Le Mans 2009

[Ferrari10flrb]

Ik geloof dat een of andere Deen laatste best aardig reed op Le Mans met Audi, maar of dat land commercieel zo aantrekkelijk is

Dan moet je toch eens op Le Mans komen kijken, hele volksstammen aan Denen zitten daar, afgeladen bussen/auto's, zover het oog kan reiken aan tentjes, complete stukken camping worden afgezet en de helft van die gasten hebben de 24h. niet eens gezien, want die liggen alleen maar in de grote tent te tanken . Dat wil ik nog wel meemaken dat ze dat met een NLer ook voor elkaar krijgen.

Is bekend bij me, kunt idd leuk feestvieren cq drinken met die denen. Op dit moment zal een Nederlander dat niet voor elkaar krijgen. Tenzij er echt overwinningen gaan komen in de LMP1......Maar dat is nog een hele lange weg te gaan.

[rsh_scuderia]

Ik geloof dat een of andere Deen laatste best aardig reed op Le Mans met Audi, maar of dat land commercieel zo aantrekkelijk is

Dan moet je toch eens op Le Mans komen kijken, hele volksstammen aan Denen zitten daar, afgeladen bussen/auto's, zover het oog kan reiken aan tentjes, complete stukken camping worden afgezet en de helft van die gasten hebben de 24h. niet eens gezien, want die liggen alleen maar in de grote tent te tanken . Dat wil ik nog wel meemaken dat ze dat met een NLer ook voor elkaar krijgen.

Dat maakt hem wereldwijd nog niet commercieel. Net zo min als dat bijvoorbeeld een Nederlander wereldwijd interessant is voor een grote onderneming
Volgens mij zijn er ook hordes Nederlanders, dus daar zal het ook niet aan liggen

[Markopolo]

Dat maakt hem wereldwijd nog niet commercieel. Net zo min als dat bijvoorbeeld een Nederlander wereldwijd interessant is voor een grote onderneming
Volgens mij zijn er ook hordes Nederlanders, dus daar zal het ook niet aan liggen

De dag dat er bij Le Mans halve campings voor 1 a 2 Nederlanders die op Le Mans gaan rondrijden worden afgehuurd zal de dag zijn dat je van mij een krat bier krijgt en die ik dan persoonlijk komt brengen
Tot die tijd zie ik toch een hoop commersie in die Deen

[1:18 24/7]

Wat Hermann probeert te zeggen is dat Denen nog minder aantrekkelijk zijn dan Nederlanders vanwege het feit dat beide landen een mini markt vormen. Nederland heeft 17 miljoen inwoners en Denemarken slechts 5,5 miljoen. Daar kan je dus veel minder Audi's afzetten dan in Duitsland, de VS of beter nog: China!

En al die Denen die komen zuipen is leuk voor de plaatselijke horeca, maar daar heeft Audi niets aan...

[Schumi28]

Misschien is die Deen commercieel wel aantrekkelijk, omdat hij wat centjes in het laatje gebracht heeft

[Schumi28]

Xavier Maassen maakt zijn opwachting in 24U Le Mans

Xavier Maassen zal het seizoen 2009 opnieuw in het FIA GT kampioenschap met een Corvette C6.R starten, ditmaal samen met het Franse team Luc Alphand Aventures en de Franse coureur Guillaume Moreau. “Continuïteit troef dus”, blikt Xavier vooruit. “En dat is geen toeval, het is een bewuste keuze geweest, met het oog op een optimaal resultaat. Samen met Luc Alphand Aventures en Guillaume Moreau mik ik op de topdrie in het FIA GT kampioenschap, al is de hoogste ambitie uiteraard de titel.” Bovendien maakt de snelle Nederlander die in België woont ook zijn debuut in de grootste autorace ter wereld, de 24 Heures du Mans. Hij doet dat ook aan boord van een Corvette C6.R van de Franse renstal Luc Alphand Aventures.

De grootste race ter wereld: de 24 Heures du Mans
Mede door de input van zijn nieuwe hoofdsponsor SecuriCars zal Maassen zijn debuut maken tijdens de legendarische 24 uur van Le Mans. De 24 uur van Le Mans is de oudste en grootste autorace ter wereld. Het is, samen met de Grand Prix van Monaco en de Indianapolis 500, de beroemdste race van het jaar. Maassen zal ook tijdens de 24 uur van Le Mans uitkomen voor het team van Luc Alphand Aventures in de vertrouwde Corvette C6.R. LAA haalde er in het verleden reeds een podium in de GT1-klasse achter de fabriekswagens van Corvette.

