Formule 1 2010

[TestaRossa]

Zo, nog even een paar veranderingen in de wet- en regelgeving der F1;

(bron: f1.gpupdate.net)

F1-commissie akkoord met nieuw puntensysteem

De Formule 1-commissie is maandag akkoord gegaan met het nieuwe puntensysteem. Zo meldt de internationale autosportbond FIA. De regelwijziging zal deze week nog worden geratificeerd door de World Motor Sport Council.

De puntentelling is dit jaar als volgt:
Eerste plek: 25 punten
Tweede plek: 18 punten
Derde plek: 15 punten
Vierde plek: 12 punten
Vijfde plek: 10 punten
Zesde plek: 8 punten
Zevende plek 6 punten
Achtste plek: 4 punten
Negende plek: 2 punten
Tiende plek: 1 punt

Verbod op dubbele diffusers goedgekeurd (Vanaf 2011)

Vanaf dit seizoen mogen er geen dubbele diffusers meer worden gebruikt in de Formule 1. De Formule 1-commissie heeft hier maandag mee ingestemd.
De toegestane hoogte van de diffuser is bovendien teruggebracht van 175 millimeter naar 125 millimeter. De dubbele diffuser zorgde vorig jaar nog voor een rel in de Formule 1. Sommige teams waren namelijk van mening dat het onderdeel onreglementair was en vochten de legaliteit van de dubbele diffuser aan. Door een maas in de regelgeving bleek het onderdeel echter niet verboden, waardoor de teams die er het seizoen mee begonnen (onder andere Brawn GP), een flinke voorsprong hadden op de rest.

FIA past bandenregels aan voor 2010

De coureurs moeten dit jaar de race beginnen op hetzelfde setje banden als waarmee zij in het laatste deel van de kwalificatie (Q3) hebben gereden. Zo is maandag besloten tijdens een vergadering van de Formule 1-commissie.
Men hoopt dat dit extra strategisch element tot meer spanning zal leiden. Ook is besloten om het aantal setjes droogweerbanden dat een team tijdens een raceweekend mag gebruiken, terug te brengen naar veertien naar elf. En om de teams te stimuleren om tijdens de vrije trainingen de baan op te komen, zal een team voor het begin van de tweede training één setje banden moeten inleveren en voor de start van de derde oefensessie twee setjes. Als een team dit jaar besluit tijdens een training weinig te rijden, betekent dat dus ook dat zij een set banden onbenut laat.

[Peter Parker]

Kan me best voorstellen dat ze bij Reanault de oude versie hebben voorzien van nieuwe bestickering, waarom meteen al je geheimen prijs geven? De livery vind ik wel erg leuk gedaan en ook Sauber vind ik niet lelijk. Variatie is wel prettig. Daar hoef je niet voor te komen bij Ferrari en McLaren.

[TestaRossa]

(bron: f1.gpupdate.net)

Virgin stelt VR-01 voor in Leighton Buzzard

Het team van Virgin Racing heeft woensdagmiddag zijn eerste Formule 1-auto gepresenteerd, de VR-01. Het is de eerste Formule 1-wagen die volledig met CFD-technologie is ontwikkeld, dus zonder gebruik van een windtunnel.
De auto zal op donderdag en vrijdag een shakedown krijgen op Silverstone, waarna volgende week de eerste serieuze test volgt in het Spaanse Jerez. "Het is een mooie dag voor iedereen die betrokken is bij Virgin Racing", liet technisch directeur Nick Wirth weten. "Ik wil alle werknemers enorm bedanken voor hun harde werken. Het was een enorme klus om een auto te ontwerpen in zo'n korte tijd. Gelukkig hadden we de beste ontwerpers uit de Formule 1 tot onze beschikking en weten we heel goed wat nodig is om succesvol te zijn in deze sport. Ik heb er alle vertrouwen in dat de ditigale manier van ontwerpen de toekomst is voor de Formule 1."

Teambaas John Booth: "Deze presentatie is het resultaat van een emotionele reis die vorig jaar juni begon, toen we het fantastische nieuws kregen dat onze inschrijving was geaccepteerd. We konden niet lang genieten van dit moment, want er volgde een race tegen de klok. Er moest een auto worden ontworpen en gebouwd, er moest een team worden samengesteld en een fabriek worden ingericht. Ik heb er altijd het volste vertrouwen in gehad dat Nick met een goede auto op de proppen zou komen. De VR-01 is het resultaat van tien maanden intensief werken en ik kijk er nu naar uit om de wagen voor het eerst op de baan te zien, net als iedereen bij Virgin."

De presentatie vond plaats in Leighton Buzzard, niet ver van Silverstone.

