Stelling:
speculeren kun je beter in "goedkope" modellen doen ipv dure
Ik ben vandaag tot een constatering gekomen en nou wil ik graag weten hoe jullie hierover denken.
Ik zet even 2 segmenten auto's tegenover elkaar, het goedkope segment (Minichamps, Hotwheels) en het dure segment (CMC, Exoto). Als ik het laatste model van Exoto neem (1:18 Williams 1992), en een van de nieuwste minichamps modellen (1:43 Alonso michelin promo 2005) valt mij het volgende op:
De 1:43 minichamps alonso promo is enkele dagen uit en heeft lage productiekosten die slechts een fractie van de eindprijs zijn. De verkoopprijs van het model was +/- 60 euro. Er zijn 912 modellen gemaakt en meteen uitverkocht, met als gevolg dat hij op eBay 180 euro "nu kopen" binnen 1 dag weg was. Nu is de michelin promo wel anders als de standaard auto (ander doosje), maar daar zitten de productiekosten niet in.
De exoto Williams van 1991 is uit en brengt steeds tussen de 180 en 200 euro op. Aangezien dit model piekfijn is ga ik er vanuit dat de productiekosten hoog zijn, daarom zul je het model niet goedkoper tegenkomen. Echter is het model ook niet in prijs gestegen gedurende de weken dat het uit is. Ik denk dat dit komt omdat er voldoende van deze modellen gemaakt zijn (weet niet of ie limited is, en tot welk aantal).
samenvatting:
In het goedkope segment treedt er door het lage aandeel van de productiekosten in de eindprijs, de populariteit van de coureur ,of een gelimiteerde productie, snel een marktwerking op. Heb je een zeldzaam model, of een model van een populaire coureur, dan kan de prijs (enorm) stijgen. Heb je een echter een model van een prutser dan krijg je niets meer terug voor je model.
In het dure segment bij een normaal model (geen limited edition, die heb ik niet geobserveerd) is het aandeel van de productiekosten in de eindprijs relatief groter, waardoor er altijd een soort minimumprijs voor het model geldt omdat niemand hem goedkoper kan leveren. Echter het model zal niet veel meer waard worden omdat het aanbod groot is.
Wat denken jullie hiervan? (En ik weet wel dat een echte hobbyist niet verzamelt om de waarde..)
stelling: Marktwerking modelauto's
zit wel wat in
maar denk aan dit
minichamps brengt een 1:18 ford capri uit RS 3100 (j mass)
de eerste serie is gelimiteerd op 1000 stuks wereld wijd
als er wereld wijd nu eens 100.000 capri liefhebbers zijn
en die allemaal dat model willen hebben
dan krijg je dus flinke prijs stijgingen
(capri is voorbeeld genomen ik heb eens gelezen van gelimiteerd op 500 stuks)
groet caprigek
dat heeft denk ik niets met produktie kosten te maken
maar denk aan dit
minichamps brengt een 1:18 ford capri uit RS 3100 (j mass)
de eerste serie is gelimiteerd op 1000 stuks wereld wijd
als er wereld wijd nu eens 100.000 capri liefhebbers zijn
en die allemaal dat model willen hebben
dan krijg je dus flinke prijs stijgingen
(capri is voorbeeld genomen ik heb eens gelezen van gelimiteerd op 500 stuks)
groet caprigek
dat heeft denk ik niets met produktie kosten te maken
all objects in the mirror will be soon
dissapear
dissapear
-
Matt Modelautos
- Erelid
- Berichten: 1763
- Lid geworden op: vr 28 nov 2003 17:56
- Locatie: Weert
- Contacteer:
Ik denk niet dat het op te splitsen is in goedkoop en duurder segment.
Ook de populariteit van het moment heeft ermee te maken. Alonso wie jij nu aanhaald is nu "hot booming", net zoals Jos Verstappen een tijd geleden was.
Wil je speculeren met je modellen zul je de juiste verhouding goedkoop/duurkoop/populariteit moeten vinden.
De échte verzamelaar zal toch altijd "zijn" prijs betalen voor het model wat hij nou net mist.
Alleen: ik gruwel bij de gedachte dat ik mijn modelautos als speculaas ga zien.
Ook de populariteit van het moment heeft ermee te maken. Alonso wie jij nu aanhaald is nu "hot booming", net zoals Jos Verstappen een tijd geleden was.
Wil je speculeren met je modellen zul je de juiste verhouding goedkoop/duurkoop/populariteit moeten vinden.
De échte verzamelaar zal toch altijd "zijn" prijs betalen voor het model wat hij nou net mist.
Alleen: ik gruwel bij de gedachte dat ik mijn modelautos als speculaas ga zien.
Carpe Diem
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
Goedkope modellen kunnen ook flink in prijs oplopen... kijk maar naar de Dinky's
Voor de één is het niks waard, de ander legt er rustig een flink bedrag voor neer.
Gelimiteerd zegt me niks... Eigenlijk is alles wel gelimiteerd. Alleen bij een gelimiteerd model vertellen ze er gelijk bij hoeveel er precies van zijn.
En als het al jaren uit de productie is gaan ze ze ook weer opnieuw uitbrengen... Kijk maar naar de Omega DTM's, een jaartje terug werden ze ineens massaal aangeboden. Nu wordt de productie alweer langzaam opgestart.
Dus wat is nou een drijfveer voor de prijs? Vraag en aanbod, en dat zal altijd wel zo blijven.
Voor de één is het niks waard, de ander legt er rustig een flink bedrag voor neer.
