Ferrari classics 1:18, 312P

[Ferrarifan]

Beste medeverzamelaars. Traditiegetrouw weer een Jaaroverzicht 2023. Het was een goed jaar voor me met vooral veel BBR aanwinsten.
Ben benieuwd wat jullie er van vinden en vooral welk model jullie mijn beste aankoop vinden.

Ik wens jullie een fijne Kerst en een mooie jaarwisseling

Maart

April

September

September

September

November

November

[Ricardo]

Een heel mooi rijtje voor 2023! Op naar 2024. Persoonlijk vind ik november de mooiste Fijne Feestdagen!

[Schumi28]

Mooi rijtje zo

[Ferrarifan]

Bedankt heren

BBR produceert een "330 GTO". Dit is echter geen 330 GTO, maar een 330LM/250 GTO. Een soort tussenversie met een grotere motorinhoud, maar geen echte 330 GTO. De 330 GTO had een enorme "uitstulping" op de motorkap, een ander chassis en drie zijgleuven. Lekker makkelijk verzilveren. Geef een 250 GTO maar de naam 330 GTO. Ik ben teleurgesteld in BBR.

Dit model zal hier in ieder geval niet in de collectie opgenomen worden.

[St. Paul]

Sja daar zal het ook moeilijker gaan nu. Maar het is inderdaad wel vervelend als ze op zoveel duidelijke punten afwijken.

Maart vond ik niks maar vanaf september trok je dat goed recht.

[Ferrarifan]

Sja daar zal het ook moeilijker gaan nu. Maar het is inderdaad wel vervelend als ze op zoveel duidelijke punten afwijken.

Maart vond ik niks maar vanaf september trok je dat goed recht.

Dank je. uit jouw mond is dat zeker een compliment

[St. Paul]

Gaat niets boven klassiek.

http://www.youtube.com/watch?v=2G2AlCfB89Y

Race tussen deze 2 gasten zitten kijken, achter op het circuit, ronde na ronde, bumper op bumper.

[Ferrarifan]

Gaat niets boven klassiek.

http://www.youtube.com/watch?v=2G2AlCfB89Y

Race tussen deze 2 gasten zitten kijken, achter op het circuit, ronde na ronde, bumper op bumper.

Geweldige, maar ook pijnlijke beelden. Risico van het vak zullen we maar zeggen.

[Ferrarifan]

Ik moet even iets recht zetten: BBR blijkt toch een goed model te hebben gemaakt, het gaat om chassis 3765LM met twee zijsleuven. Excuses aan BBR, eerlijk is eerlijk. Blijf het wel jammer vinden dat ze de drie zijsleuven versie van de 330 GTO niet hebben gemaakt.

[Ferrarifan]

De eerste van het jaar, de Ferrari 166/212 Uovo van Technomodel uit 1950. Heerlijk om weer eens een echt "vroege"Ferrari te scoren. Het chassis van de 166MM werd gecombineerd met de grote 2.6 Colombo V12 uit de 212 Export waardoor het vermogen steeg van 140 pk tot ongeveer 165 pk. Door zijn vormgeving kreeg de auto al snel de bijnaam ‘Uovo’, oftewel ‘ei’.

[Ricardo]

Ik denk dat het woord apart de lading dekt

[Ferrarifan]

Ik denk dat het woord apart de lading dekt

Je weet wat ze zeggen, een ei hoort erbij

[Schumi28]

Ik denk dat het woord apart de lading dekt

Daar kan ik me bij aansluiten, maar wel een mooi schaalmodel en een bijzondere die je niet bij iedereen ziet staan

[Ferrarifan]

Eens in de zoveel tijd kom ik weer een Ferrari tegen waar ik nog nooit van heb gehoord. De volgende die ik laat zien is zo'n model. Een prachtige Ferrari (zeer zeldzaam en speciaal voor een klant gemaakt) met een mooi achtergrond verhaal. Ongelooflijk dat ik nog nooit van dit model had gehoord. Maar dat houdt de hobby wel spannend en leuk.

Tot snel

[Ferrarifan]

Deze Ferrari 250 Gt Nembo uit 1965 ontvang ik binnenkort in mijn verzameling ( chassis number 1777 GT). Ik ben er erg blij mee. Het gaat om de fabrikant Maxima. Ik heb geen ervaring met deze fabrikant. Ik heb dus geen idee wat ik kan verwachten., toch maar gekocht omdat geen enkele andere fabrikant deze maakt.

Deze Ferrari was voor mij totaal onbekend (het gaat om een zeer exclusief model, speciaal gebouwd voor een aantal rijke klanten). Ik kan het niet geloven, dit wordt de mooiste Ferrari ter wereld genoemd. Gaaf om deze te mogen ontdekken. Door Neri en Bonacini omgebouwd uit andere Ferrari's. Er zijn drie exemplaren gebouwd, twee spiders en een coupé. De twee spiders zijn niet geheel hetzelfde en staan op verschillende onderstellen, ze hebben een korte en lange wielbasis. Heel duidelijk zijn de lijnen zichtbaar van de 250 GTO64 en de 275 Nart, wow wat een gaaf exemplaar!