Formule 1 2010

[TestaRossa]

Laat ons hopen dat ze in de toekomst nog van livery veranderen.

Nu zijn er nog 2 teams waar ik geen auto van heb gezien.
Campos en US F1

De tijd begint te dringen.

En van US F1 gaan we zo te zien ook geen bolide meemaken dit seizoen........

(bron: f1.gpupdate.net)

'Team US F1 mist mogelijk alle races dit jaar'

De Argentijnse media berichten woensdag dat US F1 mogelijk het hele seizoen niet zal racen. Teambaas Peter Windsor zou het nieuws aan Jose Maria Lopez, de vader van de gelijknamige coureur, hebben bevestigd en de Argentijnse coureur zou inmiddels met Campos om de tafel zitten om te praten over een contract.
Al weken gonst het van de geruchten over de financiële problemen bij US F1 en ook Formule 1-baas Bernie Ecclestone maakte zich openlijk zorgen over het nieuwe Amerikaanse team. De renstal uit Charlotte, North Carolina heeft nog altijd maar één coureur onder contract staan en er is nog geen meter gereden.

De Formule 1-droom van Lopez lijkt echter nog niet gelijk voorbij. Volgens het Duitse Motorsport Total hebben YouTube-baas Chad Hurley, die ook betrokken is bij US F1, Jose Ramon Carabante van Campos en Felipe McCough, de manager van Lopez, elkaar woensdag ontmoet in Londen om te praten over een deal.

Het nieuws dat US F1 niet gaat racen, zou Stefan Grand Prix bijzonder goed uitkomen. Het Servische team verwacht dit seizoen nog steeds te kunnen rijden en met het wegvallen van US F1, wordt de kans daarop alleen maar groter.

[TestaRossa]

(bron: f1.gpupdate.net)

Barrichello leidt de (regen)dans op tweede dag Jerez

Rubens Barrichello heeft de snelste tijd laten noteren tijdens de tweede testdag in het Spaanse Jerez. De Braziliaan bracht zijn Williams aan het einde van de ochtend naar een tijd van 1.27.577, waarmee hij twee tienden sneller was dan Renault-coureur Vitaly Petrov. De derde tijd was voor Sebastian Vettel in de Red Bull.
Het weer was wederom niet waar de teams helemaal voor naar Spanje afreizen. Het regende een groot deel van de dag en als er even geen water naar beneden kwam, dan waaide het wel stevig. Bepaald geen ideale omstandigheden om de auto te prepareren op het naderende seizoen. Op een droog moment ging Barrichello naar de snelste tijd van de dag. Doordat het in de middag weer ging regenen kwam de concurrentie niet echt meer in de buurt van die tijd. Nico Rosberg verbeterde zijn tijd aan het einde van de dag wel, maar met 1.28.515 kwam hij niet verder dan de vierde stek.
Het team van Ferrari had niet alleen te maken met slechte weersomstandigheden, ook waren er technische problemen met de F10, waardoor Felipe Massa niet het gewenste aantal ronden kon rijden. De Braziliaan moest het doen met de vijfde plek in de tijdentabel. Achter Pedro de la Rosa (Sauber) en Paul di Resta (Force India) reed Virgin-coureur Timo Glock een bemoedigende achtste tijd. De Duitser lijkt dus al aardig mee te kunnen komen met de rest van het veld. Het was echter opnieuw geen dag zonder problemen voor Virgin. Glock moest aan het begin van de dag namelijk uit de grindbak worden gehaald, na een probleem in de Michelin-bocht.
Onderaan de tijdenlijst treffen we Heikki Kovalainen aan. De Fin kwam voor het eerst de baan op met de Lotus T127, maar kon niet lang genieten van zijn nieuwe auto. Aan het begin van de middag verloor hij de controle over zijn wagen, waarna hij van de baan raakte in de derde bocht en in de vangrails eindigde. Hierbij brak de voorvleugel van de auto en doordat het team geen reserve mee had genomen, kon er niet verder worden getest. "Een nieuwe voorvleugel is onderweg, maar deze zal pas om 2.00 uur vannacht op het circuit arriveren", zei Mike Gascoyne, de technische directeur van Lotus.