Gelimiteerd zegt me niks... Eigenlijk is alles wel gelimiteerd. Alleen bij een gelimiteerd model vertellen ze er gelijk bij hoeveel er precies van zijn.
En als het al jaren uit de productie is gaan ze ze ook weer opnieuw uitbrengen... Kijk maar naar de Omega DTM's, een jaartje terug werden ze ineens massaal aangeboden. Nu wordt de productie alweer langzaam opgestart.
Dus wat is nou een drijfveer voor de prijs? Vraag en aanbod, en dat zal altijd wel zo blijven.
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
Speculeren is risico nemen...
Als je kijkt naar modellen die in vergelijking met hun oorspronkelijk verkoopwaarde enorm gestegen zijn, moet je tot de conclusie komen dat het over het algemeen over modellen gaat in het lagere prijssigment.
Dit wordt vaak veroorzaakt doordat verzamelaars vaker bereidt zijn om een relatief hoge prijs neer te leggen om hun verzameling compleet te maken...
Een relatief duur model, zoals de Exoto of CMC zal niet snel verviervoudigen in prijs omdat niemand dat meer voor een model overheeft.. Een model met een oorspronkelijke waarde van € 10 zal sneller verkocht worden voor € 100 als een model dat van € 250 naar € 2500 gaat...
probeer maar eens aan je vrouw uit te leggen dat die € 2500 goed besteedt is omdat het je collectie compleet maakt... terwijl je de €100 makkelijker kan verdoezelen...
Een model zal dus sneller in waarde stijgen als het in een kleinere oplage uitgekomen is en de prijs laag is...
Kijk maar naar de Minichamps 1:43 RedBull Racing van David Coulthard. Een model dat in beperkte mate beschikbaar was, inmiddels uitverkocht is bij de groothandel en niet al te duur is... Een dergelijk model zal al snel via Ebay voor het dubbele of meer te koop zijn...
Als je kijkt naar modellen die in vergelijking met hun oorspronkelijk verkoopwaarde enorm gestegen zijn, moet je tot de conclusie komen dat het over het algemeen over modellen gaat in het lagere prijssigment.
Dit wordt vaak veroorzaakt doordat verzamelaars vaker bereidt zijn om een relatief hoge prijs neer te leggen om hun verzameling compleet te maken...
Een relatief duur model, zoals de Exoto of CMC zal niet snel verviervoudigen in prijs omdat niemand dat meer voor een model overheeft.. Een model met een oorspronkelijke waarde van € 10 zal sneller verkocht worden voor € 100 als een model dat van € 250 naar € 2500 gaat...
probeer maar eens aan je vrouw uit te leggen dat die € 2500 goed besteedt is omdat het je collectie compleet maakt... terwijl je de €100 makkelijker kan verdoezelen...
Een model zal dus sneller in waarde stijgen als het in een kleinere oplage uitgekomen is en de prijs laag is...
Kijk maar naar de Minichamps 1:43 RedBull Racing van David Coulthard. Een model dat in beperkte mate beschikbaar was, inmiddels uitverkocht is bij de groothandel en niet al te duur is... Een dergelijk model zal al snel via Ebay voor het dubbele of meer te koop zijn...
Tja er zijn nu eenmaal fanatiekelingen die echt alles willen hebben en daar de meest achtelijke bedragen voor neerleggen. Het Duitse merk Herpa kent ook een horde aan verzamelaars. Met gevolg dat als het stickertje van Herpa op het vitrinedoosje verwisseld is voor bijvoorbeeld Dunhill en een zeer beperkte oplage dan wordt daar veel geld voor betaald. Nooit gesnapt waarom een modelauto met doosje dubbel zoveel waard moet zijn dan een modelauto zonder dat doosje 
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
Curbstone Models schreef:[..]
dan heb je de essentie van verzamelen gemist denk ik....
Denk niet dat ik die gemist heb. Verzamelen is natuurlijk iets persoonlijks.
Het gaat bij mij puur om het model. het is leuk om een zeldzaam model te vinden en dat geeft een kick. Maar heeft eerder betrekking op het feit dat het bewuste automodel niet door veel modelfabrikanten geproduceerd wordt. Voorbeeld is de Ferrari Dino 206 S Competizione.
Ik ben ook niet meer bereid om daar veel geld voor neer te leggen. Ik heb mijn instelling ten opzichte van verzamelen veranderd. De verzamelwaarde van een modelauto is voor mij compleet niet interessant.
jonnoT schreef: Nooit gesnapt waarom een modelauto met doosje dubbel zoveel waard moet zijn dan een modelauto zonder dat doosje
Een modelletje in het doosje is veelal nog geheel gaaf en stofvrij... tenminste als er niet mee gespeeld is...
Als ik een model koop dan heb ik 'm ook liever met de originele verpakking. Soms is dat helaas niet mogelijk, maar dat weerhoud me er niet van om het model toch te kopen.
Wat Herpa betreft, ik heb er hier een aantal... en de gelijkenis in 1:87 is toch wel mooi te noemen... ook de manier hoe de modellen in elkaar zitten is over na gedacht... het enige wat me dan nog stoort is dat ze van plastic zijn... en als je ze nieuw koopt zitten ze in een zacht plastic doosje...
Tenzij je er 1 koopt van bijvoorbeeld "de kleine" dan zitten ze in een plexi-doosje met opschrift... en een luxe doosje er omheen met een doorkijk-schermpje... het modelletje blijft gelijk... tis dan gewoon een extra uitgave...
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
