Volgend jaar zeker weer, vergeet alleen de hele tijd de 10m regel.....
(vinden mensen in helicopters niet zo leuk
)41th Belgium Ypres Westhoek Rally
Het was inderdaad een mooie rally.Bijvelds was inderdaad een klasse te sterk.Princen de verdiende winnaar.En bij de Catsrally Tsjoen met de Corolla WRC als winnaar alhoewel ik liever Snijers met de CobeltabPorsche had zien winnen .Kwestie van smaak hé.Al bij al een leuke week gehad.Nu terug een jaartje wachten 
.
Ohja,toch één modelleke gekocht bij Peugeot sport France:206 WRC Gronholm New Zealand van Autoart
.
Ohja,toch één modelleke gekocht
bij Peugeot sport France:206 WRC Gronholm New Zealand van Autoart
Ik heb me gisteren uitstekend geamuseerd!
Ik heb Sauvegarde 1 & 2 en Middelhoek 1 & 2 gezien. Bijvelds reed alsof er 10 duivels op zijn hielen zaten! KP Sauvegarde 1 na een paar mooie waaiers haaks rechts. KP Sauvegarde 2 op het publiekspunt in Wijtschate waar in de verte de Poolse Ignis enkele salto's maakte. KP Middelhoek was mooie plek tussen de aardappels langs mooie snelle waaiers, en aan de overkant daarvan een lang recht stuk waar je ze ook kon zien. Alle S1600's reden daar op top in hun toerenbegrenzer. Respect trouwens voor alle deelnemers.
Voor de competitie en de toeschouwers zou het leuker zijn als de Cats tussen de EK deelnemers zouden starten i.p.v. pas na 1,5 uur. Dan moet het publiek niet zo lang daarop wachten. Maar dat zal wel weer niet mogen van de FIA.
Inderdaad Niels: weinig WRC's, maar Duez en Snijers waren ook bloedsnel, en Bodson in zijn Audi Coupe had ook best haast. Zo'n S1600 op snelheid is toch ook indrukwekkend vind ik. Dus al met al best de moeite waard.
Ook 1 modelletje gekocht in Ieper: IXO Lancia Delta HF Integrale, Rallye Monte Carlo 1992, D. Auriol / B. Occelli. Past mooi bij mijn Delta HF 4WD en Delta S4, alle 3 in Martini kleuren.
Ik heb Sauvegarde 1 & 2 en Middelhoek 1 & 2 gezien. Bijvelds reed alsof er 10 duivels op zijn hielen zaten! KP Sauvegarde 1 na een paar mooie waaiers haaks rechts. KP Sauvegarde 2 op het publiekspunt in Wijtschate waar in de verte de Poolse Ignis enkele salto's maakte. KP Middelhoek was mooie plek tussen de aardappels langs mooie snelle waaiers, en aan de overkant daarvan een lang recht stuk waar je ze ook kon zien. Alle S1600's reden daar op top in hun toerenbegrenzer. Respect trouwens voor alle deelnemers.
Voor de competitie en de toeschouwers zou het leuker zijn als de Cats tussen de EK deelnemers zouden starten i.p.v. pas na 1,5 uur. Dan moet het publiek niet zo lang daarop wachten. Maar dat zal wel weer niet mogen van de FIA.
Inderdaad Niels: weinig WRC's, maar Duez en Snijers waren ook bloedsnel, en Bodson in zijn Audi Coupe had ook best haast. Zo'n S1600 op snelheid is toch ook indrukwekkend vind ik. Dus al met al best de moeite waard.
Ook 1 modelletje gekocht in Ieper: IXO Lancia Delta HF Integrale, Rallye Monte Carlo 1992, D. Auriol / B. Occelli. Past mooi bij mijn Delta HF 4WD en Delta S4, alle 3 in Martini kleuren.
Thank God for the Clio S1600 
Dat waren een paar clio's, hier nog een foto van een held:
Mooi dwars is niet lelijk!
Meer op m'n site.
@ Rule, alleen Tsjoen idd, andere (echte) wrc was er al snel uit. Boxoen niet gestart. Wel jammer, zoveel Belgische WRC's en maar 1 aan de start, ik had Wevers er ook graag gezien ook al had Tsjoen 'm dan helemaal zoek gereden.
Andere auto's verzorgde iig genoeg spectakel, ben dan ook erg blij dat ik ben gegaan.
Volgend jaar moeten we zeker eens afspreken om een Belgische pint te drinken
Ik lust best een pintje, meerdere ook, en heb zelf ook altijd voldoende bakken (NL: kratten) Jupiler in mijn kelder staan, maar ik drink nooit als ik nog moet autorijden. Een frisje ook goed?