Vrijdag is de derde testdag in Jerez. Het weer zal dan waarschijnlijk iets beter zijn.

[TestaRossa]

Als iemand verder nog twijfels had over het al dan niet onafhankelijk van elkaar ontwikkelen van hun bolides.............De RB6 en twin sister STR5.

[TestaRossa]

(bron: f1.gpupdate.net)

Red Bull terug bovenaan op derde testdag

Mark Webber heeft de snelste tijd op de klokken gebracht tijdens de derde testdag in het Spaanse Jerez. De Australiër bracht zijn Red Bull-auto naar een tijd van 1.19.299, waarmee hij ruim acht tienden sneller was dan Fernando Alonso in de Ferrari. De teams konden vrijdag voor het eerst profiteren van een droge baan.
Aan het begin van de dag waren er hier en daar nog natte plekken op de baan te zien, maar in de loop van de ochtend droogde het asfalt volledig op. Onder een strakblauwe lucht stuurde Webber zijn RB6 halverwege de middag naar de snelste tijd van de afgelopen twee weken. Hij deed dit tijdens een van zijn korte stints. Rond het middaguur veroorzaakte Webber nog een rode vlag. Op het rechte eind tussen bocht acht en negen viel hij stil met een mechanisch probleem.
Virgin-coureur Lucas di Grassi zorgde twee keer voor oponthoud. In de ochtend spinde de Braziliaan van de baan, waarbij hij op een haar na de muur miste. In de middag moest de VR-01 opnieuw van het circuit worden gehaald. Een andere rode vlag werd veroorzaakt door Heikki Kovalainen, die zijn Lotus in de negende bocht parkeerde na een probleem met de koppeling. Later verloor de Fin nog meer tijd door een gescheurde uitlaat. De resterende rode vlaggen kwamen door Kamui Kobayashi en Nico Hülkenberg.
Achter Webber en Alonso reed Jenson Button de derde tijd. Nico Hülkenberg was vierde, Michael Schumacher tekende voor de vijfde tijd. Nieuwkomers Virgin en Lotus moesten op een droge baan vier seconden toegeven op Webber.

Zaterdag is de vierde en laatste testdag op het circuit van Jerez.

1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:19.299 (115 laps)
2. Alonso Ferrari (B) 1:20.115 (132 laps)
3. Button McLaren-Mercedes (B) 1:20.394 (101 laps)
4. Hulkenberg Williams-Cosworth (B) 1:21.432 (138 laps)
5. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:21.437 (79 laps)
6. Kubica Renault (B) 1:21.916 (100 laps)
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:21.939 (69 laps)
8. Kobayashi BMW-Sauber (B) 1:22.228 (28 laps)
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.564 (120 laps)
10. di Grassi Virgin-Cosworth (B) 1:23.504 (34 laps)
11. Kovalainen Lotus-Cosworth (B) 1:23.521 (68 laps)

En het zat er aan te komen..........

Campos verkoopt Formule 1-team aan Carabante

Wat al weken in de lucht hing, is nu officieel: Campos heeft het Formule 1-team verkocht. Nieuwe eigenaar is Jose Ramon Carabante, die al aandeelhouder in het team was. Colin Kolles, in het verleden werkzaam voor onder andere Spyker, zal worden aangesteld als nieuwe teambaas.
Financiële moeilijkheden teisterden het Spaanse team al weken en het was nog maar de vraag of de Grand Prix van Bahrein op 14 maart zou worden gehaald. Met hulp van Bernie Ecclestone is het team echter toch gered en kan men zich richten op het debuut in de Formule 1, over een kleine maand.
"Ik wil Bernie Ecclestone bedanken voor zijn geweldige steun om dit team levend te houden", aldus Carabante, die nu volledige eigenaar is van het team. "Het was een race tegen de klok, met als enig doel om twee competitieve auto's in Bahrein te hebben. We hebben nu flink wat werk te doen, maar kijken uit naar een competitief seizoen."
Kolles keert na een jaar afwezigheid weer terug in de Formule 1, en kan niet wachten om te beginnen. "Ik kon deze enorme uitdaging niet negeren en heb er erg veel zin in om mijn krachten te bundelen met een nieuw team", zei de Duitser. "De komende tien dagen zullen we het hele team grondig bekijken en de coureurs voor 2010 bekendmaken."
Bruno Senna had een contract getekend bij Campos, en voorlopig wijst niets erop dat hij niet voor het team zal racen dit jaar. Wie zijn teamgenoot zal worden, is nog niet bekend, maar in de Duitse media verschenen donderdag wel berichten dat US F1-coureur José María López met Carabante in gesprek was.