[Powersprint]

Ik vind hem er niet verkeerd uitzien. Maar die voorvleugel zonder extra poespas aan vleugeltjes lijkt zo nog meer op een uit de kluiten gewassen taartschep

[rsh_scuderia]

Zwart-wit-rood roeleert altijd al de pan uit.
Ook hier staat het goed. De auto oogt wat rustiger dan de rest.

[1:18 24/7]

NICE!!!

[Peter Parker]

Dat staande mannetje, zou dat een hobbit zijn? Hij is maar ietsje groter dan die zittende! Na in de ban van de Ring gaan ze natuurlijk op zoek naar een nieuwe uitdaging, In de ban van de Nurnburgring
Met Schumacher als Gollem.

[Jolly Club]

+1 voor livery
-2 voor groene strepen op banden

[TestaRossa]

+1 voor livery
-2 voor groene strepen op banden

Tsja, de soft tyre......

Na dit seizoen ben je er vanaf! Bridgestone is aan z'n laatste seizoen bezig in de F1.......ben erg benieuwd wie ervoor in de plaats gaat komen.
Genoeg fabrikanten die slicks produceren dacht ik zo. Ik zie graag GoodYear terug met die mooie grote gele letters op de wang van de band.

[rsh_scuderia]

Doe mij Engelbert dan maar

[Powersprint]

Ik zeg vredesteyn Dit jaar conceptbanden voor University Racing Eindhoven (hun eerste slickband), volgend jaar F1. Ik zeg doen

[jonnoT]

Dat staande mannetje, zou dat een hobbit zijn? Hij is maar ietsje groter dan die zittende! Na in de ban van de Ring gaan ze natuurlijk op zoek naar een nieuwe uitdaging, In de ban van de Nurnburgring
Met Schumacher als Gollem.

Zeg Lange , das disciminatie Kun je wel tegen kleintjes

[TestaRossa]

(bron: f1.gpupdate.net)

Glock rijdt eerste ronden met Virgin-wagen

Timo Glock heeft donderdag de Virgin VR-01 een shakedown gegeven op een nat Silverstone. De Duitser reed in aanwezigheid van enkele genodigden een paar ronden en zal vandaag (vrijdag) de auto delen met teamgenoot Lucas di Grassi.

"Het was een fantastisch moment om de auto tot leven te zien komen", zei Glock na afloop. "Niet alleen voor mijzelf, maar voor het hele team. Het is geweldig om weer in een racewagen te zitten." Ook technisch directeur Nick Wirth toonde zich tevreden: "Het harde werken in de afgelopen tien maanden betaalt zich nu uit. De eerste stappen zijn nu genomen. Vrijdag beginnen we echt aan het testprogramma."

Volgende week komt het team van Virgin ook in actie tijdens de test in Jerez.








Ik vind het een mooie wagen geworden, de toekomst moet natuurlijk uitwijzen of de wagen naast mooi ook snel is.
Ik herken wel wat Minardi/Jordan in de vormen van de bolide en ze heeft een beetje het kleurenschema van wijlen Midland F1.

Eerste indruk;

[TestaRossa]

Het is weer niet te geloven........altijd alles op het nippertje.

(bron: f1.gpupdate.net)

Force India opnieuw laat met inleveren jaarstukken

Force India heeft nog tot 25 februari om het jaarverslag over 2008 bij de Companies House, de Britse Kamer van Koophandel, in te leveren. Als de renstal uit Silverstone dit niet op tijd doet, dan zal het team van Vijay Mallya worden uitgeschreven uit het handelsregister. Zo bericht de Britse krant The Daily Telegraph vrijdag.
Bij Force India lijkt men zich geen zorgen te maken. Otmar Szafnauer, de uitvoerend directeur van het team, liet weten: "We hebben de Companies House eerder om uitstel gevraagd omdat we meer tijd nodig hadden om de stukken in orde te maken. Op 28 januari kregen we het bericht dat de deadline was verschoven naar 25 februari. Het is ons niet bekend wat er gaat gebeuren als we die datum niet halen. Onze accounts zeggen echter niet langer nodig te hebben dan 25 februari."

Volgens de Companies House is het proces om het team te ontbinden reeds in gang gezet. "Als zij hun jaarverslag voor 25 februari inleveren, dan hebben wij nog tijd om het proces op te schorten. Zij zijn nu aan zet. Als we niets ontvangen, zal het bedrijf binnen drie maanden worden uitgeschreven", aldus een woordvoerder.

Force India was ook al laat met de jaarverslagen over 2006 en 2007.

Tsja, wel consequent in ieder geval

[rsh_scuderia]

En wat een non-nieuws.

Blijkbaar zijn er nog geen relletjes ontstaan.