Topic voor games!

[rsh_scuderia]

Ik hoop het wel. Lekker gummen met die krengen

De handeling is uberhaupt al een reden om deze game te kopen. Die zal wel weer stukken beter zijn.
Alleen hoop ik wel nog op wat extra tracks en wagens via download te krijgen.
Een lading Lambo' s, Ferrari' s en Masseratums mis is nog zeker

[brambo009]

Lichtpuntje :gegevens van psp kunnen omgezet worden naar ps3, heb ik dan roch al 126 auto's waaronder de ferrari f2008, veyron, polyphony digital en nog wat lm'ers hopelijknkan jehet geld ook omzetten heb nog een miljoentje of 6 staan

[St. Paul]

Beter brengen ze de PS4 uit en laten ze GT5 in zijn oude vorm.

[Dylan]

Lichtpuntje :gegevens van psp kunnen omgezet worden naar ps3, heb ik dan roch al 126 auto's waaronder de ferrari f2008, veyron, polyphony digital en nog wat lm'ers hopelijknkan jehet geld ook omzetten heb nog een miljoentje of 6 staan

Jammer dat f1 2010 er niet komt op psp, zal ik mij binnenkort toch een ps3 moeten aanschaffen
Gran turismo heb ik, maar k vind de f1 van polyphony digital niet echt bijzonder, hij houd slecht de baan, en om de ferrari te halen moet ik nog heel veel races doen
btw zijn er op dat spel nog f1 auto's buiten die 2?

[brambo009]

@dylan : spijtig genoeg niet maar de ferrari raadik jenzeker aan ! Beste auto vh spel mischien niet de snelste qua topsnelheid maar wel de snelste in de bochten alleen jah.... 8 miljoen is niet niets maar ik heb samen met mn vriend heel wat adhox races gereden en dar verdien je goed mee vooral roulette race kan je geld 2x verdubbeld worden en dat per race 1 bij zo heb ik eens 10 rondjes op test course met roulette x7 plus daarbij nog ens het geld van je tegenstander als jij degene met de bonus bent
Dusssssss zoek een gt-buddyven race er op los, ook,raad ik je de audi r8 lm team playstation aan, snelle auto en goed in de bochten vooral op la sarthe (old wel te verstaan)




Grts bram

[brambo009]

Exuses voor mn typen ben nl niet zo een goede ipadtyper :s

[Jolly Club]

Groenhoff alert!

[Dylan]

@dylan : spijtig genoeg niet maar de ferrari raadik jenzeker aan ! Beste auto vh spel mischien niet de snelste qua topsnelheid maar wel de snelste in de bochten alleen jah.... 8 miljoen is niet niets maar ik heb samen met mn vriend heel wat adhox races gereden en dar verdien je goed mee vooral roulette race kan je geld 2x verdubbeld worden en dat per race 1 bij zo heb ik eens 10 rondjes op test course met roulette x7 plus daarbij nog ens het geld van je tegenstander als jij degene met de bonus bent
Dusssssss zoek een gt-buddyven race er op los, ook,raad ik je de audi r8 lm team playstation aan, snelle auto en goed in de bochten vooral op la sarthe (old wel te verstaan)




Grts bram

Bedankt, ik doe nu races op la sarthe met de mercedes slr.
Telkens opnieuw en 1 ronde.
Ik had beter de polyphone digital en de Pescarolo hybride niet gekocht, dan kon ik de ferrari nu al hebben

[brambo009]

Heb die polyphony ook en dat was ook een slechte aankoop... Ook zeker niet de gillet vertigo kopen die is nog slechter! De f2007 is vele malen beter geloof me maar
Mischien een hint op nog sneller te gaan iik gebruik altijd R3 banden en zet mn tcs volledig uit dan gaat je auto veel beter door de bochten maar moet wel wat beter op de baan letten maar dat maakt op la sarthe niet veel uit.
En iets dat je mischien al wist ga eens naar de playstation store dzar kan je een gratis carpack kopen met de ferrari enzo, citroen gt, lambo, nissqn gtr in speciqle kleuren allen tesamen een mooi gratis 3/4 miljoen


Grts bram

[Dylan]

Heb die polyphony ook en dat was ook een slechte aankoop... Ook zeker niet de gillet vertigo kopen die is nog slechter! De f2007 is vele malen beter geloof me maar
Mischien een hint op nog sneller te gaan iik gebruik altijd R3 banden en zet mn tcs volledig uit dan gaat je auto veel beter door de bochten maar moet wel wat beter op de baan letten maar dat maakt op la sarthe niet veel uit.
En iets dat je mischien al wist ga eens naar de playstation store dzar kan je een gratis carpack kopen met de ferrari enzo, citroen gt, lambo, nissqn gtr in speciqle kleuren allen tesamen een mooi gratis 3/4 miljoen


Grts bram

Idd la sarthe is een makkelijk circuit, alleszins het oude..
En auto's verkopen gaat blijkbaar niet..

