Wederom dank voor de reacties, maakt de hobby toch leuker als je er wat over kan zeveren met anderen
.
Dan nu: een nieuwe maand betekent een nieuwe post.
In een van mijn vorige uploads had ik het over de lange levensduur van de eerste generatie Aston Martin V8 Vantage. Na vele vertragingen en uitstel van levertijden, kan ik eindelijk een model laten zien van de schromelijk ondergewaardeerde vervanger.
In 1988 werd de oude V8 Saloon eindelijk vervangen door de eerste "nieuwe" Aston Martin in decennia: de Virage. Nog steeds een V8-coupé met achterwielaandrijving, motor voorin en met een stalen frame. Het uiterlijk van de auto die het merk Aston Martin zou vertegenwoordigen was echter volledig nieuw en zeer jaren 90, met zachtere, strakkere lijnen en verbeterde prestaties. De Virage werd in eerste instantie zeer goed ontvangen door liefhebbers die voor het eerst in jaren een nieuwe Aston wilden kopen, maar tegen het einde van 1992 liepen de verkopen opnieuw terug. Dus deed Aston Martin wat ze vaak doen als het moeilijk wordt: ze gaan helemaal los op hun nieuwe creatie.
Met een Virage als basis werd de auto bijna volledig opnieuw ontworpen. Van een agressieve frontsplitter, nieuwe wielen, grote ventilatieopeningen aan de zijkant tot een set nieuwe quad-achterlichten, alles aan de nieuwe auto liet zien dat er iets anders aan de hand was. En dat er "iets" lag onder de motorkap. Door niet één maar twee(!) Eaton-superchargers op de herziene V8-motor te monteren, produceerde de Vantage wat toen werd beschouwd als een ongekend hoog vermogen van 550 pk en 745 Nm koppel, waardoor het de krachtigste productiemotor ter wereld werd. De sprint van 0-100 was in 4,6 seconden voorbij en Vantage zou doorstomen naar het magische getal van 186 mph of 300 km/h, met enkele niet-officiële tests die zelfs 200 mph - 321 km/h registreerden! Omdat alle exemplaren werden uitgevoerd met een handmatige zesversnellingsbak, was de nieuwe Vantage niet alleen de snelste Aston Martin-wegauto ooit maar ook een van de meest enerverende om mee te rijden. Terwijl de concurrentie zelfs in het begin van de jaren negentig al superieur was op het gebied van uitrusting en geavanceerde technologie, bewees Aston Martin eens te meer dat ze het nog steeds in zich hadden om "king of the hill" te zijn.
Het model is gemaakt door GT Spirit en gebaseerd op een vroege V550 Vantage uit 1993-1995, te herkennen aan de 6 vierkante koplampen en zijspiegels die zijn 'geleend' van de Citroën CX. Hoewel veel van deze modellen lakproblemen lijken te hebben, is deze bijna perfect. De AM Racing Green-kleur is prachtig gekozen, en gecombineerd met een beige interieur met houten inleg zorgt het voor een zeer elegante specificatie van wat echt een superwolf in schaapskleren is.
1993 Aston Martin Vantage V550 – GT Spirit
En samen met haar voorganger:
Ik zelf ben enorm blij met dit model, aangezien de V550-generatie een auto is geweest die jaren op mijn "waarom is hier geen 1/18 van"-lijstje heeft gestaan en ik nu de V8/V12 Vantage lijn compleet heb.
MartinBond, out.
Er staan in ieder geval alweer een paar op de lijst zie ik. 
Dat belooft al veel goeds!
Een mooie aanwinst 
Mooi overzichtje ook 
