Eindelijk in Europa verkrijgbaar, een paar Duitse shops hadden hem als eerste, dus meteen toegeslagen en besteld. De eerste indruk is geweldig, het model voelt degelijk aan en is ook redelijk zwaar. Je ziet meteen dat AutoArt er veel aandacht aan heeft besteed. De geweldig gedetailleerde remmen springen meteen in het oog, ook valt de motor meteen op met de goud en zilver folie, die het 1:1 model ook had.
[9.5/10]
Detailleringsniveau:
Het model kost rond de 200 euro, dus verwacht je erg veel details, gelukkig zijn die er ook in overvloed. Eigenlijk alles wat op het echte model open gaat, gaat ook op het 1:18 model open, de vleugel deuren, het kleine kapje aan de voorkant waar de elektronica onder zit, de motorkap achter die in 2 delen open gaat, de spoiler die op het echte model onder het remmen omhoog komt, en de 2 bagage compartimenten achter elke deur. De Mclaren en F1 logo's zitten er allemaal op, en de Brembo logo's op de rem klauwen ontbreken niet. Ook heeft AutoArt een leuk extraatje bijgeleverd in de vorm van koffers die je in de bagage compartimenten kwijt kan (zie de foto's hieronder).
Het interieur ziet er goed uit, niet zo sterk als de andere punten van de wagen, de rijders stoel en dashboard ziet er allemaal goed uit, maar de bijrijders stoelen zien er wat goedkoop uit in het grijs plastic. Dit trekt de score iets omlaag, maar met een 9 is het nog bij lange na niet slecht.
[9/10]
Exterieur:
Zoals ik eigenlijk al eerder aangaf, hij ziet er prachtig uit. Alle luchtgaten zien er top uit, de lijnen zijn ook erg goed, geen grote gapende gaten bij de objecten die open gaan. Lampen goed gedetailleerd, profiel op de banden, velgen die eruit zien als het 1:1 model.
[9.5/10]
Historie:
Ik hoef niemand uit te leggen wat de Mclaren F1 is, DE supercar van de jaren 90, en zelfs nu, 17 jaar later, staat hij nog steeds in de top 5 van snelste straat legale productie wagens. Met zijn ongewone layout binnen in, 3 stoelen met de rijders stoel in het midden, is het zoals geen enkele andere supercar. Hij is lichter, en beter gestroomlijnd dan bijna alle supercars van tegenwoordig, en dat voor een wagen die nu al bijna 20 jaar oud is! Ik denk dat velen het met me eens zijn, wanneer ik zeg dat het DE supercar uit de geschiedenis is.
[10/10]
Kleuren/Decals:
Een mooie zilver metallic kleur, goed aangebracht, decals zitten er allemaal goed op. Maar AutoArt staat er wel om bekend dat het soms wel eens mogelijk is dat je een model krijgt waar wat ongeregeldheden in de verf zitten, en daarom scoort hij hier op 9 punten.
[9/10]
Marktwaarde:
Met zijn prijs van 200 euro is het geen goedkoop model, hij is even goed als de meeste Exoto's die ik heb gezien, en zit wat onder het niveau van CMC, dus wat dat betreft kun je zeggen dat er niet veel mis is met de prijs, maar als je hem vergelijkt met True Scale, is hij misschien toch 50 euro te duur.
[6.5/10]
Motor:
De motor is waarschijnlijk het hoogstandje van dit model, wat natuurlijk meteen opvalt is het goud en zilver folie verwerkt in het model, net zoals de echte wagen dat had, de motor zelf zit redelijk diep en er zit een grote schacht voor koeling overheen, dus daar valt niet veel van te zien, maar alle draden en details eromheen zijn echt prachtig gedaan.
[9.5/10]
Verpakking:
Het model komt in een mooie matzwarte doos met McLAREN F1 en AutoArt Signature in een soort van glimmend zilver geschreven. Ook zit er dan nog het originele F1 Mclaren logo erop. Maar het mooiste zit in de doos, je krijgt er een vergrootglas bij + doekje om het schoon te houden, en natuurlijk de ''Certificate of Authenticity''.
[9/10]
Wielen en banden:
De wielen en banden zijn erg goed gedaan, de voorbanden zijn ietsjes dunner dan de achter banden (zoals in de bovenstaande foto's kunt zien), het enige wat eigenlijk mist is een merk op de banden, vandaar niet de perfecte score.
[9/10]
Eindscore: [90/100]
Maar goed, toch is het een mooi model. Zal er toch ook 1 bestellen.