Het viel me trouwens op dat veel Belgen daar niet zo mee zitten. Ik zag in ieder geval nogal wat mensen meerdere biertjes drinken en vervolgens in de auto stappen.
Verder werd ik een beetje misselijk (4x dus) van de discussie of Bijvelds wel of niet conform is. Erop reageren had duidelijk geen zin. Ik denk dat hij gewoon het maximale uit zowel zichzelf als zijn auto haalt. Als men na onderzoek niks kan vinden is de auto reglementair. En als men na onderzoek iets onreglementairs vindt zal de organisatie diskwalificatie zeker niet nalaten, zie vorig jaar.
@Niels: ik denk ook dat Tsjoen in zijn algemeenheid sneller is dan Wevers. Zeker in België, misschien ook weer in Roosendaal. Over mooi dwars is niet lelijk gesproken: die piloot in zijn blauwe Mercedes schijnt ook overal dwars te moeten gaan.
Je hebt inderdaad een mooie site, ik had hem nog nooit bekeken.
Die discussie's over Bijvelds hoorde (en later las) ik ook. Jammer dat ze het zo moeten spelen, de andere coureurs in groep N waren gewoon veel minder goed (muv vd Heuvel, maar die ging kapot net voorbij waar ik stond op Heuvelland).
De Belgen in groep N (zoals Colsoul) redden het gewoon bij lange na niet tegen Bijvelds, in S1600 daarintegen hebben ze wel de echte toppers in huis. Had van Woensel mee gereden in een EVO dan had die ook heel dicht bij de tijden van Bijvelds gezeten (of misschien wel sneller).
Verder las ik nog een mooie opmerking over dit verhaal:
"Daarbij rijdt Princen het hele S1600 veld op 3 minuten of meer. Reppen ze dan over illigaliteit? nee, dan feliciteren ze hem met de overwinning, en terecht !!"
Dan over die Mercedes, die ging idd vet dwars, staat alleen niet mooi op m'n foto's. Waren wel meer mooie dwarsgangers, Snijers liet zich ook best gaan met die Porsche. Lietaer in z'n Escort was ook een genot om naar te kijken.
De Belgen in groep N (zoals Colsoul) redden het gewoon bij lange na niet tegen Bijvelds, in S1600 daarintegen hebben ze wel de echte toppers in huis. Had van Woensel mee gereden in een EVO dan had die ook heel dicht bij de tijden van Bijvelds gezeten (of misschien wel sneller).
Verder las ik nog een mooie opmerking over dit verhaal:
"Daarbij rijdt Princen het hele S1600 veld op 3 minuten of meer. Reppen ze dan over illigaliteit? nee, dan feliciteren ze hem met de overwinning, en terecht !!"
Dan over die Mercedes, die ging idd vet dwars, staat alleen niet mooi op m'n foto's. Waren wel meer mooie dwarsgangers, Snijers liet zich ook best gaan met die Porsche. Lietaer in z'n Escort was ook een genot om naar te kijken.
Een must voor de autosport liefhebber:
Afgelopen weekend is ook al wat uitgezonden (herhaling Zaterdag a.s.), het meest interessante deel komt nu dus.
TheRallySite.com schreef:RTL RallyReport, het wekelijkse rallysportmagazine van RTL5 brengt a.s. zondag 3 juli vanaf 12.15 uur een compleet verslag van de Belgium Ypres Westhoek Rally. De Belgische- en Europese rallytop neemt het in en om Ieper op tegen een sterke Nederlandse afvaardiging.
Peter Bijvelds met de Groep N-Mitsubishi, Jan de Winkel met de fabrieks-Renault Clio Super 1600 en regerend Nederlands rallykampioen Jasper van den Heuvel met een Groep N-Mitsubishi. De Nederlandse rallytoppers gaan de strijd aan met de sterke concurrentie tijdens het belangrijkste rallysportevenement van Belgie, wat meeteld voor het Europees kampioenschap Rally's 2005.
RTL RallyReport brengt vanuit Ieper een uitgebreid verslag, met vanuit de rally-loods analyses van o.a. Erik Wevers. Verder in deze aflevering een compleet verslag van de WRC-Rally van Griekenland en een uitgebreide preview op de komende BHV Rally, die volgend weekeind rondom Roosendaal verreden wordt.
Afgelopen weekend is ook al wat uitgezonden (herhaling Zaterdag a.s.), het meest interessante deel komt nu dus.
Nog even een laatste schop, op de site van Princen staat nu een filmpje met onboard beelden.
http://www.rkp.be
http://www.rkp.be