[Harm-Jan]

Heren

Als jullie een MSN gesprek willen, hebben we daar PB voor. Of MSN

[Dylan]

Heren

Als jullie een MSN gesprek willen, hebben we daar PB voor. Of MSN

Ok, sorry

[Nick]

De ene nfs is nog niet helemaal uit en ze zijn al bezig met de volgende
http://speedhunters.com/archive/2010/11 ... oming.aspx

[v8-vette]

wah!,GT racers.
laat maar komen!

[rsh_scuderia]

You have a constant idea what your car is doing and you just know when you did something wrong. It is very difficult to explain by words, but all variables that determines the feel of the car on particular part of the track are linked perfectly. You just know when you're going over the top, when the line you've taken will not be good or when you've applied the wrong steer. Also, greatest improvement is done in realms of racing cars, where Kazunori finally reached the levels of his only inspiration, Yu Suzuki's masterpiece F355 Challenge. Sense of speed through corners is now perfect. The insane level of grip and power of race cars has been finally toned down, and feeling of having an ultimate driving machine now comes from ability to steer perfectly, to have control of throttle and brakes, to feel the suspension and to have time to prepare for next maneuver. Refinement in this area is the most important to me, because in all previous GT games I had problems with insanity of race cars. Now everything is in place as it should be, and I love that aspect most.

Of course, in days to come, GT5's physics will be analyzed as no driving-game physics ever was. I expect many criticism, searching for flaws, comparisment with "this game" or "that game", but I have strong impression that physics in GT5 is the most refined physics ever introduced in virtual world - as long as "physics" is determined by the feel of actual driving, feel of tires, feel of suspension, weight transfer, engine momentum and actual feel of steering. Sense of speed, grip, weight and car-performance is just logical and natural - and that is what matters most.

I tried to drive without ABS on both stock cars mentioned above, but even G25 pedals are not up to that task Although overall effect of non-ABS braking is more refined than in Prologue, brakes needs to be approached with great attention. Actual tire-lock is easy to be done and I really have no idea how will users of DFGT/DFP drive without ABS if wanted . Watching braking without ABS in replays finally looks logical and natural and later afternoon I'll be doing much more research in that particular field. On the other side, driving a Castrol Supra on R1 without ABS was totally different from stock-cars, I could tackle braking more efficiently and I presume that mechanical setting (tire compound, suspension, brake power distribution) have lot to do with the overall immersion of the non-ABS braking.

One of the most common questions was one regarding the sounds. GT5 have drastically improved sounds over Prologue in every way. I started a Demo Drive for F430 and it sounds much better than in Prologue, as well as all cars I've driven. Notice that sound changes when driving in cockpit, as I mentioned yesterday best (loudest and clearest) sound is when driving from the roof-cam. However, it is logical to be as that, because the sound of the car from outside and from inside is not the same, as in real life. In the sound department I really love the way in which Doppler effect have been implemented during replays. It shines in surround setting and everybody who got any kind of surround system will enjoy probably the most realistic interpretation of audio-design in virtual racing from "spectator" point of view.

Speaking about replays, they're much more complicated in execution than in previous games, with much more option on disposal. You have 2 interior views focused solely on driver (not sure about that view being available for STD cars) and animation of the driver and interior lightning is just phenomenal.

More serious drivers will love the fact that fuel depletion is now inter-connected to the power of the engine, it's aspiration and way of driving. Although I didn't research it yet in any longer race, menu clearly says that driving more aggressively, with revving into red-area and such will consume more fuel. I hope I'll have time to tackle both tire-wear and fuel-depletion today and it is clear it will add whole another dimension for online racing. I have no idea about brake-fade and such but I'll share any insights as soon as I realize them.

Slipstream has finally been reduced to normal levels and I can't wait to go online and try it in real races. Insane slipstream does not exist anymore and it is noticeable from few licenses that includes slipstreaming. Slow drivers will not be happy, fast drivers will finally get a deserved on-track advantage for their skill outside the straight.

GT5 beloofd een leuk spelletje te worden als ik dit zo lees van AMAR212.

Bron: gtplanet.net