[rsh_scuderia]

Kolles weer terug
Nou ja, ik ben benieuwd of Bruno wat kan preseteren in een wagen die binnen een maand wordt klaargestoomd.

[fish88]

De wagen is er al. Alleen de betaling was er nog niet. Dus de wagen is zeker niet binnen een maand klaargestoomd.

Dallara is de beste chassis bouwer buiten de F1. In de F1 hebben ze in het verleden met beperkte middelen al erg knappe prestaties weten neer te zetten (BMS Scuderia Italia). Ze zijn de bouwer van de Audi R8 en R10. En daarnaast hebben ze in de IRL iedere andere chassis bouwer weggespeeld door hun dominatie. In F3 kan niemand aan hun wagen tippen, In GP2 hebben ze nette wagens afgeleverd en nu ook binnen 3 maanden 30 GP3's afgeleverd aan hun klanten.

Dus om eerlijk te zijn, dit moet onder de nieuwkomers het beste chassis zijn (Stefan GP niet meergerekend, maar die teert ook op een wagen van een team wat miljoenen in de wagen stopte).

[rsh_scuderia]

Kijk, dat is dan goed nieuws.
Iets wat ik niet wist, dank Vis

[TestaRossa]

(bron: f1.gpupdate.net)

Button rijdt snelste tijd van de week op laatste dag Jerez

Jenson Button heeft op de laatste dag in Jerez de snelste tijd van dit testseizoen laten noteren op het Zuid-Spaanse circuit. De Brit reed een 1.18.872 en was daarmee twee tienden sneller dan Robert Kubica in de Renault. De teams zullen nu afreizen naar Barcelona, om daar vanaf donderdag verder te testen.
De teams konden voor het eerst de gehele dag op een droge baan rijden, iets wat gekoesterd moet worden in deze winter. Er werd dan ook gretig gebruik van gemaakt. In de ochtendsessie werden er gelijk al snelle tijden gereden, toen Jenson Button en Robert Kubica met lege tanks naar buiten gingen, om er vervolgens een kanontijd uit te persen. Die tijden werden de hele dag niet meer verbeterd, omdat de teams vervolgens begonnen aan de lange runs.
Het team dat op zaterdag de meeste ronden reed, was Lotus. Jarno Trulli passeerde maar liefst 141 keer de tijdmeting, wat de dag uiterst vruchtbaar maakte voor het Brits/Maleisische team. Dat ze meer dan 4,5 seconde langzamer waren dan Button, zal de renstal nu weinig hebben uitgemaakt. Kilometers maken, zo luidt het devies.
Timo Glock kon namens Virgin slechts 28 ronden rijden, het hydraulische probleem kon nog steeds niet worden opgelost, maar het tempo van de Virgin was zo gek nog niet. De Virgin kon het tempo van het middenveld heel aardig volgen, totdat de Duitser aan het einde van de dag stilviel. Dat deed ook Mark Webber, waarna het team voor de zekerheid zijn motor wisselde. Het is te hopen voor de Australiër dat dit geen voorteken is, want de motorwissels nekten Red Bull vorig jaar op cruciale momenten.

De teams reizen nu naar Catalonië, om in Barcelona deel te nemen aan de laatste test voor de Grand Prix van Bahrein.

