Zo tijd voor een dikke update met 9 Aston Martins
2 aanwinsten zijn in 1/18 om mee te beginnen:
Autoart DBR9 de welbekende LM 2005 versie, nu dan eindelijk ook eens aangeschaft om de #58 gezelschap te houden.
Het blijven schitterende modellen met fraaie details.
Solido DBR9 team Modena LM2007 met o.a. Jos Menten aan het stuur. Solido heeft er ook een leuk model van gemaakt,
beduidend grover dan AA, wel met te openen kap en deuren, alleen op details niet zo verfijnd. Desalniettemin een leuke aanvulling, waarbij
opvalt dat bij Jos een Russische vlag
is geplaatst ipv een Nederlandse. Bij het 1/43 model van Ixo is ook een dergelijke misser te zien
Dan naar de 1/43 aanvullingen;
Minichamps DBRS9 Fia GT3 Barwell Motorsport, maar even op mijn eigen foto van het origineel uit 2006 geparkeerd.
Minichamps DBRS9 Fia GT3 BMS Scuderia Italia, ook op een eigen foto geparkeerd, en Minichamps heeft het netjes gedaan door
racenummer #115 op dak af te pakken.
Deze auto reed op Spa niet alleen de GT3 race met nummer #25 maar ook als GT2 met nummer #115 in de 24 uur van Spa.
Minichamps Evolution, Vantage V8 Nurburgring 24 hrs. 2008. Waanzinninge kleur, en netjes gemaakt door MC. Door het resingebruik voor dit model
erg scherpe details, en dit is de opmaat naar weer een nieuwe serie racers, daar kun je op wachten
Minichamps Evolution, Vantage N24, Nurburgring 24 hrs.2008. Ja ook in een heftige kleur, erg gaaf in de verzameling.
Minichamps Evolution, Vantage V12, Nurburgring 24 hrs 2009, Ulrich Bez maakte uiteraard de opwachting in de V12 versie van de Vantage, en weer in
een "striking color". Wederom een fraai model van MC.
Even alle 3 op een rijtje
Spark, Nimrod Aston Martin LeMans 1982.
Schitterende racewagen, ontwikkeld en gebouwd door Robin Hamilton , waarvan de eerste plannen al in 1977 ontstonden.
De auto werd aangedreven door een AM Tickford 5.3 liter V8, 560 pk @ 6800 rpm.
De wagen kwam in 1982 in LM aan de start en na 6 uur racen, met Tiff Needell aan het stuur kreeg de wagen op Mulsanne op topsnelheid
een klapband, waarbij de auto links en rechts de vangrails in werd getorpedeerd. Tiff Needell kon zonder letsel uitstappen, de auto echter was
dermate beschadigd dat verder racen niet meer mogelijk was.
Spark, Aston Martin AMR1, Lemans 1989.
In 1987 wilde men een opvolger voor het Nimrod project volgens de nieuwe FISA Groep C regels.
Tussen Aston Martin en Richard Williams werd een nieuw bedrijf gevormd, Proteus Technology Ltd, die de nieuwe racewagen zouden bouwen, testen en natuurlijk racen.
De motor is gebaseerd op de V8 uit de toenmalige Virage, ontworpen door Reeves Callaway, wiens naam ook op de zijkanten van de achtervleugel staat.
Bij de start was dit het 5.3 liter blok, 550pk, al snel gevolgd door een V8 van 6.0 liter met 600 pk, en uiteindelijk een 6.3 liter met 740 pk.
Richard Williams werkte verder samen met de beroemde Ecurie Ecosse, en dat logo is ook op het model terug te vinden.
Deze auto werd in 1989 op LeMans 11e overall.
Tot zover maar weer
Er zitten nog meer updates aan te komen, maar die moeten eerst op de foto
Groeten,
Ferry
)
(heeft een andere neus dan de '82)
Erg knappe aanwinsten 
@lemansmodels
Collectie Porsche in 1/43