Xavier Maassen: “Het is dan uiteraard dit jaar ook het doel om daar opnieuw te staan, mede omwille van het feit dat we met deze generatie GT1’s een tijdperk afsluiten. Ik wil in de geschiedenisboeken van Le Mans komen!”

Het kampioenschap: FIA GT
Xavier Maassen kiest opnieuw voor de FIA GT en niet toevallig. “In de winterperiode was één van de prioriteiten in GT1 blijven en FIA GT is nog steeds het meest hoogstaande GT1-kampioenschap in de wereld”, legt de winnaar van de FIA GT race in Monza uit. “Alleen in Le Mans vind je een even grote uitdaging en daarom staat de Franse klassieker ook onze kalender voor dit jaar. Maar eerst komt het FIA GT verhaal. FIA GT is niet enkel een sportief hoogstaand kampioenschap, de commerciële en marketingbenadering van SRO, de promotor, is ook zeer professioneel. Zo krijgen we in Nederland en België meer TV-coverage, een belangrijk argument voor de deelnemers en commerciële partners. Ik ken nu ook de format en de circuits, wat uiteraard een behoorlijke troef is om nog meer vooraan te eindigen en races te winnen.”

Het team: Luc Alphand Aventures
Luc Alphand Aventures is één van de top GT-teams uit Frankrijk en de man achter het team is voormalig Olympisch kampioen skiën en meervoudig Dakar winnaar Luc Alphand. Het team kwam met hun Corvettes de afgelopen jaren goed uit de verf in Le Mans en de Le Mans Series, ondermeer met een LMS-titel in 2008 en een heel sterke derde plek in de GT1-klasse in Le Mans 2006.

Xavier Maassen: “Het team is dit seizoen op meerdere fronten actief, met hoge ambities. Het is een sterk, zeer ervaren en geolied team die alles in huis heeft om die ambities waar te maken. Bij het team van Luc Alphand Aventures heb ik de mogelijkheid om zowel het FIA GT Kampioenschap als de 24 uur van Le Mans te rijden en dat bepaalde mee de keuze.”

Er komen steeds meer Hollandse rijderts op Le Mans

[Schumi28]

En er zijn weer afvallers:

Vitaphone withdraws; 2nd IMSA Porsche invited

The Vitaphone Racing Team has officialised its withdrawal, as it was unable to find an agreement with Porsche to run an RS Spyder in LM P2 in the 2009 Le Mans 24 Hours. Thus, the German team will not be present at the compulsory free practice session on 10th June.

In compliance with the ACO regulations, the place left vacant by the withdrawal of the Porsche RS Spyder goes to the first reserve on the list of competitors invited, no matter what the category, in this case the no. 70 LM GT2 Porsche 911 GT3 RSR of the French Imsa Performance Matmut team, which has already entered the no. 76 Porsche 911 in this category.

Another withdrawal concerns the Racing Box SRL team. It has decided to scratch its Lola-Judd coupe (LM P2), which was in seventh and last place on the reserve list. The Italian team will be concentrating all its efforts on its other Lola-Judd coupe (LM P2, no. 30), which is entered for practice.

There are still 5 cars on the reserve list. From 22nd May onwards, it will no longer be possible to bring in reserve cars to replace withdrawals.

NB: The Endurance China Team is now called the Asia Endurance Team (no. 75 LM GT2 Porsche 911 GT3 RSR).

[Schumi28]

Jos Verstappen niet met Pescarolo in LMS

Jos Verstappen ziet af van het aanbod van Pescarolo Sport om voor het team deel te nemen aan de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans. De Limburger zou een zitje kunnen krijgen in één van de Pescarolo's met een Judd benzinemotor.
Zege
"Ik heb Henri Pescarolo vriendelijk bedankt voor zijn aanbod en hem uitgelegd dat ik graag een auto wil hebben waarmee ik kans maak op de overwinning", zegt Verstappen op zijn website.

Le Mans
"Het gaat mij met name om de 24 uur van Le Mans want er zijn nog maar een paar LMS-races. Pescarolo begreep me volkomen. Hij probeert wel nog iets voor me te betekenen voor Le Mans aangezien hij daar ook een Peogeot 908 diesel inzet. Ik zou echt dolgraag weer de 24 Uur van Le Mans rijden maar dan wel in een diesel."

Dan toch lekker niet Jos

[fish88]

Ja zo hou je je lekker in beeld bij de echte topteams, door thuis vanaf de bank naar de race te kijken .

