Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
RL076 FERRARI 365 GTB 4 #58 - Le Mans 1971 Grossman/Chinetti Jr. REDLINE 43
RL077 FERRARI 365 GTB 4 #39 - Le Mans 1972 Andruet/Ballot Lena REDLINE 43
RL078 FERRARI 365 GTB 4 #74 - Le Mans 1972 Posey/Adamovicz REDLINE 43
RL079 FERRARI 365 GTB 4 #34 - Le Mans 1972 Parkes/Lafosse/Chochet REDLINE 43
RL080 FERRARI 365 GTB 4 #36 - Le Mans 1972 D Bell/Pilette REDLINE 43
RL081 FERRARI 365 GTB 4 #38 - Le Mans 1972 Jarier/Buchet REDLINE 43
RL082 FERRARI 365 GTB 4 #57 - Le Mans 1972 M Gregory/Chinetti Jr. REDLINE 43
RL083 FERRARI 365 GTB 4 #35 - Le Mans 1972 Cheneviere/Vetsch/Pillon REDLINE 43
RL084 FERRARI 365 GTB 4 #37 - Le Mans 1972 Westbury/Hine REDLINE 43
RL085 FERRARI 365 GTB 4 #75 - Le Mans 1972 Migault/Rouveyran REDLINE 43
RL100 FERRARI 365 GTB/4 #47 - Le Mans 1975 Pilette/de Fierlant/Andruet REDLINE 43
RL115 FERRARI 250 GTO #19 - Le Mans 1962 Guichet/Noblet REDLINE 43
RL116 FERRARI 250 GTO #24 - Le Mans 1963 Langlois/Van Ophem REDLINE 43
RL121 FERRARI 250 GT #22 - Le Mans 1962 Elde - Beurlys REDLINE 43
RL124 FERRARI 312 PB #2 - Daytona 1972 Andretti/Ickx REDLINE 43
RL125 FERRARI 312 PB #6 - Daytona 1972 Schenken/Peterson REDLINE 43
RL126 FERRARI 312 PB #4 - Daytona 1972 Regazzoni/Redman REDLINE 43
RL143 FERRARI F430 GT AF Corse #50 - FIA Champion 2007 (GT2 Class) Mueller/Villander REDLINE 43
RL150 FERRARI 612 #23 - Can Am 1968 C Amon REDLINE 43
RL154 FERRARI 275 GTB #24 - Le Mans 1965 Mairesse/Beurlys REDLINE 43
RL155 FERRARI 312 P #1 - Le Mans 1974 Andruet/Zeccoli REDLINE 43
RL156 FERRARI 330 P3 #20 - Le Mans 1966 Scarfiotti/Parkes REDLINE 43
RL157 FERRARI 330 P3 #21 - Le Mans 1966 Bandini/Guichet REDLINE 43
RL158 FERRARI 330 P3 #27 - Le Mans 1966 Rodriguez/Ginther REDLINE 43
RL070 FERRARI F333 SP #18 - Le Mans 1996 Muller/Velez/Evans REDLINE 43
Schumi28 schreef:Een RedLine lijstje met uit te brengen modellen:
RL076 FERRARI 365 GTB 4 #58 - Le Mans 1971 Grossman/Chinetti Jr. REDLINE 43
RL077 FERRARI 365 GTB 4 #39 - Le Mans 1972 Andruet/Ballot Lena REDLINE 43
RL078 FERRARI 365 GTB 4 #74 - Le Mans 1972 Posey/Adamovicz REDLINE 43
RL079 FERRARI 365 GTB 4 #34 - Le Mans 1972 Parkes/Lafosse/Chochet REDLINE 43
RL080 FERRARI 365 GTB 4 #36 - Le Mans 1972 D Bell/Pilette REDLINE 43
RL081 FERRARI 365 GTB 4 #38 - Le Mans 1972 Jarier/Buchet REDLINE 43
RL082 FERRARI 365 GTB 4 #57 - Le Mans 1972 M Gregory/Chinetti Jr. REDLINE 43
RL083 FERRARI 365 GTB 4 #35 - Le Mans 1972 Cheneviere/Vetsch/Pillon REDLINE 43
RL084 FERRARI 365 GTB 4 #37 - Le Mans 1972 Westbury/Hine REDLINE 43
RL085 FERRARI 365 GTB 4 #75 - Le Mans 1972 Migault/Rouveyran REDLINE 43
RL100 FERRARI 365 GTB/4 #47 - Le Mans 1975 Pilette/de Fierlant/Andruet REDLINE 43
RL115 FERRARI 250 GTO #19 - Le Mans 1962 Guichet/Noblet REDLINE 43
RL116 FERRARI 250 GTO #24 - Le Mans 1963 Langlois/Van Ophem REDLINE 43
RL121 FERRARI 250 GT #22 - Le Mans 1962 Elde - Beurlys REDLINE 43
RL124 FERRARI 312 PB #2 - Daytona 1972 Andretti/Ickx REDLINE 43
RL125 FERRARI 312 PB #6 - Daytona 1972 Schenken/Peterson REDLINE 43
RL126 FERRARI 312 PB #4 - Daytona 1972 Regazzoni/Redman REDLINE 43
RL143 FERRARI F430 GT AF Corse #50 - FIA Champion 2007 (GT2 Class) Mueller/Villander REDLINE 43