1. Jenson Button McLaren 1m18.871s (108 laps)
2. Robert Kubica Renault 1m19.114s (117 laps)
3. Kamui Kobayashi Sauber 1m19.188s (117 laps)
4. Tonio Liuzzi Force India 1m19.650s (80 laps)
5. Nico Rosberg Mercedes 1m20.061s (130 laps)
6. Fernando Alonso Ferrari 1m20.436s (137 laps)
7. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1m21.053s (139 laps)
8. Mark Webber Red Bull 1m21.194s (87 laps)
9. Nico Hulkenberg Williams 1m21.919s (137 laps)
10. Timo Glock Virgin 1m22.433s (28 laps)
11. Jarno Trulli Lotus 1m23.470s (141 laps)

[Schumi28]

US F1 wil eerste vier races van 2010 missen

Het team van US F1 hoopt dat de FIA hen toestaat om de eerste vier races van het seizoen te missen. Het Amerikaanse team verkeert in grote moeilijkheden en zal de grid in Bahrein hoogstwaarschijnlijk niet halen.

In een interview met The New York Times, zei oprichter Ken Anderson: "We zijn aan het proberen om met de FIA uit te zoeken hoeveel races we kunnen missen. In een ideale wereld zouden we de eerste vier races missen, om in Barcelona aan de start te staan."

Anderson zou het niet begrijpen als het team niet toegelaten wordt in het kampioenschap, omdat het de eerste races niet haalt. "Waarom zouden ze ons een licentie geven, om ons vervolgens eruit te gooien bij de eerste de beste hobbel in de weg? Dat gevoel geven ze me totaal niet. De FIA wil ons helpen, niet aan de kant zetten."

Toch wel zorgwekkend dat die nieuwe teams vooraf denken het op orde te hebben en alles op tijd af hebben.
Ook al hadden ze te maken met het feit dat de budgetlimiet niet toegepast is, lijkt het me dat ze het wel met dit budget moeten kunnen doen.
En uiteraard ook de planning kunnen halen, US F1 is lijkt mij wel op tijd gestart met van alles, dit in tegenstelling met Campos, waar Kolles een vrijwel lege fabriek aantrof:

Kolles tevens verbaasd dat er niets was in de fabriek: "Als we dit gaan redden, is het één van de grootste dingen ooit in de Formule 1. Er was helemaal niets. De hele werkhal was leeg".

[TestaRossa]

Kennelijk heeft McLaren een fotoshoot gedaan met voor de allereerste keer beide kampioenen samen op de baan
Wat een heerlijkheid om te zien..........

[Ferrari10flrb]

Blijft lelijk en totaal uitverhouding, achtervleugel(tje) en megavoorvleugel.

Overigens vind ik het circus rond Campos, USF1 en Stefan GP een groot drama en een lachertje. Lijkt erg veel op de prutsers eind jaren '80 en begin jaren '90. Geloof niet dat dit de bedoeling is van de koningsklasse.

[rsh_scuderia]

Ik vind het juist wel heerlijk. Beetje chaos in de pitstraat.
Daarom baal ik ook dat Alonso bij Ferrari in de weer is. Wat is er mooier dan af en toe een wielmoer kwijtraken in de pitstraat, of te laat naar buiten gaan waardoor je blijft hangen in Q3. Nu gaat het allemaal weer perfect en mooi zijn. Jammer.

[Ferrari10flrb]

Ik vind het juist wel heerlijk. Beetje chaos in de pitstraat.
Daarom baal ik ook dat Alonso bij Ferrari in de weer is. Wat is er mooier dan af en toe een wielmoer kwijtraken in de pitstraat, of te laat naar buiten gaan waardoor je blijft hangen in Q3. Nu gaat het allemaal weer perfect en mooi zijn. Jammer.

Daar heb ik heb ook geen bezwaar tegen.
Maar wel vanwege het feit dat er een aantal teams een startbewijs hebben gekregen die het budget niet voor elkaar hebben wel en dat er coureurs geselecteerd worden op het budget.

De FIA moet gewoon als voorwaarde stellen dat op 1 februari de auto en de coureurs de baan kunnen.