Misschien kan Pescarolo Le Mans niet winnen, maar in de LMES hebben ze zeker potentie om met de nieuwe wagen een aantal overwinningen te halen.

[1:18 24/7]

Paar maandjes hopen op een stoeltje en dan de deceptie omdat meneer het niet zag zitten... Zo is ons Jos!

[Markopolo]

Zelf kon hij er nog niets over zeggen toen we hem ernaar vroegen, maar we gaan ervan uit dat Jos Verstappen dit jaar met een Lola-Aston Martin van het Aston Martin-fabrieksteam zal uitkomen in de 24 Uur van Le Mans. De Limburger was dit weekeinde aanwezig tijdens de 1000-kilometer-race in het Belgische Spa-Francorchamps, waar hij ondermeer sprak met Aston Martin-baas David Richards. Medio deze week is er meer nieuws, zo vernamen we uit Britse kringen.

Maar veel erger is nog wel:

Le Mans-deelname Peter Kox onzeker
Terwijl de Le Mans-kansen voor Jos Verstappen toenemen, zoals we gisteren al konden melden, lijken de kansen op deelname aan de Franse klassieker voor Peter Kox juist minder te worden. Financiële problemen bij de hoofdsponsor van zijn team, de Russische Interprogress-Bank, zijn hiervan de oorzaak. “Een definitief ‘nee’ is het nog niet, maar het ziet er niet goed uit”, verklaarde de Eindhovenaar gisteren in Spa-Francorchamps tegenover AUTOSPORT.NL. Veel alternatieven lijken er in dit stadium, een maand voor de race, niet meer te zijn.

“Tja, zo kunnen die dingen soms gaan”, zei Kox, die afgelopen weekeinde in Francorchamps in actie kwam met de Tsjechische rijders Filip Salaquarda en Erik Janis. “Natuurlijk hadden we onze zinnen gezet op Le Mans, maar de kans is op dit moment niet erg groot dat dat verhaal doorgaat.” Kox reed elf keer op Le Mans en won eenmaal zijn klasse: in 2003 zegevierde hij met de Veloqx-Ferrari 550 Maranello in de GT1-klasse, samen met Jamie Davies en Tomas Enge.

[fish88]

Jah dag ga echt geen Jos aanmoedigen in een AM. Het lijkt me niet meer dan bullshit, hij was daar gewoon omdat zijn zoon op de kartbaan daaro een race had.

Em beter geeft Reiter hun entry snel op, dan kan er in ieder geval nog een ander team geritseld worden voor de race. Peter Kox gewoon naar AM, hebben we weer een goede line-up.

[Schumi28]

Ga je niet voor Jos staan schreeuwen?
Zou me verbazen als Jos ineens voor Aston Martin zou gaan racen, ook niet echt een team waar je mee zult gaan winnen.
Peugeot en Audi maken de dienst uit

Wel voor de Formule Le Mans met hun dikke corvette motor
http://www.formulalemans.com/en/

[Schumi28]

Jos Verstappen met Aston Martin naar Le Mans

Hoewel het nieuws pas donderdag officieel bekend wordt gemaakt heeft RTL GP van welingelichte bronnen in Engeland bevestigd gekregen dat Jos Verstappen voor Aston Martin de 24 uur van Le Mans gaat rijden.
Davidson
Met welke bolide Verstappen gaat rijden is nog niet duidelijk. RTL GP gaat er van uit dat het gaat om een derde fabrieksauto. Mogelijk wordt Anthony Davidson één van zijn teamgenoten. De Brit kent Aston Martin-teambaas David Richards van zijn verblijf in de Formule 1 bij BAR. Bovendien reed Davidson voor Richards' team Prodrive al Petit Le Mans.

Vorig jaar
Dit is goed nieuws voor Verstappen en zijn fans. Het was dit seizoen stil rond de Limburger die vorig seizoen nog triomfen vierde in de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans met Jeroen Bleekemolen en Peter van Merksteijn.

Gesprekken
Het project van Van Merksteijn Motorsport werd na een seizoen stopgezet omdat de doelstellingen waren bereikt. Verstappen moest op zoek naar een stoeltje, maar gesprekken met Epsilon Euskadi en Pescarolo liepen op niets uit.

Yeahhhh Fissie

[Ferrari10flrb]

Goed nieuws dus!! Maar het zou wel erg jammer zijn als Peter Kox niet met Lamborchini niet mee zou doen. Misschien dan maar met Verstappen en Davidson? Zou wel een goede line up zijn en Kox is bekend bij Richards. En een beetje ervaring is niet verkeerd naast deze 2.