruising god nog

[rsh_scuderia]

Code: Selecteer alles

Lola overweegt rentree in F1
LONDON - De Britse sportwagenfabrikant Lola overweegt een terugkeer in de Formule 1 in 2010. Het bedrijf heeft al een afdeling vrijgemaakt die zich volledig richt op de ontwikkeling van een bolide voor de koningsklasse van de autosport.
afbeelding vergroten De Lola Beatrice F1 uit de jaren '90.
Dat meldt Lola op zijn website. Lola leverde vanaf de jaren zestig het chassis aan diverse formule 1-teams, alvorens in 1997 een raceteam onder de eigen vlag te introduceren. Na dat jaar verdween Lola van het toneel.

De recente kostenbesparingen in de Formule 1 maken een rentree financieel mogelijk haalbaar, aldus Lola. De internationale autosportbond (FIA) streeft ernaar dat vanaf 2010 de teams in de Formule 1 met een buget van maximaal 33 miljoen euro werken.

,,De aankondiging dat de teams kunnen kiezen voor een verstandig, financieel verantwoord en kostenbeperkende structuur, heeft ons doen besluiten heel goed te kijken naar de mogelijkheid om een formule 1-bolide te ontwikkelen'', aldus Lola-voorzitter Martin Birrane.

[bron AD.nl]

Meer teams op de grid is altijd goed. Dat Amerikaanse GP ding erbij en dan hopen op een startveld zoals in de begin jaren 90 het geval was
Dit soort teams kunnen dan weer als ouderwetse springplank gebruikt worden om hoger op te komen voor de talenten

[Jolly Club]

Wilde net vragen of er dan Aston Martin stickers op zouden komen.... maar toen las ik dit:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74707

Richards also suggested it would be possible for his team to enter Formula 1 as Aston Martin, or have its engines badged with the British manufacturer's name.

Zou mooi zijn, paar nieuwe F1-teams met goed klinkende, gevestigde autosport namen. Beter dan dat nationalistisch getinte A1GP gehalte van Force India.

[Schumi28]

Hamilton overwoog te stoppen Brit bevestigt geruchten na ‘Liegate’

Lewis Hamilton heeft toegegeven dat hij na het leugenschandaal na de Grand Prix van Australië heeft overwogen om te stoppen. De Brit zegt dat hij nu honderd procent is toegewijd aan de sport.

Hamilton had het moeilijk door het leugenschandaal.Hamilton werd uit de uitslag van de Australische Grand Prix gehaald, nadat de wedstrijdleiding er achter kwam dat de coureur en zijn team McLaren hadden gelogen over de inhaalactie van Jarno Trulli op Hamilton tijdens de safetycarfase.

In Maleisië kwam daardoor een geruchtenstroom op gang dat Hamilton zo ontdaan was door de situatie, dat hij de sport de rug toe wilde keren. De coureur heeft deze speculaties nu bevestigd.

“Ik was even niet zeker of ik de komende vijf jaar wel in deze sport wilde blijven”, zegt Hamilton in een interview met de BBC. “Er was zo veel aan de hand dat ik mij begon af te vragen of ik wel in de schijnwerpers wilde staan.”

“Ik kan niet eens een patatje kopen of naar de bioscoop gaan zonder gefotografeerd te worden. Maar als ik in deze auto wil blijven rijden en door wil gaan met wat ik nu doe, dan moet ik dat accepteren.”

Hamilton zegt dat zijn besluit om in de Formule 1 te blijven definitief is. “Ik doe dit voor mijn fans. Wat anderen ook over mij zeggen, ik geef de volle honderd procent. Natuurlijk zal het af en toe ook slechter gaan, maar ik ben ook maar een mens”, aldus Hamilton.

Op 29 april buigt het World Motor Sport Council van de FIA zich over de leugenaffaire. Mogelijk wordt Mclaren dan nog bestraft.

Lewis de Leugenaar geeft het toe

[1:18 24/7]

Ik geloof er niets van!


Iemand dit weekend nog F1 gekeken trouwens?

Vond het wel aardige race in die zandbak eigenlijk, vooral die enorme groep in het begin achter piquet... En aardig resultaat ook eindelijk voor Furrarie!