[TestaRossa]

Nou, de laatste 4 testdagen voor het raceseizoen van start gaat @ Barcelona

(bron: f1.gpupdate.net)

Webber snelste op eerste testdag in Barcelona

Mark Webber heeft de snelste tijd gereden in Barcelona, waar de laatste testweek voor de start van het seizoen is begonnen. De Australiër liet met zijn Red Bull een tijd van 1.21.487 noteren, waarmee hij negen tienden sneller was dan Nico Hülkenberg in de Williams. Mercedes-rijder Nico Rosberg ging naar de derde tijd.
Webber, die werkte aan de kwalificatiesnelheid van zijn auto, zette zijn snelle tijd aan het einde van de ochtend neer. Toen was hij nog meer dan een seconde sneller dan de andere rijders. Vlak nadat Webber zijn snelle tijd op de klokken had gebracht, moest de test worden stilgelegd wegens een crash van Lucas di Grassi. De Braziliaan was van de baan gespind in de negende bocht en had daarbij ook de bandenstapels geraakt. Opnieuw pech voor Virgin dus, dat niet voldoende reserve-onderdelen bij zich heeft om de wagen te kunnen repareren. Het team verwacht vrijdagmiddag pas weer te kunnen rijden.

Na de lunchpauze bleef de naam van Webber bovenaan de tijdenlijst prijken. De Red Bull-coureur zorgde in de middag nog voor wat oponthoud door stil te vallen in de zevende bocht. De andere rode vlaggen werden veroorzaakt door Fairuz Fauzy, Fernando Alonso, Nico Rosberg en Jenson Button, die achter Pedro de la Rosa de vijfde tijd van de dag reed. Fernando Alonso vond zichzelf aan het einde van de dag terug op de zesde stek. De Spanjaard was met zijn tijd van 1.24.170 drie duizendsten sneller dan Vitaly Petrov in de Renault. De onderste plekken in de tijdentabel blijven gereserveerd voor Di Grassi en Fauzy.

1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.487 (109 laps)
2. Hulkenberg Williams-Cosworth (B) 1:22.407 (81 laps)
3. Rosberg Mercedes GP (B) 1:22.514 (107 laps)
4. de la Rosa BMW-Sauber (B) 1:23.144 (73 laps)
5. Button McLaren-Mercedes (B) 1:23.452 (100 laps)
6. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:24.064 (64 laps)
7. Alonso Ferrari (B) 1:24.170 (74 laps)
8. Petrov Renault (B) 1:24.173 ( 73 laps)
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.869 (111 laps)
10. di Grassi Virgin-Cosworth (B) 1:27.057 ( 31 laps)
11. Fauzy Lotus-Cosworth (B) 1:28.002 (76 laps)


Vrijdag wordt er verder getest in Barcelona. Dan komen onder andere Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel en Fernando Alonso in actie.

[Jolly Club]

Briatore stopt als voorzitter van voetbalclub QPR

Flavio Briatore heeft zijn functie als voorzitter van de Londense voetbalclub Queens Park Rangers neergelegd. De voormalig teambaas van Renault laat in een verklaring weten dat hij zijn tijd en energie in andere zaken wil gaan steken.

"Ik heb ontzettend genoten van mijn tijd als voorzitter van Queens Park Rangers", zei Briatore. "Ik ben trots op het feit dat ik deze historische club heb kunnen redden en dat ik een bijdrage heb kunnen leveren aan het leggen van een goed fundament voor de toekomst. Hoewel mijn enthousiasme voor deze club niet is afgenomen, heb ik het gevoel gekregen dat ik mij op andere zaken moet gaan focussen."

Briatore blijft wel mede-eigenaar van de club. De rol van Briatore bij Queens Park Rangers stond nog even ter discussie nadat hij een levenslange schorsing had gekregen van de internationale autosportbond FIA. De Football League laat namelijk niet toe dat een persoon met een schorsing in de sport eigenaar is van een club. De Franse rechter maakte de schorsing van de Italiaan echter ongedaan, waardoor hij zijn aandelen in Queens Park Rangers dus niet zal hoeven te verkopen.

bron: www.cantbebothered.com