De NSU TT was de concurrent voor de Simca 1000 Rallye-reeks en geconstrueerd volgens hetzelfde recept. Na de Prinz 1000 TT:

volgde de (1200) TT met een 65 pk sterke 1 177 CC 4-cilinder achteraan. Later werd er nog de 1000 TTS beschikbaar. De aankleding was sober sportief met o.a. toerenteller, dubbele koplampen, logo’s, sportstuur...
De Revell is al ouder en niet zo extreem gedetailleerd, maar het blijft nog steeds een mooie verkleining van deze Duitse sportieveling. De Targaoranje-kleur is typisch jaren ’70…




De lichtjes openende motorkap bleef voorbehouden voor de 1000 TTS.






Targa-oranje vs Alfarood.






De overtreffende trap.