[Niek-106]

Heb wel gekeken, maar vond het deze keer niet heel erg boeiend moet ik eerlijk zeggen.
Zaten wel wat mooie stukken in, maar over het algemeen vond ik het niet veel.

Op naar Europa!

Niek

[117ayrton]

Heb wel gekeken, maar vond het deze keer niet heel erg boeiend moet ik eerlijk zeggen.
Zaten wel wat mooie stukken in, maar over het algemeen vond ik het niet veel.

Op naar Europa!

Niek

Ik ben het met je eens

[Schumi28]

Nou ik heb best veel inhaalacties gezien en hele andere teams aan de leiding.
Ik heb ze 3 a 4 rijen dik over het asfalt zien gaan.

Als jullie dit geen leuke race meer vonden, dan weet ik het ook niet meer.
Ga dan maar punniken

[Niek-106]

"ga dan maar punninken" is een beetje overdreven vind je niet....
Ik geef mijn mening over een race die ik niet zo heel erg boeiend vond om te kijken, verder niks.

[1:18 24/7]

Voor een tilke baan in de woestijn in een land met zonder geschiedenis en met zonder moesons, vond ik het idd heel geen verkeerde race!

[Ferrari10flrb]

Zeker in het begin heb ik me goed vermaakt. Het eind was wel wat minder boeiend.

Door het KERS systeem kunnen de mindere auto's (Ferrari, Renault en Mclaren) nog redelijk in de buurt blijven, maar het het is een open deur dat de FIA gewoon eens duidelijke regels die voor iedereen gelden moet opstellen.

Met dank aan de de kromme FIA regelementen

[Jolly Club]

Door het KERS systeem kunnen de mindere auto's (Ferrari, Renault en Mclaren) nog redelijk in de buurt blijven

Juist het feit dat je deze drie teams nu de mindere teams noemt, en volledig terecht, maken voor mij 2009 tot nu toe een prima F1 jaar.

Eindelijk weer eens een F1-seizoen waarin het slimste jongetje van de klas met een geniale oplossing komt die de rest heeft laten liggen. Het levert voor het vervolg van het seizoen gewoon spanning op, gaan de gevestigde namen terrein goed maken en komt het nog op tijd.

Misschien zijn de regels inderdaad niet duidelijk, maar de teams hebben allemaal hetzelfde boekje thuis gekregen van de FIA. De uiteindelijk uitwerking is volledig voor hun rekening.
Ferrari moet nu ze de plank misgeslagen hebben niet gaan huilen over onduidelijke regelgeving, er zijn immers 8 teams die onder de gegeven regels WEL een betere auto gemaakt hebben. Als alles voorgekauwd en identiek moet zijn kunnen ze beter A1GP gaan rijden....

Onduidelijkheid over regelgeving heeft het team in vroegere jaren meerdere malen in de kaart gespeeld. Ik denk aan stop/go penalties incasseren NA de finish. In Maleisie 1997 waren de regels gelukkig onduidelijk genoeg om de diskwalificatie van een dubbeloverwinning ongedaan te maken, ironisch genoeg heette de meneer die de FIA toen uitlegde hoe je een meetlint gebruikt om bargeboards fatsoenlijk te meten ook Ross Brawn.

[Ferrari10flrb]

Mee eens hoor, ondanks dat ik een Ferrari man ben. Hr Montezemelo moet idd niet gaan zeuren over de onduidelijke FIA regels daar hebben alle teams last van. Seizoen is erg leuk op deze manier. Ferrari heeft de plank totaal misgeslagen ondanks het megabudget en zitten slapen. Dit geldt ook voor BMW, Renault en Mclaren.

[1:18 24/7]

Hier ook geen enkele medelijden met de grote jongens die hebben zitten slapen of niet durven gokken. Maar ook een dikke voor de FIA dat ze de regels niet wat meer waterdicht hebben gemaakt. Doel van de nieuwe regels was toch downforce verminderen en kosten besparen?

[Silverarrow]

De plank mis geslagen of het niet goed voor elkaar hebben zou ik 't niet noemen. McLaren en Ferrari waren tot de laatste ronde verwikkeld in hun strijd om 't kampioenschap van 2008, dus dat je dan geen/weinig tijd hebt om alvast de auto voor 2009 te ontwikkelen verklaart denk ik al een hoop. Ik denk dat het belangrijker is om te zien hoe snel ze hun achterstand inhalen.