28/29 maart – testdagen Paul Ricard (F)
18-20 april – Silverstone (GB)
3-4 mei – Spa-Francorchamps (B)
1 juni – testdag Le Mans (F)
14-15 juni – 24 Uur Le Mans (F)
29-31 augustus – Sao Paulo (BR)
19-21 september - Austin, Texas (VS)
3-5 oktober – Fuji (JP)
31 okt. – 1 nov. – Sjanghai (CN)
13-15 november – Bahrein (BHN)
Dit natuurlijk nog wel onder voorbehoud van de FIA World Council
Wel nieuw is dat elk team tijdens de collectieve tweedaagse test op het circuit van Paul Ricard (28 en 29 maar) in ieder geval met één auto aanwezig moet zijn. Dat is anders dan dit jaar, toen de test nog facultatief was en bijvoorbeeld Audi en Toyota op het appèl ontbraken. Voor de rest eindigt het seizoen volgend jaar iets eerder dan dit jaar het geval is. "Daarmee hebben we voor 2015 de mogelijkheid om de kalender nog wat uit te breiden", verklaarde Gérard Neveu, de seriemanager van het FIA WEC.
Verder gaf Neveu toe dat er gekeken is naar de mogelijkheid van een race op de Nürburgring, wat met Audi als Duitse fabrikant, de komst van Porsche in de LMP1-klasse en ook de deelname van Toyota, dat in Keulen gevestigd is, een interessante optie zou zijn. "We hebben de mogelijkheden bestudeerd, maar kwamen niet tot een tevredenstellend resultaat", aldus Neveu. "Vanuit Monza hadden we een aantrekkelijke aanbieding, maar ook de organisatie van Spa kwam met een aanzienlijk beter voorstel dan dit jaar, dus mede omwille van de continuïteit hebben we toch besloten, in Spa te blijven."
Of Mart en ini 