RL150 FERRARI 612 #23 - Can Am 1968 C Amon REDLINE 43
RL154 FERRARI 275 GTB #24 - Le Mans 1965 Mairesse/Beurlys REDLINE 43
RL155 FERRARI 312 P #1 - Le Mans 1974 Andruet/Zeccoli REDLINE 43
RL156 FERRARI 330 P3 #20 - Le Mans 1966 Scarfiotti/Parkes REDLINE 43
RL157 FERRARI 330 P3 #21 - Le Mans 1966 Bandini/Guichet REDLINE 43
RL158 FERRARI 330 P3 #27 - Le Mans 1966 Rodriguez/Ginther REDLINE 43
RL070 FERRARI F333 SP #18 - Le Mans 1996 Muller/Velez/Evans REDLINE 43
Welkome informatie natuurlijk. Maar wat ik vreemd vind is dat de laatste update op de site van Redline dateert van november 2007. Dus ik ben wel nieuwsgierig waar deze info dan vandaan komt?
Uit verschillende bronnen heb ik vernomen dat als je nieuwe Redline modellen wilt hebben dat je er snel bij moet zijn. Ze schijnen maar beperkt geproduceerd te worden en per leverancier krijgt men er maar 3 a 4 en vervolgens is het niet meer mogelijk ze bij te bestellen.
Of dit nu met de bekende licencie perrikelen te maken zo ik zo niet weten.
Op Ebay, bij Amerikaanse verkopers, kosten ze rond de € 70,-. In Italie al ca € 120,-. Dus ga ervanuit dat de nieuwe Redlines in Nederland rond de € 100,- gaan kosten
Mooi model schijnt ook met Surtees uit te komen!! Gaat er bij mij zeker komen ter vervanging van de Brumm.
Redline is goed bezig voor de Ferrari 1/43 verzamelaar. Enorme batterij aan F430 en 250 GTO's racers :dance is/wordt uitgebracht: En ook de F2007 is absoluut een schitterend model.
Het schiet niet echt op met Le Mans modellen 2009, schijnt dat RedLine problemen heeft om de Ferrarilicentie te vernieuwen.
BBR heeft geklaagd dat ze te dicht in hun prijssegment zitten.
Pfffff, houdt het dan nooit op met dat gezeur in de Ferrari modelautowereld!!??
De Red Line is idd wat detaillering en afwerking bijna net zo goed als de BBR en voor de 2008 LM versie mag Red Line/Spark ook het gehele LM logo gebruiken dit in tegenstelling tot BBR. Toch is er zeker wat materiaal gebruik betreft en "gewicht" van het model wel een verschil in het voordeel van BBR.
Oplossing: Red Line "downgraden" naar Spark. En Spark/Red Line alle Ferrari's vanaf 1947 tot nu laten uitbrengen.
(maar daar zal HW wel weer niet gelukkig mee zijn)
Ferrari10flrb schreef:Pfffff, houdt het dan nooit op met dat gezeur in de Ferrari modelautowereld!!??
De Red Line is idd wat detaillering en afwerking bijna net zo goed als de BBR en voor de 2008 LM versie mag Red Line/Spark ook het gehele LM logo gebruiken dit in tegenstelling tot BBR. Toch is er zeker wat materiaal gebruik betreft en "gewicht" van het model wel een verschil in het voordeel van BBR.
Oplossing: Red Line "downgraden" naar Spark. En Spark/Red Line alle Ferrari's vanaf 1947 tot nu laten uitbrengen.
(maar daar zal HW wel weer niet gelukkig mee zijn)
Dan komen ze in het prijssegment van IXO en HW Elite dus die zullen dan ook weer gaan klagen. Aangezien Spark/Redline betere kwaliteit levert zou dat voor hun nadelig uitpakken.
Juan Pablo Montoya: "There are no prisoners. We're not taking any prisoners."
Dat is toch wel erg jammer, op diecast gebied was Redline toch de beste Ferrari producent en kwam aardig in de buurt van veel duurdere BBRs. Maar niettemin hoop ik dat Kyosho een waardig opvolger wordt.