Aan de achterzijde vinden we een speciaal ontwikkelde diffuser met drie gebogen panelen, die de ruimte tussen de uitlaten opvullen. Voor auto’s van die tijd was dit buitengewoon opmerkelijk en nieuw, waardoor we Pininfarina tot op zekere hoogte als visionair kunnen bestempelen. De binnenkant was zelfs voor de standaarden van Ferrari luxe en is vele malen exclusiever dan die van de ‘reguliere’ 275 modellen. De studio ontwierp onvergelijkbare deurpanelen en een middenconsole, die rijkelijk werd uitgerust met een reeks knoppen en schakelaars. Als klap op de vuurpijl is er een overvloed aan hout en prachtig leer, in China-rood.
Weer een mooi gedetailleerd model 
Kleur staat hem ook uitzonderlijk goed.
